Dolmar AT-3723 U Instruction Manual page 58

Pentru a demonta lama metalică, introduceţi cheia
hexagonală prin orificiul de pe capacul protectorului
şi carcasa angrenajului. Rotiţi şaiba receptorului până
când aceasta este fixată, cu cheia hexagonală. Slăbiţi
piuliţa hexagonală (filet pe partea stângă) cu cheia
tubulară şi îndepărtaţi piuliţa, şaiba clemei şi cheia
hexagonală.
► Fig.20
Asiguraţi-vă că lama este cu partea stângă în sus.
Instalarea capului de tăiere din
nylon sau a lamei din plastic
(accesoriu opţional)
ATENŢIE:
Dacă, în timpul operării, capul de tăiere din
•
nylon/lama din plastic loveşte accidental
o piatră sau un obiect dur, unealta trebuie
oprită şi verificată pentru orice defecţiuni. În
cazul în care capul de tăiere din nylon/lama
din plastic este deteriorat(ă), trebuie înlocu-
it(ă) imediat. Utilizarea unui dispozitiv de tăiere
deteriorat poate duce la accidentări personale
grave.
NOTĂ:
• Asiguraţi-vă că utilizaţi doar un cap de tăiere din
nylon/o lamă din plastic Dolmar original(ă).
Întoarceţi unealta invers astfel încât să puteţi înlocui cu
uşurinţă capul de tăiere cu nylon.
► Fig.21: 1. Cap de tăiere cu nylon 2. Apărătoare
metalică 3. Şaibă receptor 4. Cheie inbus
5. Strângere
► Fig.22: 1. Lamă din plastic 2. Apărătoare meta-
lică 3. Şaibă receptor 4. Cheie inbus
5. Strângere
Introduceţi cheia hexagonală prin orificiul de pe carcasa
motorului şi rotiţi şaiba receptorului până când aceasta
este blocată cu cheia hexagonală. Aşezaţi capul de
tăiere cu nylon/ lama din plastic pe fusul filetat direct şi
apoi strângeţi rotind în sens invers acelor de ceasornic.
Scoateţi cheia hexagonală.
Pentru a înlătura capul de tăiere cu nylon / lama
din plastic, rotiţi în sensul acelor de ceasornic în
timp ce ţineţi fixă şaiba receptorului cu ajutorul cheii
hexagonale.
Depozitarea cheii inbus
► Fig.23: 1. Cheie inbus
Atunci când nu este utilizată, depozitaţi cheia inbus
după cum se vede în figură pentru a nu se pierde.
FUNCŢIONARE
Manevrarea corectă a maşinii
AVERTIZARE:
• Fiţi foarte atenţi pentru a menţine controlul
maşinii în orice moment. Nu lăsaţi maşina să fie
deviată spre dumneavoastră sau orice altă per-
soană din apropierea zonei de lucru. Scăparea
de sub control a maşinii poate duce la accidentări
grave ale operatorului şi persoanelor din jur.
Poziţie corectă
AVERTIZARE:
• Ţineţi întotdeauna ferm ambele mânere şi
poziţionaţi maşina pe partea dreaptă ast-
fel încât axul mânerului din partea stângă
să fie întotdeauna în faţa dumneavoastră.
Poziţionarea corectă a maşinii permite control
maxim şi reduce riscul de accidentări grave
cauzate de recul.
► Fig.24
Montaţi centura de umăr şi fixaţi maşina ferm în partea
dreaptă astfel încât axul mânerului din partea stângă să
se afle întotdeauna în faţa dumneavoastră.
Ataşarea centurii de umăr
► Fig.25: 1. Cataramă 2. Agăţătoare
Aşezaţi centura de umăr pe umărul stâng. Asiguraţi-vă
că nu puteţi scoate catarama prin tragere. Fixaţi maşina
în modul indicat.
► Fig.26: 1. Cataramă
Catarama este prevăzută cu un element de eliberare
rapidă. Trebuie doar să strângeţi părţile laterale ale
cataramei pentru a elibera maşina.
Reglarea poziţiei agăţătorii şi a
centurii de umăr
Pentru a schimba poziţia agăţătorii, slăbiţi şurubul de
fixare de pe agăţătoare cu cheia furnizată şi apoi mutaţi
agăţătoarea şi căptuşeala. Căptuşeala poate fi uşor
mutată prin răsucirea ei.
ÎNTREŢINERE
AVERTIZARE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este
•
oprită şi cartuşul acumulatorului este scos
înaintea efectuării verificării sau înaintea
efectuării întreţinerii maşinii. Dacă maşina nu
este oprită şi cartuşul acumulatorului nu este
scos, pot rezulta accidente grave în urma porni-
rii accidentale.
NOTĂ:
Nu utilizaţi niciodată gazolină, benzină, diluant,
alcool sau alte substanţe asemănătoare. În caz
contrar, pot rezulta decolorări, deformări sau fisuri.
58 ROMÂNĂ