Technische Daten; Wartung - EINHELL ROYAL MSB 34 Operating Instructions Manual

Anleitung MSB 34_SPK1:Anleitung BHS 26_D
D

8. Technische Daten

Motortyp: 2-Takt-Motor; Luftgekühlt; Chromzylinder
Motorleistung (max.): 1,2 kW/ 1,6 PS
Hubraum:
Leerlaufdrehzahl Motor: 3000+/-200 min
Max. Drehzahl Motor: 11000 min
Max. Drehzahl Doppelfaden:
Zündung: Elektronisch
Antrieb: Zentrifugalkupplung
Gewicht (leerer Tank):
Länge Führungsholm:
Schnittkreis-Faden Ø:
Schnittkreis-Messer Ø:
Fadenlänge:
Faden-Ø:
Tankinhalt:
Zündkerze: NGK BPMR7A
Vibration a :
hw
Schalldruckpegel L :
pA
Schallleistungspegel L :
WA
Geräusch und Vibration wurde nach EN ISO 11806
gemessen.

9. Wartung

Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten immer
aus und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
9.1 Ersetzen von Fadenspule/ Schneidfaden
1. Fadenspulen-Gehäuse unterhalb der beiden
Haltenasen (Abb. L2/ Pos. 1) zusammendrücken
(Abb. L1) und Fadenspulen-Deckel abnehmen
(Abb. L2/Pos. 2).
2. Fadenspule aus dem Fadenspulen-Gehäuse
entnehmen (Abb. L3) . Achten Sie darauf dass
die Feder und die Beilagscheiben nicht verloren
gehen.
3. Evtl. noch vorhandenen Schneidfaden entfernen.
4. Neuen Schneidfaden in der Mitte
zusammenlegen und die entstandene Schlaufe in
die Aussparung des Spulenteilers einhängen.
(Abb. L4)
5. Faden unter Spannung gegen den Uhrzeigersinn
aufwickeln. Der Spulenteiler trennt dabei die
beiden Hälften des Nylonfadens. (Abb. L5)
6. Die letzten 15cm der beiden Fadenenden in die
gegenüberliegende Fadenhalter der Fadenspule
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07.12.2006
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einhaken. (Abb. L6)
7. Die beiden Fadenenden durch die Metallösen im
Fadenspulen-Gehäuse führen (Abb. L3).
8. Fadenspule in das Fadenspulen-Gehäuse
drücken. Achten Sie darauf dass Feder und
Beilagscheiben in der Richtigen Position sind.
34 ccm
(Abb. L3)
-1
9. Fadenspulen-Deckel auf das Fadenspulen-
Gehäuse drücken. Achten Sie darauf dass die
-1
beiden Haltenasen (Abb. L2/Pos. 1) im Faden-
9000 min -1
spulen-Gehäuse in die entsprechenden Aus-
sparungen (Abb. L2/Pos. 2) im Fadenspulen-
Deckel einrasten.
10. Kurz und kräftig an beiden Fadenenden ziehen
7,0 kg
um diese aus den Fadenhaltern der Fadenspule
150 cm
zu lösen.
11. Überschüssigen Faden auf etwa 13cm
42 cm
zurückschneiden. Das verringert die Belastung
23 cm
auf den Motor während des Startens und
6,0 m
Aufwärmens.
12. Fadenspule wieder montieren Siehe Punkt 5.4
2,4 mm
0,8 l
Wird die komplette Fadenspule erneuert sind die
Punkte 3-6 zu überspringen.
4,92 m/s 2
9.2 Wartung des Luftfilters (Abb. J1 – J3)
83,7 dB
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
103,8 dB durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der
Luftfilter sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert
werden und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr
staubiger Luft ist der Luftfilter häufiger zu überprüfen.
1. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb. J1 – J2)
2. Entnehmen sie das Filterelement (Abb. J3)
3. Reinigen Sie das Filterelement durch ausklopfen
oder ausblasen.
4. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen.
9.3 Wartung der Zündkerze (Abb. K1 – K2)
Zündkerzenfunkenstrecke = 0,026Inch (0,6mm)
Ziehen Sie die Zündkerze mit 12 bis 15 Nm an.
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie
diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden
warten.
1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. K1) mit
einer Drehbewegung ab.
2. Entfernen Sie die Zündkerze (Abb. K2) mit dem
beiliegenden Zündkerzenschlüssel.
3. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
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