Dometic 9600011576 Installation Manual page 120

PL
Montaż jednostki parownika
Jednostkę parownika należy zamontować w pozycji poziomej na tylnej ścianie kabiny kierowcy w pobliżu miejsca do-
spania.
1. UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
• Uważać, aby dołączonego szablonu wiercenia nie przyłożyć do góry nogami. Szablon wierce-
• Do przeprowadzenia przewodu łączącego i przewodu do odprowadzania skroplin należy wy-
We wnętrzu kabiny ustalić miejsce odpowiednie do zamocowania, które zapewni odpowiednią dystrybucję po-
wietrza.
2. Wywiercić otwory do zamontowania jednostki parownika.
rys.  na stronie 4
3. Wywiercić otwór na przewód przyłączeniowy (Ø 50 mm).
rys.  na stronie 5
4. Wywiercić otwór na przewód do odprowadzania skroplin (Ø 18 mm).
5.
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Uważać, aby nie skręcać ani nie załamywać połówek złączy z miedzianymi rurami.
Ostrożnie skręcić przewód łączący.
rys.  na stronie 5
6. Umieścić jednostkę parownika.
rys.  na stronie 6
7. Zamocować jednostkę parownika od zewnątrz.
rys.  na stronie 7
Uszczelnienie i zakładanie pokrywy
1. Zamontować jeden zaczep.
Aby uniknąć uszkodzenia tylnej ścianki pojazdu na skutek wiercenia, pokrywę można również przykleić odpo-
wiednim klejem. Należy przy tym uwzględnić uwagi producenta tego kleju.
2. Zamontować pokrywę.
rys.  na stronie 8
Prowadzenie przewodów zasilających do jednostki kompresora
Podczas układania przewodów zasilających należy stosować się do następujących wskazówek:
• Należy przestrzegać również instrukcji montażu jednostki kompresora SPX 1200C.
• Najpierw należy zamontować jednostkę kompresora SPX 1200C, tak aby znane było jej dokładne położenie.
Dzięki temu uniknie się wielokrotnego zginania przewodu miedzianego.
• Nie przekraczać maksymalnej długości przewodów zasilających wynoszącej 2.1 m.
• W celu uniknięcia uszkodzenia tylnej ściany kabiny zaczep zamocować za pomocą odpowiedniego kleju. Na-
leży przy tym uwzględnić uwagi producenta tego kleju.
118
nia można przyłożyć do kabiny kierowcy od wewnątrz lub od zewnątrz.
korzystać następujące otwory: Od wewnątrz: otwory z napisem „Inside". Od zewnątrz: otwory
z napisem „Outside".