BATEC HIBRID 2 User Manual Lines page 507

• C nd folosi i HANDBIKE BATEC HIBRID, controla i-v viteza i merge i doar at t
de repede c t este posibil pentru condi iile de teren date. Prin men inerea unei
viteze prudente, ve i evita riscurile inutile. Nu deplasa i HANDBIKE BATEC HI-
BRID mai repede dec t a i c l tori ntr-un fotoliu rulant obi nuit.
• Viteza maxim recomandat pe trotuare i zone pietonale este de 6 km/h.
• C nd trebuie s vira i, nu uita i s
viraj prea rapid, este posibil s pierde i controlul asupra HANDBIKE BATEC HI-
BRID i risca i s v r sturna i sau s v pr bu i i. Pentru o stabilitate mai bun
i pentru a reduce riscul de r sturnare, nclina i-v corpul spre interiorul curbei.
• n timpul deplas rii i fr n rii ine i ferm m nerele cu ambele m ini, pentru a
evita orice accident cauzat de eroarea de pilotaj.
ATEN IE
• Urcarea sau cobor rea bordurilor nu este recomandat , deoarece exist riscul
de r sturnare. C nd nu pute i evita o bordur , v recomand m s :
– Ob ine i ajutor ori de c te ori este posibil.
– Aborda i bordura perpendicular pe ea, astfel nc t ambele ro i ale fotoliului
rulant s treac peste bordur
orice alt mod cre te semnificativ riscul de r sturnare.
– Evita i s izbi i HANDBIKE BATEC HIBRID c nd v deplasa i n sus sau n jos
pe o bordur , deoarece acest lucru ar putea deteriora at t HANDBIKE BATEC
HIBRID c t i fotoliul rulant.
– HANDBIKE BATEC HIBRID i fotoliul rulant trebuie s se rostogoleasc u or
peste bordur , pe toate ro ile.
• A se vedea, de asemenea, figura 43. (Ve i fig. 43)
• C nd c l tori i n sus sau n jos pe un deal, v recomand m s :
– Ob ine i ajutor ori de c te ori este posibil.
– P stra i un curs drept al deplas rii.
– V apleca i nainte atunci c nd urca i pe dealuri abrupte, pentru a pune mai
mult greutate pe roata din fa
– Evita i virajele inutile i nu vira i niciodat brusc, deoarece acest lucru v pune
n pericol s v da i peste cap.
– C nd cobor i, merge i ncet, fr n nd continuu i evit nd fr narea brusc .
– Nu folosi i fr nele de pe fotoliul rulant; acest lucru ar putea determina bloca-
rea acestora i pierderea controlului.
– Panta maxim recomandat este de 10 deoarece poate sc dea eficien a fr -
nei de parcare. ine i cont, de asemenea, de faptul c distan a de siguran
fr nare n pant poate fi semnificativ mai mare dec t la nivelul solului.
ncetini i i s fi i mai aten i. Dac face i un
n acela i timp. Trecerea peste o bordur
i pentru a mbun t i trac iunea.
– 8 –
n
la