Download Print this page

Logitech PRO RACING WHEEL Setup Manual page 514

Hide thumbs Also See for PRO RACING WHEEL:

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
JĖGOS ATOVEIKSMIS
Jūsų „Logitech G PRO" lenktyniniame vaire yra tiesioginės
pavaros variklis, kuris teiks jėgos atoveiksmį pasirinkus
palaikomus žaidimus ir sistemas Palaikomuose žaidimuose
patirsite ir mūsų naujos kartos požiūrį į grįžtamąjį jėgos
atoveiksmį TRUEFORCE
TRUEFORCE tiesiogiai sujungta su žaidimo fizika ir garsu,
kad sukurtų tikslų, realaus laiko grįžtamąjį jėgos atoveiksmį
Padangų sukibimas, pakaba, svoris, arklio galia – net unikalus
variklio garso rezonansas – viskas iš karto ir tiksliai pajaučiama
per vairą
Palaikomų pavadinimų sąrašą rasite
logitechG com/support/pro-racing-wheel
PASTABA.
Tiesioginės pavaros variklis jūsų vaire gali lemti labai didelį
sukimo momentą (iki 11 Nm) Būkite atsargūs, kai naudojate
vairą, ir nustatykite jėgos atoveiksmio lygį, tinkantį vairą
naudojančiam asmeniui Šis gaminys nėra skirtas vaikams
Jo negali naudoti jaunesni nei 14 metų vaikai
Jei sudaužote transporto priemonę simuliaciniame žaidime,
vairas gali ištrūkti iš jūsų rankų Nebandykite sustabdyti vairo,
kadangi galite susižeisti Paprastai galite sustabdyti vairą
pristabdydami žaidimą Kompiuteryje tai galite padaryti
klaviatūra (dažniausiai „Escape" klavišu, tačiau kituose
žaidimuose gali būti naudojamas kitas klavišas)
Jei naudojate intensyviai, galite pajausti nedidelį kvapą,
sklindantį iš vairo galo Tai normalu ir laikui bėgant išnyks
Be to, jei dalyvaujate nepaprastai ilguose lenktynių seansuose
naudodami vairą didžiausiu sukimo momentu, tam tikros
vairo dalys gali įkaisti, ypač greitojo atjungimo žiedas ant
vairo ir greitojo atjungimo adapteris ant vairo pagrindo
Tokiomis aplinkybėmis rekomenduojama leisti PRO vairui
atvėsti prieš nuimant vairo lanką ir (arba) perkeliant vairo
pagrindą iš tos vietos, kurioje jis sumontuotas
514 LIETUVIŲ

Advertisement

loading