Briggs & Stratton Professional Series Operator's Manual page 24

Funkce a ovládací prvky
Abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte
1
ilustrace s motorem.
A. Identifikace motoru
Model Typ Kód
B. Zapalovací svíèka
C. Sytiè
D. Plnicí tlaèítko karburátoru
E. Pøívodní ventil paliva
F. Rukoje lanka spouštìèe
G. Palec svíèky
H. Palivová nádrž a víèko
I. Olejová mìrka/plnicí otvor
J. Vypouštìcí zátka oleje
K. Tlumiè
Ochranný plech tlumièe (volitelný)
Vychylovací plech tlumièe
L. Pojistný klíè (volitelný) *
M. Tlaèítkové elektrické spouštìní
N. Zásuvka napájecího kabelu — 120 Volt
O. Zásuvka napájecího kabelu — 230 Volt
P. Elektrický startér
Q. Ovladaè škrtící klapky (volitelný) *
R. Klíèek (volitelný) *
* Nìkteré motory a zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístìní a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.
Fungování
Objem oleje (viz sekci Specifikace)
Doporuèené oleje
Pro optimální výkon doporuèujeme používat oleje Briggs & Stratton se záruèním
certifikátem. Jsou pøípustné i další vysoce kvalitní detergentní oleje s klasifikací pro
provoz SF, SG, SH, SJ nebo vyšší. Nepoužívejte speciální pøísady.
Správná viskozita oleje pro motor je závislá na venkovní teplotì. S pomocí tabulky zvolte
nejlepší viskozitu pro oèekávaný rozsah venkovních teplot.
°F
* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 40°F (4°C) bude mít za následek
obtížné startování.
** Pøi teplotách vyšších než 80°F (27°C) mùže zpùsobit použití oleje10W-30 zvýšení
spotøeby oleje. Kontrolujte hladinu oleje èastìji.
Kontrola/dolití oleje - Obrázek 2
Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

Motor dejte do vodorovné polohy.

Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
Modely se zkrácenou mìrkou oleje (Obrázek 2)
1. Vyjmìte mìrku (C) a otøete ji èistou tkaninou.
2. Zasuòte mìrku oleje, ale nezašroubujte ji. Hladina oleje by mìla být na znaèce
FULL (D) na mìrce.
3. Pøi doplòování oleje nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (B). Naplòte
až do pøeteèení.
4. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
24
°C
3
Modely s prodlouženou mìrkou oleje (Obrázek 3)
1. Vyjmìte mìrku (A) a otøete èistou tkaninou.
2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
(B) na mìrce.
4. Pøi doplòování oleje nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (C).
Nepøeplòujte. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu
zkontrolujte.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Systém ochrany pøed nízkou hladinou oleje (je-li jím zaøízení
vybaveno)
Nìkteré motory jsou vybaveny snímaèem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje
nízká, snímaè buï aktivuje kontrolku nebo zastaví motor. Vypnìte motor a pøed jeho
opìtovným zapnutím proveïte následující kroky.

Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovnì.
 Zkontrolujte hladinu oleje. Viz pokyny v èásti Postup kontroly/pøidání oleje.

Pokud je hladina oleje nízká, doplòte potøebné množství oleje. Spuste motor a
zkontrolujte, zda nesvítí kontrolka (pokud je jí zaøízení vybaveno).

Pokud není hladina oleje nízká, nespouštìjte motor. Požádejte autorizovaného
dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby problém s olejem odstranil.
Doporuèení týkající se benzínu
Palivo musí splòovat následující požadavky:

Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.

Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších
nadmoøských výškách, viz níže.

Benzín s obsahem až 10 % etanolu jepøijatelný.
UPOZORNÌNÍ: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E15 a E85.
Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy.
Použití neschváleného paliva zpùsobí poškození souèástí motoru, na které se
nevztahuje záruka.
Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v
palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví
problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo
znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí
tohoto motoru je EM (Engine Modifications).
Vyšší nadmoøské výšky
Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89
RON) benzín.
Aby byly u motorù vybavených karburátorem dodrženy emisní limity, je nezbytné
seøízení motoru pro velké nadmoøské výšky. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí snížení
výkonnosti, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro velké
nadmoøské výšky vám poskytne autorizovaný servis Briggs & Stratton. Používání stroje
ve výškách pod 762 metrù (2 500 stop) se seøízením pro velké nadmoøské výšky se
nedoporuèuje.
U motorù vybavených elektronickým vstøikováním paliva (EFI) není seøízení pro velké
nadmoøské výšky nutné.
Doplnìní paliva - Obrázek 4
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt
Když doplòujete palivo

Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2
minuty chladnout.

Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž
jen po spodní okraj hrdla.

Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem
a jinými zdroji zapálení.

Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a
praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.
1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže
(A, viz obrázek 4).
2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti benzínu dbejte na
to, aby pøi plnìní hladina nepøesáhla spodní èást hrdla palivové nádrže (C).
3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.
BRIGGSandSTRATTON.COM