Westinghouse iGen4000DFcv User Manual page 85

ENTRETIEN
gomme et de vernis dans le carburateur. Si vous entreposez
le groupe électrogène pendant plus de six mois, vidangez le
réservoir de carburant pour éviter la séparation du carburant,
la détérioration et les dépôts dans le système de carburant.
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Placez le générateur sur une surface plane dans un endroit
bien aéré.
Pour vidanger le bol à flotteur :
l Tournez le commutateur de sélection de carburant sur la
position PROPANE.
l Tournez le commutateur de commande du moteur/carburant
à la position GASOLINE OFF (essence arrêt).
l Retirez le couvercle de service du moteur.
l Localisez la valve de vidange au fond de la cuvette du flotteur
du carburateur.
l Fixez un tuyau de vidange sur la valve de vidange.
l Placez l'extrémité inférieure du tuyau à l'extérieur du
générateur dans un bidon d'essence approuvé pour récupérer
le carburant vidangé.
l Tournez la valve de vidange dans le sens antihoraire pour
l'ouvrir.
l Fermez la valve de vidange en tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre lorsque la cuve du flotteur est vide.
Installez le couvercle de service du moteur.
Pour faire fonctionner le bol à flotteur à sec :
l Démarrer le générateur comme décrit précédemment.
l Une fois le moteur démarré, tournez le commutateur de
sélection de carburant sur la position PROPANE.
l Laisser le générateur fonctionner jusqu'à ce que le carburant
dans le carburateur soit épuisé et que le moteur s'arrête.
l Mettez le commutateur de batterie en position OFF (arrêt).
Pour vidanger le réservoir de carburant :
AVIS
Pour éviter d'endommager l'appareil,
vidangez l'huile moteur avant de vider le réservoir de
carburant. Voir Vidange de l'huile moteur pour plus de
détails.
l Tournez le commutateur de sélection de carburant sur la
position PROPANE.
l Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant et retirez
le bouchon lentement.
l Retirez le filtre à tamis à carburant en le comprimant
légèrement tout en le retirant du réservoir.
l À l'aide d'une pompe manuelle à essence disponible dans le
commerce (non incluse), siphonnez l'essence du réservoir
de carburant dans un bidon d'essence approuvé. NE PAS
utiliser de pompe électrique.
NOTE : Le réservoir de carburant peut également être vidangé
à l'aide de la vis de vidange du carburateur et du tuyau de
vidange comme décrit précédemment. Maintenez le sélecteur
de carburant en position GASOLINE (essence) pour permettre
au carburant de s'écouler du réservoir à travers le carburateur.
26 | Français
FIG. 24
FIG. 25
B
A
A - Conduite de carburant
B - Filtre à carburant
REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
Voir la figure 25.
Au fil du temps, le filtre à carburant peut devenir sale ou obstrué.
Pour réduire le risque de panne du moteur, remplacez le filtre
à carburant selon les chiffres spécifiés dans le Programme
d'entretien ou le manuel du moteur (le cas échéant).
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Vidanger le réservoir de carburant comme décrit
précédemment.
l Retirez les vis fixant le panneau de commande.
l Retirez le panneau de commande.
l Localisez le filtre à carburant et notez l'orientation du filtre.
l À l'aide de pinces, serrez les clips de conduite de carburant
et faites glisser les conduites de carburant loin du filtre.
l Installez les conduites de carburant sur le nouveau filtre.
Assurez-vous que le filtre à carburant est correctement
orienté.
l Replacez la commande et serrez bien les vis.