Vibrazioni; Montaggio Dell'apparecchio (Vedere Fig. A); Miscelazione Del Carburante; Aggiunta Di Carburante - Parkside 378378 2110 Translation Of The Original Instructions

Vibrazioni

AVVERTENZA!
► Evitare anche rischi da vibrazioni, ad esempio il rischio di sindrome di
Raynaud (disturbi della circolazione), interrompendo di frequente il
lavoro ad es. per strofinarsi le mani.
■ Indossare sempre guanti protettivi e assicurarsi di avere le mani calde.
■ Svolgere pause regolari.
Montaggio dell'apparecchio (vedere fig. A)
♦ Prendere le due fascette serratubo 4 + 6 e spingerle sulle estremità
della sezione di tubo flessibile 5.
♦ Spingere il lato più grande della sezione di tubo flessibile 5 sulla
sezione di tubo curva 3 e stringere la fascetta serratubo 4 con l'aiuto
del cacciavite a croce h.
♦ Infilare il tubo di comando 7 nella sezione di tubo flessibile 5 e strin-
gere la fascetta serratubo 6 con l'aiuto del cacciavite a croce h.
♦ Per prima cosa allentare le viti di fissaggio s della leva di comando 8.
♦ Spingere la leva di comando 8 sulla guida del tubo di comando 7.
♦ Fissare la leva di comando 8 con le viti di fissaggio fornite s e il
dado di sicurezza d.
♦ Spingere la prolunga del tubo q sul tubo di comando 7. Per fissare,
ruotare la prolunga del tubo q in senso orario (vedere fig. A) e bloc-
carla stringendo la vite inserita. Se si desidera una prolunga spingere
anche la seconda prolunga del tubo
montata in precedenza. Per fissare, ruotare la prolunga del tubo
in senso orario (vedere fig. A) e bloccarla stringendo la vite inserita.
♦ Spingere il tubo terminale (rotondo) w o il tubo terminale (piatto) f
sulla prolunga del tubo q o
(vedere fig. A), poi bloccarlo stringendo la vite inserita.
NOTA
► Maggiore velocità dell'aria = tubo terminale piatto f
► Velocità dell'aria normale = tubo terminale rotondo w
Lo smontaggio avviene in sequenza inversa.
│
■ 114 IT
sulla prolunga del tubo q
e fissarlo ruotandolo in senso orario

Miscelazione del carburante

Il motore deve funzionare con una miscela di carburante costituita da
benzina e olio motore.
AVVERTENZA!
► Evitare il contatto cutaneo diretto con il carburante e l'inalazione di
vapori del carburante.
■ Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo (min. ROZ 95) e
olio speciale per motore a 2 tempi (JASO FD/ISO-L-EGD). Miscelare la
miscela di carburante in base alla tabella di miscelazione del carburante.
■ Versare la giusta quantità di benzina e di olio per motore a 2 tempi
nelle apposite aperture del recipiente di miscelazione fornito g (vedere
la "tabella di miscelazione del carburante").
■ Inclinare il recipiente di miscelazione g lateralmente in modo che l'olio
versato al suo interno possa fluire nella camera con la benzina.
■ Poi agitare bene il recipiente di miscelazione g.
Tabella di miscelazione del carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina per 1 parte di olio
Benzina
0,5 litri

Aggiunta di carburante

AVVERTENZA!
► Versare il carburante solo quando il motore è spento e raffreddato.
Sussiste il pericolo di incendio!
♦ Pulire sempre l'area intorno al tappo del serbatoio del carburante u
prima del rabbocco, affinché nel serbatoio del carburante i non
penetri sporco. A tal fine utilizzare un panno asciutto, privo di filacce.
♦ Collocare l'apparecchio su una superficie piana, in modo che il tappo
del serbatoio del carburante u sia rivolto verso l'alto.
♦ Girare il tappo del serbatoio del carburante u in senso antiorario e
aprirlo. Il tappo del serbatoio del carburante u è collegato al serbatoio
del carburante con una sicura antiperdita e non può cadere.
♦ Con l'aiuto dell'imbuto j, versare la miscela di carburante nel serbatoio
del carburante i. Durante il rifornimento non spandere il carburante e
non colmare il serbatoio del carburante i fino al bordo.
♦ Eliminare immediatamente il carburante sparso.
♦ Girare il tappo del serbatoio del carburante u in senso orario per
chiuderlo.
Olio per motore a 2 tempi
12,5 ml
PBLG 52 A1