Table of Contents
Advertisement
6.3 Umpleți combustibil
Deșurubați capacul rezervorului de umplere, nu umple benzina peste linia de nivel roșie. După umplere,
înșurubați capacul rezervorului de umplere pe bine și ștergeți la orice benzină vărsat. Utilizați benzină auto
(fără plumb este de preferat pentru a minimiza depunerile din camera de ardere.) Nu folosiți niciodată un
ulei / amestec benzină sau benzină murdară. Evitați murdărirea, praf sau apă în rezervorul de combustibil.
ATENȚIE: Nu umple peste linia roșie nivel.
• Benzina este extrem de inflamabilă și este explozivă în anumite condiții.
• Realimentați într-o zonă bine ventilată, cu motorul oprit. Nu fumați și nu permiteți flăcări sau scântei
în zona în care în care alimentați motorul sau unde este depozitat benzina.
• Nu umpleți rezervorul de combustibil (nu ar trebui să existe combustibil în gâtul de umplere). După
realimentare asigurați-vă că bușonul rezervorului este închis corect și sigur.
• Aveți grijă să nu vărsați combustibil când realimentare.
Vărsat combustibil sau carburant de vapori se pot aprinde. Dacă orice combustibil este vărsat,
asigurați-vă că zona este uscată
înainte de pornirea motorului.
• Evitați Contactul repetat sau prelungit cu pielea
sau inhalarea vaporilor.
Capacitate rezervor de combustibil: 3.6L
(1) NIVEL RED LIN
6.4 Verificarea filtrului de aer.
Verificați mai curat pentru murdărie sau obstrucția de elemente
Un filtru de aer murdar va diminua debitul de aer către carburator. Pentru a preveni funcționarea
defectuoasă a carburatorului, Serviciul de filtrul de aer regulat. Serviciu mai frecvent atunci când
funcționează motorul în zone cu foarte mult praf.
AVERTISMENT
Nu folosiți niciodată benzină sau Punct de inflamabilitate scăzut solvenți pentru curățarea elementului
filtrului de aer. Dat foc sau explozie ar putea duce la.
ATENȚIE: Nu lăsați motorul fără filtrul de aer. Uzura rapidă a motorului va fi rezultatul.
• Scoateți piulița-fluture și capacul filtrului de aer. Scoateți elementele și le separa. Verificați cu
atenție ambele elemente pentru găuri sau rupturi și înlocuiți-o dacă este deteriorată.
6.1.3 Utilizarea ulei de bună calitate marcat serviciilor API SF, SG
sau SH. Utilizați ulei SAE 5W30-10W40.
Se recomandă SAE 10W-30 pentru general, orice utilizare a
temperaturii. Alte vâscozități prezentate în graficul de mai jos
poate fi utilizat atunci când, la temperatura medie din zona
dumneavoastră este în intervalul indicat.
6.2 Umpleți ulei de transmisie de transmisie.
Așezați echea pe o suprafață plană și scoateți capacul de
umplere cu ulei.
Uleiul trebuie să fie la același nivel cu marginea inferioară a
orificiului de umplere cu ulei. Adauga ulei bun motor de calitate
dacă nivelul este scăzut.
Păcură HOLE
ATENȚIE: Rularea motorului cu un nivel scăzut de ulei va provoca
daune serioase motorului și utilizarea uleiului non detergent sau
2 timpi ulei de motor ar putea scurta durata de viață a motorului.
• Element Spuma: Clean în apă caldă cu săpun, ridicat și se lasă să se
usuce bine sau curat în mare punct de aprindere solvent și se lasă să
se usuce. Scufundati elementul în ulei de motor curat și stoarceți toată
exces. Motorul va fuma în timpul -up start inițială, dacă prea mult ulei
este lăsat în spuma.
• Element de hârtie: Atingeți elementul ușor de mai multe ori pe o
suprafață dură pentru a îndepărta excesul de murdărie sau sufla aer
comprimat prin filtru de la interior spre exterior. Nu încercați niciodată
să se spele murdăria de pe. Perie va forța murdăria în fibre.
(1) ELEMENTUL DIN HÂRTIE
(2) ELEMENT SPUMA
41
Advertisement
Table of Contents
