Wartung - Nax Power Products NAX 950V Manual

ruckeln (ohne Zündkerze und mit dem Zylinder auf dem Kopf), wodurch der Zylinder mit dem Kurbelgehäuse von
überschüssigem Kraftstoff getrocknet wird. Wiederholen Sie den gesamten Startvorgang
Lassen Sie den Motor nach dem Zünden 2-3 Minuten im Leerlauf laufen, bis er sich erwärmt.
Um das Gerät auszuschalten, schieben Sie den Ein / Aus-Schalter 2 (Abb. (Rys.) 6) in die Position "O". Lassen Sie den
Motor 1-2 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie den Motor abstellen.
Die maximale Betriebszeit des Saugers / Gebläses darf nicht länger sein als die Arbeitszeit an einem Kraftstofftank.
Die Arbeitspause sollte doppelt so lang sein wie die Arbeitszeit. Lassen Sie das Gerät nicht länger als 5 Minuten im
Leerlauf laufen - es besteht die Gefahr, dass der Motor blockiert und die Garantiedeckung verloren geht.
BLÄTTERSACK LEEREN
Die Saugkraft nimmt ab, wenn sich der Beutel füllt. Der Beutel muss geleert werden, wenn er voll ist. Schalten Sie das Gerät
aus, bevor Sie den Beutel leeren. Schieben Sie dann den Reißverschluss vollständig auseinander und leeren Sie den Inhalt.

WARTUNG

Die Regeln für die sichere Wartung des Geräts sind in diesem Handbuch im Abschnitt "Instandhaltung und Lagerung" im
Kapitel "Detaillierte Sicherheitsregeln für Laubsauger" beschrieben.
WARNUNG!
Stellen Sie vor dem Reinigen, Inspizieren oder Reparieren des Geräts sicher, dass der Motor ausgeschaltet und nicht heiß
ist. Ziehen Sie die Zündkerze ab, um ein versehentliches Einschalten des Laubsaugers zu verhindern.
REINIGEN DES LUFTFILTERS
Ein verschmutzter Luftfilter erhöht den Kraftstoffverbrauch und verringert den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Der
Luftfilter sollte nach Bedarf mindestens alle 10 Stunden des Saugerbetriebs oder früher gereinigt werden, wenn er
verschmutzt ist.
Entfernen der Filterabdeckung 9 (Abb. (Rys.)1) indem Sie die Schraube lösen, mit der die Filterabdeckung befestigt ist.
9. Öffnen Sie die Abdeckung 9 (Abb. (Rys.)1).
10. Entfernen Sie das Luftfilterelement (Abb. (Rys.) 7).
11. Das Hauptfilter hat einen sogenannten Vorfilter.
12. Wenn der Hauptfilter nicht beschädigt ist:
- Waschen Sie das Filterschwammelement 9B (Abb. (Rys.) 7) mit Wasser und Reinigungsmittel,
-Drücken Sie das Schwammelement in einem sauberen Tuch trocken,
- Befeuchten Sie den Filterschwamm mit ein paar Tropfen sauberem Motoröl und drücken Sie überschüssiges Öl
heraus.
13. Wenn der Vorfilter 9A (Abb. (Rys.) 7) schmutzig ist, reinigen Sie es mit einer weichen Bürste.
14. Wenn der Filter beschädigt ist, ersetzen Sie den Filter durch einen neuen.
15. Montieren Sie alle Luftfilterelemente und stellen Sie sicher, dass sie richtig positioniert sind.
16. Setzen Sie den Deckel wieder in das Luftfiltergehäuse ein.
VERRIPPUNG DES ZYLINDERS
Staub, der sich auf den Zylinderrippen ansammelt, kann zu einer Überhitzung des Motors führen. Daher sollten die
Zylinderrippen während der Wartung des Luftfilters regelmäßig überprüft und gereinigt werden.
WARTUNG DER ZÜNDKERZE
Die Zündkerze sollte vor der Saison / einmal im Jahr vorbeugend ausgetauscht werden. Um einen ordnungsgemäßen
Betrieb des Motors zu gewährleisten, überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze, ihre Sauberkeit und den Abstand
zwischen den Elektroden, der 0,5 bis 0,7 mm betragen sollte. Verwenden Sie die originalen TORCH L8RTF-Zündkerzen.
Gehen Sie bei ausgeschaltetem Motor immer wie folgt vor:
8. Ziehen Sie das Hochspannungskabel vorsichtig aus der Zündkerze. Ziehen Sie nicht am Kabel, sondern direkt an der
Spitze/Rohr.
9. Lösen Sie die Zündkerze mit dem mitgelieferten Zündkerzenschlüssel.
10. Überprüfen Sie die Zündkerze visuell auf Beschädigungen und Schmutz. Entfernen Sie mit einer Kupferdrahtbürste
Kohlenstoff- und Rußablagerungen.
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