Dépannage - Xylem FLOJET Industrial 2100 Installation Manual

FONCTIONNEMENT
Laissez-la s'amorcer avec la conduite de décharge (ou la
vanne de pulvérisation) ouverte pour éviter un blocage
de l'air. Le pressostat intégré arrête automatiquement la
pompe lorsque la vanne de refoulement est fermée et la
remet en marche lorsque la vanne est ouverte. Lorsque
la pompe n'a plus de liquide, elle continue à fonctionner.
Le fonctionnement à sec n'endommagera pas la pompe.
Éteignez-la manuellement.
EMBOUT DE PULVÉRISATION
Dans les applications de pulvérisation, la pression générée
par la pompe dépend généralement de la taille de la buse
de pulvérisation. Une buse de pulvérisation sous-dimen-
sionnée entraînera la mise en marche et l'arrêt du pres-
sostat de la pompe et créera un débit pulsé de la pompe.
Pour maintenir un débit régulier et une pression de
fonctionnement constante, les buses de pulvérisation les
plus petites qui peuvent être utilisées sont les suivantes :
TAILLE MINIMALE DE LA BUSE
MODÈLE
EQUIV. DIAM. ORIFICE.
02100030 .072"
02100031 .062"
02100032 .078"
02100034 .052"
02100035 .078"
02100130 .078"
02100131 .072"
02100132 .094"
02100134 .062"
*Réf. Catalogue des systèmes de pulvérisation
ATTENTION : Le câblage électrique doit
être effectué par un électricien qualifié et
compétent, conformément à tous les codes
électriques locaux et nationaux.
RISQUE D'EXPLOSION : Ne pas utiliser
les motopompes pour pomper de l'essence
ou d'autres liquides inflammables avec un
point d'éclair inférieur à 100 °F (37,8 °C). Cela
peut provoquer une explosion qui pourrait
provoquer des blessures corporelles, la mort
ou des dommages matériels.
DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : AVANT DE
PROCÉDER À L'ENTRETIEN DE LA POMPE,
ARRÊTER LA POMPE ET VIDANGER L'EAU DU
SYSTÈME !!
Le moteur fonctionne, mais la pompe ne débite pas
• Restriction de la ligne d'admission ou de décharge.
• Fuite d'air dans la conduite d'admission.
• Diaphragme de la pompe perforé.
• Clapet anti-retour de la pompe défectueux.
• Fissure dans le boîtier de la pompe.
• Débris dans les clapets anti-retour .
Le moteur ne s'allume pas
• Pompe ou équipement non branché électriquement.
• Moteur ou redresseur défectueux.
• Came/roulement gelé(e).
La pompe ne s'arrête pas après la fermeture des
vannes de décharge.
• Épuisement de la réserve de liquide disponible.
• Diaphragme de la pompe perforé.
• Fuite de la ligne de décharge.
• Pressostat défectueux.
• Tension insuffisante pour la pompe.
2 DERNIERS
• Débris dans les clapets anti-retour .
CHIFFRES*
Débit et pression faibles
08
• Fuite d'air à l'entrée de la pompe.
• Accumulation de débris à l'intérieur de la pompe et de
06
10
• Roulement de pompe usé (bruit excessif).
• Diaphragme de la pompe perforé.
04
• Redresseur ou moteur défectueux.
10
• Tension insuffisante pour la pompe.
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Flux pulsé- La pompe se met en marche et s'arrête
• Restriction du débit de la pompe. Vérifiez que les
08
15
06
2100 Série Pompe à la demande
Image de référence à la page 3
CODE
5
Ouvrez toutes les vannes de la ligne, vérifiez que les
clapets anti-retour ne sont pas bloqués et nettoyez les
lignes obstruées.
Connexion de câblage lâche.
la tuyauterie.
conduites de décharge, les raccords, les vannes et
les buses de pulvérisation ne sont pas obstrués ou
sous-dimensionnés.
N° DE PIÈCE
1 02029000A Moteur 115 Volt AC TENV
02039001A Moteur 230 Volt AC TENV
02009004A Moteur 12 Volt DC TENV
02009015A Moteur 12 Volt DC TEFC
Brosse d'extrémité/ensemble rect.
2 20115210
(AC) TENV
Brosse d'extrémité/ensemble rect.
20115219
(AC) TEFC sans roulement
Ensemble de brosse d'extrémité
20115229
(DC) TENV
Ensemble de brosse d'extrémité
20115213
(DC) TEFC sans roulement
Ensemble de plaque de base
3 11028101
du moteur.
4 20132000 Goupilles en plastique
DESCRIPTION QTÉ.
1
1
1
1
1
1
1
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1
Jeu de 4