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  • ENGLISH, page 30
la bougie et avec le cylindre à l'envers), séchant ainsi le cylindre et le carter de l'excès de carburant. Répétez toute la
.
procédure de démarrage
Après l'allumage, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce qu'il soit chaud.
Pour éteindre l'appareil, faites glisser l'interrupteur Marche/Arrêt 2 (Img. (Rys.) 1) en position « O ». Laissez le moteur
tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes avant d'arrêter le moteur.
Le temps de travail maximal de l'aspirateur/souffleur ne peut pas être plus long que le temps de travail sur 1
réservoir de mélange de carburant. La pause de travail doit être 2 fois plus longue que le temps de travail. Ne
laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant plus de 5 minutes - risque de grippage du moteur et perte de la
protection de la garantie.
VIDEZ LE SAC À FEUILLES
Au fur et à mesure que le sac se remplit, la puissance d'aspiration diminue considérablement. Le sac doit être vidé lorsqu'il
est plein. Éteignez l'appareil avant de vider le sac. Ensuite, ouvrez complètement la fermeture éclair du sac et videz son
contenu.

ENTRETIEN

Les règles pour un entretien sûr de l'appareil sont décrites dans ce manuel dans la section : « Entretien et stockage » du
chapitre « Consignes de sécurité détaillées pour l'aspirateur de jardin ».
ATTENTION !
Assurez-vous que le moteur est arrêté et pas chaud avant de nettoyer, inspectez ou réparez l'équipement. Débranchez la
bougie d'allumage pour éviter une activation accidentelle de l'appareil.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Un filtre à air sale augmente la consommation de carburant et réduit l'efficacité du moteur à combustion. Le filtre à air doit
être nettoyé si nécessaire, au moins toutes les 10 heures de fonctionnement de l'aspirateur ou plus tôt s'il en a besoin.
Pour retirer le couvercle du filtre 9 (Img. (Rys.)1), dévissez le boulon de fixation du couvercle du filtre.
1. Ouvrez le couvercle 9 (Img. (Rys.)1).
2. Retirez l'élément du filtre à air (Img. (Rys.) 7).
3. Le filtre principal a ce qu'on appelle un préfiltre.
4. Si le filtre principal n'est pas endommagé :
- lavez l'élément éponge du filtre 9B (Img. (Rys.) 7) avec de l'eau et un détergent,
- séchez l'élément éponge dans un chiffon propre,
- imbibez l'éponge du filtre avec quelques gouttes d'huile moteur propre, puis essorez l'excédent d'huile.
5. Si le préfiltre 9A (Img. (Rys.) 7) est sale, nettoyez-le avec une brosse douce.
6. Si le filtre est endommagé ou cassé, remplacez-le par un nouveau.
7. Installez tous les éléments du filtre à air et assurez-vous qu'ils sont correctement positionnés.
8. Installez le couvercle dans le boîtier du filtre à air.
AILETTES DU CYLINDRE
La poussière qui s'accumule sur les ailettes du cylindre peut entraîner une surchauffe du moteur de l'aspirateur, il est donc
nécessaire d'inspecter et de nettoyer périodiquement les ailettes du cylindre pendant l'entretien du filtre à air.
ENTRETIEN DES BOUGIES D'ALLUMAGE
La bougie d'allumage doit être remplacée à titre préventif avant la saison/une fois par an. Pour assurer le bon
fonctionnement du moteur, vous devez vérifier l'état de la bougie d'allumage, vérifier sa propreté et l'écart entre les
électrodes, qui doit être de 0,5 à 0,7 mm. Utilisez des bougies d'allumage Torch L8RTF authentiques. Faites toujours ce qui
suit avec le moteur arrêté.
1. Retirez soigneusement le fil haute tension de la bougie d'allumage. Ne tirez pas sur le cordon, tirez directement sur la
buse/le tuyau.
2. Utilisez la clé à bougie fournie pour dévisser la bougie.
3. Inspectez visuellement la bougie d'allumage et regardez si elle ne présente aucun dommage ou de la saleté. Éliminez
les dépôts de carbone et de suie avec une brosse en fil de cuivre.
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