Instalação - NDS Dometic SCE320 Operating Manual

5: Dessulfatação (apenas bateria de bordo, apenas se selecionada)
Será fornecida uma corrente constante de aprox. 2 A, o que permitirá à tensão de bateria aumentar para o valor máx-
imo de 15,8 V. Esta fase acaba após ser alcançado o valor de 15,8 V (tempo-limite 2 h).
6: Manutenção
Bateria de bordo (B1): A fase de manutenção mantém uma tensão constante relacionada com a curva de car-
regamento selecionada (V
manutenção ON, enquanto que para as outras curvas não há tempo-limite. Se, durante a fase de manutenção, a ten-
são descer abaixo de 13,5 V para a curva LiFePO4, 12,65 V para a curva Wet e 12,8 V para as outras curvas, o car-
regamento será reiniciado a partir da primeira fase (tempo-limite 4 h).
Bateria de arranque (B2): A fase de manutenção mantém uma tensão constante de 13,5 V (tempo-limite 8 h).
8 Instalação
Antes da instalação
Ao selecionar o local, cumpra as instruções seguintes:
• Assegure-se de que a superfície de montagem é sólida e plana.
• Escolha um local de instalação bem ventilado para evitar sobreaquecimento.
• Respeite a distância de 10 cm às aberturas de ventilação do ventilador de refrigeração.
Escola um local de instalação adequado para conectar os cabos de alimentação à bateria.
Montar o carregador
NOTA! Risco de danos
Antes de efetuar quaisquer perfurações, certifique-se de que não são danificados cabos elétricos ou out-
ras peças do veículo devido a trabalhos de perfuração, corte ou lixamento.
1. Certifique-se de que o motor do veículo e os carregadores de bateria estão desligados.
2. Aperte o carregador à superfície de montagem.
fig.  na página 2
Conectar o carregador
AVISO! Risco de eletrocussão
Respeite as secções transversais recomendadas do cabo, assim como os comprimentos recomendados
do cabo e do fusível.
PRECAUÇÃO! Perigo de incêndio
Coloque os fusíveis junto das baterias para proteger o cabo contra curto-circuitos e eventuais
queimaduras.
NOTA! Risco de danos
Não troque a polaridade.
). Esta fase tem um tempo-limite de 4 h para a curva de carregamento LiFePO4 com
manut
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