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Amortisseur
Ce paramètre vous permet de modifier la sensation du volant
de manière à la rendre plus réaliste Les volants à entraînement
direct sont beaucoup plus réactifs que les anciens volants
à retour de force, ce qui peut entraîner un comportement
inhabituel lors de l'utilisation de titres plus anciens qui ne
prennent pas en charge TRUEFORCE, le plus courant étant
la conduite dans une partie droite d'une piste Dans certains
titres, vous pouvez éprouver une sensation où le volant
commence à se déplacer rapidement de gauche à droite
autour du centre Il s'agit du volant qui réagit aux signaux
du jeu lui indiquant de rester centré mais qui surréagit en raison
de sa propre réactivité Le réglage du niveau d'amortissement
aidera à filtrer ce phénomène, mais n'oubliez pas que tout
niveau d'amortissement se traduira par un volant de moins en
moins réactif à mesure que vous augmentez le pourcentage
Nous recommandons donc de garder le paramètre le plus bas
possible pour ne pas affecter les performances du volant
Angle
Modifiez la plage d'angle de fonctionnement global du volant
Pour la plupart des titres de jeux, vous devriez laisser
cette valeur à 1 080 degrés Les titres se chargeront de faire
correspondre la bonne plage de rotation à la voiture que
vous conduisez Pour ceux qui n'en ont pas ou si vous voulez
passer outre ce que le jeu fait, ce paramètre vous permettra
de le faire
Force de freinage
Ce paramètre n'est disponible que si un jeu de pédales
compatible est fixé au volant PRO Il vous permet de définir
le niveau de force nécessaire pour obtenir un freinage intégral
Lorsque vous réglez le niveau, vous pouvez appuyer sur
la pédale de frein pour voir la sortie de l'axe, ce qui facilite
le réglage selon vos préférences
62 FRANÇAIS
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