Westinghouse iGen2550 User Manual page 41

FONCTIONNEMENT
NOTE : Si vous redémarrez le générateur, placez
l'interrupteur de commande du moteur/carburant sur
RUN (Marche).
l Saisissez fermement et tirez lentement la poignée du
lanceur-réenrouleur jusqu'à ce que vous sentiez une
résistance accrue. À ce stade, éloignez rapidement la
poignée du lanceur-réenrouleur du générateur jusqu'à ce
que le moteur démarre.
NOTE : Remettez doucement la poignée du lanceur-
réenrouleur en place après avoir démarré l'appareil. Ne
le laissez pas revenir en arrière contre l'unité. Lors du
démarrage initial, des tractions supplémentaires peuvent
être nécessaires pour amorcer la pompe à carburant.
l Une fois que le moteur a démarré et s'est stabilisé (environ
5 secondes), placez le commutateur de commande du
moteur/carburant en position RUN
l Lorsque la OUTPUT READY LED (led de sortie prête)
s'allume, vous pouvez connecter en toute sécurité des
charges aux prises du panneau de commande.
NOTE : Vérifiez que tous les appareils sont éteints avant
de les connecter au générateur.
NOTE : Assurez-vous que les exigences de puissance
pour tous les appareils connectés correspondent aux
capacités de votre générateur.
FIG. 12
E
D
F
A - Commutateur de commande de moteur/carburant
B - L'étrangleur (choke)
C - Marche (run)
D - Essence DÉSACTIVÉE (gasoline OFF)
E - Arrêt (off)
F - Tirer la poignée du lanceur-réenrouleur
l Connectez et démarrez le plus grand appareil ou dispositif.
l Laisser la sortie du générateur se stabiliser. Une fois
l Connectez et démarrez le prochain plus grand appareil ou
l Laisser la sortie du générateur se stabiliser.
l Répétez ce processus pour chaque charge supplémentaire.
ARRÊT DU GÉNÉRATEUR
Voir les figures 11 á 13.
l Retirez toutes les charges connectées des prises du
l Laisser le générateur fonctionner à « sans charge » pour
(Marche).
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
l Tournez le bouton de mise à l'air libre sur le bouchon de
Pour arrêter rapidement l'unité en cas d'urgence :
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
FIG. 13
B
C
A - Prises 120 V CA 20 A
B - Prises 120 V CA 30 A
C - Prises de fonctionnement en parallèle
D - Commutateur de mode ÉCO
E - Bouton de réinitialisation
F - Disjoncteur 20 A
G - Ports USB
H - LED de surcharge (overload LED)
I - Disjoncteur 30 A
J - LED de sortie prête (output ready LED)
K - LED de bas niveau d'huile (low oil led)
stable, le moteur doit fonctionner correctement et l'appareil
doit fonctionner correctement.
dispositif.
panneau de commande.
réduire et stabiliser les températures du moteur et de
l'alternateur.
sur la position OFF
carburant à la position OFF.
sur la position OFF
A
B
N
K
H
J
(arrêt).
(arrêt).
C
D
F
Français | 17
E
I
G