Logitech PRO RACING WHEEL Setup Manual page 134

Amortecedor
Esta definição permite alterar a sensação do volante para
que este possa ter uma sensação mais realista Os volantes
de transmissão directa são muito mais reactivos do que as
volantes de força reactiva mais antigos e isto pode resultar
em algum comportamento invulgar ao correr títulos mais
antigos que não sejam compatíveis com o TRUEFORCE, sendo
o mais comum quando se conduz nas rectas de uma pista
Em alguns títulos, pode sentir que o volante começa a mover-
se rapidamente da esquerda para a direita a partir do centro
Isto é o volante a reagir aos sinais do jogo que lhe dizem para
se manter centrado, mas que reage em excesso devido à
capacidade de reacção do volante A definição de um nível
de Amortecimento ajudará a filtrar isto, mas lembre-se de que
qualquer nível de amortecimento resultará num volante cada
vez menos responsivo à medida que aumenta a percentagem
Recomendamos, portanto, que mantenha a definição o mais
baixo possível para evitar afectar o desempenho do volante
Ângulo
Altere o intervalo do ângulo de funcionamento do volante em
geral Para a maioria dos jogos, deve ser deixado a 1080 graus
e os títulos procuram corresponder ao intervalo de rotação
correcto para o carro que está a conduzir Para os jogos que
não o fazem, ou se quiser anular o que o jogo está a fazer,
esta opção permite-lhe fazê-lo
Força de travagem
Esta configuração só está disponível se ligar um conjunto
de pedais compatível ao volante PRO Permite-lhe definir
o nível de força necessário para alcançar 100% de travagem
Ao ajustar o nível, pode carregar no pedal do travão para
ver a saída do eixo, facilitando a afinação de acordo com
a sua preferência
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