Advertisement
A
A = TN-S sistem, B1 = Köşe topraklamalı sistem, B2 = Orta nokta topraklamalı sistem, C = IT sistem
UYARI! EMC filtresi opsiyonları +E200 ve +E202 bağlı olan bir sürücüyü,
filtrenin uygun olmadığı bir sisteme monte etmeyin. Bu, tehlikeye veya
sürücüde hasara neden olabilir.
UYARI! Toprak-faz varistörü bağlı olan bir sürücüyü varistörün uygun olmadığı
bir sisteme monte etmeyin. Aksi halde, varistör devresi hasar görebilir. Sürücü
donanım kılavuzuna bakın.
Not: +E201 opsiyonu ile, TN-S dışındaki sistemler için fabrikada sökülmemiş olmaları
halinde EMC AC, EMC DC ve VAR vidalarını sökün. Daha fazla bilgi için, Demag ile
irtibata geçin.
Giriş ve motor kablolarının yalıtımını ve motoru kontrol edin
Sürücüye bağlamadan önce yerel yasalara uygun olarak giriş kablosunun yalıtımını
kontrol edin.
Motor kablosu sürücüden ayrılmış durumdayken, motor kablosunun ve motorun
yalıtımını kontrol edin, bkz. şekil G, sayfa 97. 1000 VDC ölçüm gerilimi kullanarak her
bir faz iletkeni ile motor Koruyucu Topraklama iletkeni arasındaki yalıtım direncini
ölçün. Motorunun yalıtım direnci 100 Mohm'u geçmelidir (referans değer, 25°C veya
77°F'de). Diğer motorların yalıtım direnci için, lütfen üreticinin talimatlarına başvurun.
Not: Motor muhafazası içindeki nem yalıtım direncini düşürecektir. Nemden şüphe
edilirse motoru kurutun ve ölçümü tekrarlayın.
B1
L1
L2
L3
N
PE
B2
TR – Hızlı montaj kılavuzu 85
C
L1
L2
L3
PE
L1
L2
L3
PE
L1
L2
L3
TR
DA
DE
ES
FI
FR
IT
NL
PT
RU
SV
TR
CN
TR
Advertisement
