Generac Power Systems LP Series Owner's Manual page 31

NOTA:
El tango de
presion
de entrada del
regulador
desde el
tanque
LP es de: 30 a 100
psi.
• Use solo tanques LP esta.ndarcon capacidad de 20 o 30 libras
con roscas Acme derecha tipo 1 con este generador. Compruebe
que lafecha de recalificaci6n del tanque no haya expirado. No use
cilindros oxidados o dahados.
• Todos los cilindros nuevos deben set purgados de aire y humedad
antes de ser Ilenados. Los cilindros usados que no hayan sido
tapados o mantenidos cerrados deben tambien ser purgados.
El proceso de purga debe ser hecho pot su proveedor de gas
propano. (Los cilindros de un proveedor de intercambio deben
haber sido ya purgados y Ilenados apropiadamente)
Levante el tanque y coloquelo cuidadosamente en el soporte de
tanque de la parte posterior y el arc de refuerzo del tanque con
el punto de conexion de cara al frente del generador (Figura 10).
Retire el tapon de seguridad de la va.lvuladel cilindro.
Enganche el conector firmemente en la va.lvula. Recuerde, gire el
acoplamiento desde la manguera a la derecha para apretar o en
sentido horario.
Siempre ubique el cilindro de modo que la conexion entre la va.lvula
y el regulador no cause curvas filosas o dobleces en la manguera.
figura 10 - Tanquede posicion
Compruebe fugas rociandoaguajabonosaalas conexionesque
se esta.n probando.
• Si se observanburbujas,se hacenma.sgrandeso aumentanen
numero,entocesexisteunafuga.
, Esto debe corregirseantes de usar el generador.Contactea su
centrode servicios autorizado localparaasistencia.
, Elcontactoconcontenidos liquidosdelcilindrocausara, quemaduras
pot congelamiento a la piel.
, No permitaque los nihosintenten forzar o jugar con el cilindro.
• Cuandoseestetransportando o almacenando, mantenga seguroel
cilindroenuna posicionverticalcon la va.lvula del cilindroapagada
y la salidatapada(generalmente con un taponprotectorpla.stico).
Mantengalos cilindros lejos del calory ventiladoscuando se
encuentren en un vehiculo.
2.7 ARRANQUEDE IV]OTORES
CON CABLEDE
ARRANQUE
i_Nunca atranque o apagueun motorcondispositivos
electdcos conectados a los receptaculos Y encendidos.
1. Desconecte todas las cargaselectricasde los recepta.culos d e la
unidadantesde arrancarel motor.
2. Asegt_rese de que la unidad esta.en una superficie plana (no
excedalos 15° en ningunadireccion).
3. ABRA la va.lvula de corte de combustibleen el cilindro (Figura
11).
4. Coloqueel interruptorde ARRANQUE/APAGADO del motor en la
posicionOn (Figura3).
5. Presionehacia abajoel boton de cebadoreguladordurante1-2
segundos y libere(Figura5).
6. Deslice el estranguladordel motor hacia la IZQUIERDA a la
posicion ESTRANGULACION MAXIMA(para arranquede motor
frio solamente)(Figura12).
7. Paraarrancarel motor,sujetefirmementela manijade retroceso
firmementey tire lentamentehasta que sienta un aumentoen
la resistencia.Sacarra.pidamente h acia arriba y afuerados (2)
veces.
8. Muevael cebadora la perillaa la posicionde encendido y manija
de retrocesodos (2) variasvecesparaencenderel motor.
NOTA:
Si el motorarranca, pero no continuafuncionando, presioneel
boron de cebadodurante 1-2 segundos y repita lasinstrucciones
de arranque.
NOTA:
El interruptor en el panelde controldebe estaren la posicion ON.
Figura 11 - Valvula de corte de combustible
Cierrede Combustible
IMPORTANTE: N o sobrecargue el generador. T ampocosobrecargue
los paneles individualesde los recepta.culos. E stas salidas esta.n
protegidas contra sobrecargascon interruptores de circuito tipo
push-to-reset.Si el amperajenominalde un interruptor de circuito
se excede,dicho interruptorse abre y se pierdela salidaelectricaa
ese recepta.culo. Lea cuidadosamente la seccion"No sobrecargue el
generador".
9