TEST DI FUNZIONAMENTO
1.
Controllare il corretto funzionamento del motore.
2.
Controllare che il motore esegua correttamente le manovre di salita / discesa del carico.
3.
Controllare l'estensione della parte scorrevole dei piedi.
SALITA E DISCESA
1.
SALITA / UP: spostare l'invertitore verso la scritta "UP" e premere sul pulsante del
comando a joystick.
2.
DISCESA / DOWN: spostare l'invertitore verso la scritta "DOWN" e premere sul
pulsante del comando a joystick.
3.
Per registrare la velocità di SALITA / DISCESA premere più o meno forte sul
pulsante giallo del comando a joystick.
All'inizio della salita / discesa premere leggermente sul pulsante, in seguito potete accelerare progressivamente
il movimento premendo più forte.
IMPORTANTE
Dopo la discesa completa del carico, spostare l'invertitore verso "UP".
Nel caso dimenticaste di eseguire questa manovra e premeste nuovamente sul pulsante di azionamento, il
palo sale nuovamente. Questa manovra è severamente vietata in quanto e danneggia il limitatore di carico. Il
sollevatore non sarà più in grado di sollevare 120 kg (carico test) ma soltanto 30 kg (per maggiori informazioni
leggere le indicazioni contenute nella pagina seguente).
IMPORTANTE
Facendo attenzione a come si avvolge il tamburo, potete verificare se il cavo segue l'avvolgimento in modo
corretto.
Nel caso di avvolgimento non corretto, il cavo si avvolge a sua volta (foto sopra) in modo non corretto.
Quando il limitatore automatico di carico si sgancia emette un suono particolarmente forte: il sollevatore si
blocca e la piattaforma non sale più. Questo significa che il disco del limitatore è danneggiato (il disco non è
compreso nella garanzia), la sostituzione del disco è molto facile.
In questo caso controllare per prima cosa la posizione dell'invertitore. Se non è sulla posizione "UP",
posizionatelo verso "UP" in questo modo il palo telescopico scende. Dopo la discesa completa, lasciare
l'invertitore sulla posizione "UP" e il carico sale di nuovo.
È molto importante assicurarsi che l'invertitore sia nella posizione "UP" prima di sollevare il carico.
12
Avvolgimento corretto
Avvolgimento NON corretto
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