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♦
Sélectionnez d'abord le capot de polissage orange
pré-polissage et poussez-le sur le plateau de polissage
Veillez au positionnement concentrique .
♦
Sélectionnez maintenant le capot de polissage noir
post-polissage et poussez-le sur le plateau de polissage
Veillez au positionnement concentrique .
♦
Sélectionnez pour la dernière étape de travail l'embout de
polissage en imitation fourrure
polissage
Veillez au positionnement concentrique .
♦
Pour le changement, soulevez l'accessoire à polir
latéralement et retirez-le du plateau de polissage
Lubrification
REMARQUE
►
Afin d'éviter tout dommage par frottement et corrosion, une
lubrification régulière est particulièrement importante . Nous
recommandons l'utilisation d'une huile spéciale pour air com-
primé (par ex . huile pour compresseurs Liqui Moly) .
–
Lubrification avec un atomiseur d'huile
Officiant d'étage préparatoire en aval du détendeur, un
atomiseur d'huile (non compris dans le matériel livré) lubrifie
votre appareil en continu et de manière optimale . Un ato-
miseur distribue l'huile en fines gouttes dans l'air circulant et
garantit ainsi une lubrification régulière .
–
Lubrification manuelle
Si vous n'avez pas d'atomiseur d'huile, effectuez une lubrifi-
cation avant chaque mise en service ou lors de longues opé-
rations de travail . Versez env . 3–5 gouttes d'huile spéciale
pour air comprimé dans l'embout mâle
PDAP 75 A1
.
et poussez-le sur le plateau de
.
FR │ BE
pour le
.
pour le
.
,
,
.
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