Stanley B 350/10/50 Instruction Manual For Owner's Use page 50

Atenção!
Espere até que o compressor esteja completamen-
te frio! Perigo de queimaduras!
Atenção!
Retire a pressão do reservatório antes de efectuar
todos os trabalhos de limpeza e de manutenção.
6.1 Limpeza
● Mantenha os dispositivos de segurança o mais lim-
P
pos possível. Esfregue o aparelho com um pano lim-
T
po ou sopre com ar comprimido a baixa pressão.
● Aconselhamos a limpeza do aparelho imediatamen-
te após cada utilização.
● Limpe regularmente o aparelho com um pano hú-
mido e um pouco de sabonete líquido. Não utilize
detergentes ou solventes, pois estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-se de
que não entra água para o interior do aparelho.
● Antes da limpeza separe a mangueira e os respec-
tivos bicos do compressor. Não limpe o compressor
com água, solventes ou outros produtos.
6.2 Água condensada
Deixe a água condensada sair diariamente pela aber-
tura da válvula de descarga (referência 11) (no fundo
do recipiente sob pressão).
Atenção!
A água condensada do recipiente sob pressão con-
tém resíduos de óleo. Elimine a água condensada
de forma ecológica num local de recolha próprio.
6.3 Válvula de segurança (referência 10)
A válvula de segurança é ajustada pela pressão máxima ad-
missível do recipiente sob pressão. Não é permitido ajustar
a válvula de segurança, ou remover o seu selo de chumbo.
FUNÇÃO
Limpeza do filtro de aspiração e/ou
substituição do elemento filtrador
Troca de óleo
Torque parafusos do cabeçote
Saída Condensa do reservatório
Controle da tensão das correias
TABELA – INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
APÓS AS
PRIMEIRAS 100
HORAS
●
Efectuar o controlo antes do primeiro arranque do compresor
Periodicamente e ao concluir o turno de trabalho
Periodicamente
6.4 Verificar regularmente o nível do óleo
Coloque o compressor sobre uma superfície plana a
direito. O nível do óleo deve encontrar-se entre a mar-
ca MAX e MIN da vareta de vidro de inspecção (fig. 12
/ referência 16).
Mudança de óleo: óleo recomendado: SAE 15W/40 ou
de qualidade equivalente.
O primeiro enchimento deve ser substituído após 100
horas de serviço. Depois, escoar e reatestar o óleo a
cada 300 horas de serviço.
6.5 Mudança de óleo
Desligue o motor e retire a ficha de corrente da toma-
da. Depois de aliviar a eventual pressão de ar, pode
desapertar o parafuso de descarga do óleo (15) na
bomba do compressor. Para que o óleo não saia des-
controlado, coloque por baixo um pequeno canal de
chapa que conduza o óleo para um recipiente. Se o
óleo não sair todo, incline um pouco o compressor.
O óleo usado tem de ser levado para um posto de
recolha.
Depois de escoado o óleo, volte a apertar o parafu-
so de descarga do óleo (referência 15). Ateste o óleo
novo pela abertura de enchimento de óleo (referência
14) até que o nível do óleo atinja o valor nominal. De
seguida volte a colocar a vareta de medição de óleo
(referência 14).
6.6 Esticar a correia trapezoidal (fig.13-15)
● Retire a ficha da tomada e desmonte a cobertura de
protecção da correia trapezoidal.
● Desaperte os quatro parafusos de fixação do motor (A).
● Desloque o motor até que a correia trapezoidal fique
esticada, de forma a que esta só possa ser pressio-
nada aprox. 1-2 cm no ponto exterior mais comprido.
● Volte a apertar os parafusos de fixação do motor (A)
A CADA 100 HORAS A CADA 300 HORAS
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