Dolmar MS-34 U Original Instruction Manual page 166

KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
– K demontáži i montáži zapalovací svíčky používejte pouze dodaný
univerzální klíč.
– Vzdálenost elektrod zapalovací svíčky musí být 0,6 – 0,7 mm (0,024" –
0,028"). Jestliže je vzdálenost příliš velká nebo příliš malá, upravte ji. Jestliže
je zapalovací svíčka ucpaná nebo znečištěná, důkladně ji vyčistěte nebo
vyměňte.
Po provedení kontroly nasaďte podle obrázku správně konektor zapalovací
svíčky.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nedotýkejte konektoru zapalovací svíčky, jestliže
motor běží (nebezpečí úrazu vysokým elektrickým napětím).
DOPLŇOVÁNÍ MAZIVA V PŘEVODOVCE
– Mazivo do převodovky (Shell Alvania 2 nebo ekvivalent) doplňujte do
převodovky (1) mazacím otvorem (2) po každých 30 hodinách. (Originální
mazivo DOLMAR zakoupíte u prodejce DOLMAR.)
ČIŠTĚNÍ PALIVOVÉHO FILTRU
VAROVÁNÍ: PŘÍSNÝ ZÁKAZ POUŽÍVÁNÍ HOŘLAVIN
Interval kontroly: měsíčně (po každých 50 hodinách provozu)
Sací hlava v palivové nádrži
Palivový filtr (1) pravidelně kontrolujte. Při kontrole palivového filtru postupujte
podle následujících kroků:
1. Sejměte víčko palivové nádrže a vypuštěním paliva nádrž zcela
vyprázdněte. Zkontrolujte vnitřek nádrže, zda neobsahuje cizorodé
materiály. Jestliže ano, odstraňte je.
2. Drátěným háčkem vytáhněte otvorem nádrže sací hlavu.
3. Jestliže je palivový filtr mírně zanesený, vyčistěte jej. Vyčištění proveďte
protřepáním a vyklepáním v palivu. Filtr nemačkejte ani nemněte, abyste
jej nepoškodili. Palivo použité k čištění musí být zlikvidováno v souladu s
metodou stanovenou předpisy ve vaší zemi.
Pokud je palivový filtr ztvrdlý nebo silně zanesený, vyměňte jej.
4. Po provedení kontroly, vyčištění či výměny vložte palivový filtr do palivové
hadičky (3) a upevněte jej hadicovou svorkou (2). Palivový filtr zcela
zatlačte do dolní části palivové nádrže.
Ucpaný či poškozený palivový filtr může způsobit nedostatečnou dodávku paliva
a snížení výkonu motoru. Palivový filtr alespoň jednou za čtvrt roku vyměňte,
abyste zajistili dostatečný přívod paliva do karburátoru.
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024" – 0,028")
166
(1)
(2)
(3)
(2)
(1)
(1)