Vibráció
FIGYELMEZTETÉS!
►
Kerülje a rezgés okozta kockázatokat, pl. a fehér ujj betegség kocká-
zatát (keringési zavarok), gyakori szünetek beiktatásával, amelyek
során pl. dörzsölje össze a tenyerét.
■
Mindig viseljen védőkesztyűt, és ügyeljen arra, hogy meleg legyen a
keze.
■
Tartson rendszeresen munkaszüneteket.
A készülék összeszerelése (lásd az „A" ábrát)
♦
Fogja meg a két tömlőbilincset 4 + 6 és csúsztassa azokat a rugalmas
csődarab 5 végeire.
♦
Csúsztassa a hajlékony csődarab 5 nagyobb oldalát a hajlított csőda-
rabra 3 és húzza meg a tömlőbilincset 4 a csillagcsavarhúzó h
segítségével.
♦
Csúsztassa a vezetőcsövet 7 a rugalmas csődarabba 5 és húzza
meg a tömlőbilincset 6 a csillagcsavarhúzó h segítségével.
♦
Először csavarja ki a rögzítőcsavarokat s a kezelőkaron 8.
♦
Csúsztassa a kezelőkart 8 a vezetőcső 7 vezetésére.
♦
Rögzítse a kezelőkart 8 a mellékelt rögzítőcsavarokkal s és rögzí-
tőanyákkal d.
♦
Csúsztassa a csőhosszabbító darabot q a vezetőcsőre 7. A rögzítés-
hez forgassa el a csőhosszabbító darabot q az óramutató járásával
megegyező irányba (lásd az A ábrát) és rögzítse a használt csavar
meghúzásával. Ha hosszabbra szeretné, akkor csúsztassa a másik
csőhosszabbító darabot
darabra q. A rögzítéshez forgassa el a csőhosszabbító darabot
az óramutató járásával megegyező irányba (lásd az A ábrát) és
rögzítse a használt csavar meghúzásával.
♦
Csúsztassa a kívánt kipufogócsövet (kerek) w vagy kipufogócsövet
(lapos) f a csőhosszabbító darabra q vagy
mutató járásával megegyező irányba történő elforgatással (lásd az
A ábrát), majd rögzítse a használt csavar meghúzásával.
TUDNIVALÓ
►
Nagyobb levegősebesség = lapos kipufogócső f
►
Normál levegősebesség = kerek kipufogócső w
A szétszerelés fordított sorrendben történik.
│
■
126
HU
is az előzőleg felszerelt csőhosszabbító
és rögzítse az óra-
Üzemanyag keverése
A motort benzin és motorolaj keverékével kell üzemeltetni.
FIGYELMEZTETÉS!
►
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön közvetlenül a bőrre
és ne lélegezze be az üzemanyaggőzöket.
■
Csak ólommentes benzinből (min. ROZ 95) és speciális kétütemű motor-
olajból (JASO FD/ISO-L-EGD) álló keveréket használjon. Keverje össze
az üzemanyag-keveréket az üzemanyag keverési táblázat szerint.
■
Öntse be a megfelelő mennyiségű benzint és kétütemű olajat a mellékelt
keverőtartály g erre kialakított nyílásaiba (lásd „Üzemanyag keverési
táblázat").
■
Döntse oldalra a keverőtartályt g, hogy a betöltött olaj a benzint
tartalmazó kamrába tudjon folyni.
■
Ezt követően jól rázza össze a keverőtartály g tartalmát.
Üzemanyag keverési táblázat
Keverés: 40 rész üzemanyaghoz 1 rész olaj
Bezin
0,5 liter
Üzemanyag betöltése
FIGYELMEZTETÉS!
►
Csak akkor töltsön be üzemanyagot, ha a motor le van állítva és
lehűlt. Tűzveszély áll fenn!
♦
Betöltés előtt mindig tisztítsa meg az üzemanyagtartály sapka u körüli
területet, hogy ne essen szennyeződés az üzemanyagtartályba i.
Ehhez használjon száraz, szöszmentes törlőkendőt.
♦
Helyezze a készüléket egy sima felületre úgy, hogy az üzemanyagtartály
sapka u felfelé nézzen.
♦
Forgassa el az üzemanyagtartály sapkát u az óramutató járásával
ellentétes irányba és nyissa ki. Az üzemanyagtartály sapka u az
üzemanyagtartályban lévő elvesztés elleni védelemhez van csatlakoz-
tatva, ezért nem tud leesni.
♦
Töltse az üzemanyag-keveréket az üzemanyagtartályba i a tölcsér j
segítségével. Ne öntsön ki üzemanyagot betöltés közben és ne töltse
csordultig az üzemanyagtartályt i.
♦
A kiömlött üzemanyagot azonnal törölje fel.
♦
A bezáráshoz forgassa el az üzemanyagtartály sapkát u az óramutató
járásával megegyező irányba.
Kétütemű motorolaj
12,5 ml
PBLG 52 A1