Hitachi UTOpIA IvX Series Instruction Manual page 231

JAHUTUSTORUSTIK JA JAHUTUSVAHENDIGA TÄITMINE
Kasutage siin toru
ühendamiseks
kahte mutrivõtit.
Ärge töötage
siin kahe
mutrivõtmega.
Tekib jahutusva-
hendileke.
Võlli tüüpi
8.3 KeevItUStÖÖd
!
h O I at U S
• Toru keevitamise ajal kasutage puhumiseks lämmastikgaasi. Kui
kasutatakse hapnikku, atsetüleengaasi või freoongaasi, võib see
põhjustada plahvatuse või gaasimürgituse.
• Kui keevitamise ajal ei puhuta torusid läbi lämmastikgaasiga, tekib
torudesse paks oksüdatsioonikiht. See kiht hakkab seadme töötamise
ajal kübemetena lahti tulema ja tsüklis ringlema, mis põhjustab
paisuventiilide ummistust jms. See rikub kompressorit.
8.4 JahUtUSvaheNdIGa tÄItMINe
!
h O I at U S
• Ärge laske jahutussüsteemi HAPNIKKU, ATSETÜLEENI või muid
tuleohtlikke ja mürgiseid gaase, sest see võib põhjustada plahvatust.
Seda tüüpi testimistsüklitesse on lekkekindluse või hermeetilisuse
testimisel soovitatav lasta hapnikuvaba lämmastikku. Seda tüüpi
gaasid on äärmiselt ohtlikud.
• Isoleerige liitekohad ja koonustugipinnaga mutrid toruühenduse
liitekohas täielikult.
• Isoleerige vedelikutorustik täielikult, et vältida seadme jõudluse
langust; vastasel korral võib toru pinnale tekkida kondensatsioon.
8.5 ettevaatUSt RÕhUGa KONtROllÜleNdUSeS
Rõhu mõõtmisel kasutage gaasi sulgemisventiili (A)
kontrollühendust ja kasutage vedelikutorustiku (B)
kontrollühendust, mis on näidatud all oleval joonisel.
Sel ajal ühendage manomeeter vastavalt tabelile, sest kõrge
rõhu pool ja madala rõhu pool muutub olenevalt töörežiimist.
Gaasi sulgemisventiili „A"
kontrollühendus
Torustiku „B" kontrollühendus
Vedeliku sulgemisventiili „C"
kontrollühendus
215
Ärge töötage siin
kahe mutrivõtmega.
Mutrivõtmete
kasutamise asend.
Kuulkraani tüüpi
Jahutusfunktsioon Küttefunktsioon
Madal surve Kõrge surve
Kõrge surve Madal surve
Ainult vaakumpumba jaoks ja
jahutusvahendi sisselaskmiseks
PMML0397B rev.3 - 01/2020 - P5416650
!
h O I at U S
• Testimise ajal tehke võlli ja kuukraani tüüpi sulgemisventiil täiesti
lahti. Kui see ei ole täiesti avatud, saavad seadmed kahjustada.
• Ärge püüdke pöörata hooldusklapi vart selle liikumise lõpust
kaugemale.
• Ärge blokeerrõngast lahti keerake. Kui blokeerrõngas on lahti, tekitab
see ohtu, sest võll hüppab välja.
• Peamine tõrgete põhjus seadmete töös on see, kui jahutusvahendit
on liiga palju või vähe. Laske süsteemi õiges koguses jahutusvahendit
vastavalt kirjeldusele teenindusluugi siseküljele kinnitatud sildil.
• Kontrollige üksikasjalikult, et ei esine jahutusvedeliku või -gaasi leket.
Kui esineb gaasileke, tekitab see hingamisraskusi ja tule kasutamisel
ruumis tekivad ohtlikud gaasid.
• Kui kõvajoodise tegemisel puhutakse läbi lämmastikgaasi, kasutage
reduktsioonklappi. Gaasirõhk tuleks hoida vahemikus 0,03 –
0,05 MPa. Kui torusse lastakse liiga kõrge rõhk, võib see tekitada
plahvatuse.
• Täitke seade jahutusvahendiga õigesti. Ülemäärase või ebapiisava
koguse süsteemi laskmine võib põhjustada kompressori riket.
• Kontrollige üksikasjalikult, et ei esine jahutusvedeliku või -gaasi leket.
Kui esineb suur jahutusvahendileke, tekitab see hingamisraskusi ja
tule kasutamisel ruumis tekivad ohtlikud gaasid.
• Kui koonuspinnaga mutter keeratakse liiga kõvasti kinni, võib see
mutter pika aja pärast mõraneda ja põhjustada jahutusvahendi
lekkimist.
?
M Ä R K U S
Olge ettevaatlik, et jahutusvahend ja õli ei pritsiks täitevoolikute
eemaldamisel elektriosadele.
B
C
A
Rõngastihendi kruvi ossa
võib olla jäänud gaasi, mis
võib korgi eemaldamisel
vilinal vabaneda.
See ei ole siiski gaasileke.