Makita AC001G Instruction Manual page 221

Çelësi ON/AUTO - OFF:
Çojeni këtë çelës në pozicionin On (I) për t'i siguruar
energji automatike çelësit të presionit dhe në pozicionin
Off (0) për ta shkëputur energjinë kur e përdorni
kompresorin ose kur kompresori lihet pa mbikëqyrje.
PARALAJMËRIM:
On/Auto-Off kur nuk e përdorni.
KUJDES:
Kur e transportoni mjetin, fikeni (0)
çelësin On/Auto-Off.
Filtri i ajrit (Hyrja e ajrit):
Mbajeni gjithnjë të pastër filtrin e ajrit. Mos e përdorni
kompresorin nëse filtri i ajrit është hequr. Kompresori
nuk punon në kapacitet të plotë nëse filtri i ajrit është i
pistë.
Para se ta përdorni kompresorin, kontrolloni gjithnjë
nëse filtri i ajrit është i pastër. Nëse jo, pastrojeni filtrin
ose ndërroni elementin e filtrit.
Pompa e kompresorit të ajrit:
Për të kompresuar ajër, pistoni lëviz lart e poshtë në
cilindër. Në lëvizjen poshtë, ajri tërhiqet brenda përmes
valvulës së hyrjes së ajrit. Valvula e shkarkimit mbetet
e mbyllur.
Në lëvizjen lart të pistonit, ajri kompresohet. Valvula e
hyrjes mbyllet dhe ajri i kompresuar detyrohet të dalë
përmes valvulës së shkarkimit, përmes tubit të daljes,
përmes valvulës së kontrollit dhe brenda në depozitën e
ajrit. Ajri i përdorshëm nuk është i disponueshëm derisa
kompresori të ketë rritur presionin e depozitës së ajrit
mbi atë që kërkohet në daljen e ajrit.
Valvula e kontrollit:
Kur kompresori është në punë, valvula e kontrollit është
"e hapur", duke bërë të mundur që ajri i kompresuar të
hyjë në depozitën e ajrit.
Kur kompresori të arrijë presionin "cut-out", valvula
e kontrollit "mbyllet", duke lejuar që presioni i ajrit të
qëndrojë brenda depozitës së ajrit.
Çelësi i presionit:
Çelësi i presionit e vë automatikisht në punë motorin kur
presioni i depozitës së ajrit bie nën presionin "cut-in" të
përcaktuar nga fabrika. Ndalon motorin kur presioni i
depozitës së ajrit arrin presionin "cut-out" të përcaktuar
nga fabrika.
Valvula e sigurisë:
Nëse çelësi i presionit nuk e fik kompresorin e ajrit në
presionin "cut-out", valvula e sigurisë do të mbrojë nga
presioni i lartë duke "kërcyer" në presionin e përcaktuar
nga fabrika, i cili është pak më i lartë se parametri "cut-
out" i çelësit të presionit.
Matësi i presionit në dalje:
Matësi i presionit në dalje tregon presionin e ajrit të
disponueshëm në anën e daljes së rregullatorit. Ky
presion kontrollohet nga rregullatori dhe është gjithnjë
më pak ose i barabartë me presionin e depozitës.
Matësi i presionit të depozitës:
Matësi i presionit të depozitës tregon presionin e ajrit
në depozitë.
Fikeni (0) gjithnjë çelësin
Rregullatori:
Presioni i ajrit që vjen nga depozita e depozitës së ajrit
kontrollohet nga çelësi i rregullatorit. Rrotullojeni çelësin
në drejtim të akrepave të orës për ta rritur presion dhe në
drejtim të kundërt të akrepave të orës për ta ulur presionin.
Për të shmangur rregullimet e vogla pasi keni bërë një
ndryshim në parametrin e presionit, afrojuni gjithnjë
presionit të dëshiruar duke filluar nga një presion më i ulët.
Kur e ulni presionin nga një parametër më i lartë te një
parametër më i ulët, në fillim uleni në një presion më të ulët
se presioni i dëshiruar. Në varësi të kërkesave të ajrit të
çdo aksesori të caktuar, presioni i rregulluar i ajrit në dalje
mund të rregullohet ndërkohë që përdorni aksesorin.
Dalja e ajrit:
Për mjete të zakonshme me presion pneumatik,
përdorni presion maksimal ajri; 0,93 MPa (9,3 bar).
Kur përdorni një bashkues të shpejtë të zakonshëm, montojeni
te dalja e ajrit duke përdorur dy çelësa siç tregohet në figurë.
► Fig.4: 1. Dalja e ajrit 2. Bashkuesi i shpejtë
3. Çelësi fiso
SHËNIM: Nëse bashkuesi i shpejtë nuk ka një
metodë për izolimin e ajrit, rekomandojmë të përdorni
një mjet të përshtatshëm, si për shembull ngjitës
izolimi.
Lista e kontrollit ditor
PARALAJMËRIM:
elektrike nëse çelësi nuk ndizet dhe fiket. Çdo
vegël elektrike që nuk mund të kontrollohet me çelës
është e rrezikshme dhe duhet të riparohet.
Tubat e lidhjes
PARALAJMËRIM:
Kapeni fort tubin kur e instaloni për të mos
•
lejuar që ai të tundet. Humbja e kontrollit të
tubit mund të shkaktojë dëmtime fizike dhe
dëmtime të pronës.
• Ndiqni gjithnjë të gjitha rregullat e sigurisë
të rekomanduara nga prodhuesit e tubave,
konektorëve, mjeteve me ajër dhe aksesorëve,
përveç të gjitha rregullave të sigurisë për
kompresorin me ajër. Zbatimi i këtij rregulli do
të ulë rrezikun e dëmtimeve të rënda personale.
1. Para se të lidhni tubin e ajrit ose aksesorët,
sigurohuni që leva e çelësit On/Auto-Off është vendosur
në "Off", bateria është hequr dhe rregullatori i ajrit ose
valvula është mbyllur.
2. Lidhni tubin dhe aksesorët. Presioni i tepërt i ajrit
shkakton rrezik shpërthimi. Kontrolloni vlerën e presionit
maksimal nga prodhuesi për mjetet dhe aksesorët me
ajër. Presioni i daljes i rregullatorit nuk duhet ta kalojë
asnjëherë vlerën maksimale të presionit.
VINI RE:
Rekomandohet presion ajri mbi 0,7 MPa
(7 bar). Tubat e dërgimit duhet të pajisen me një
kordon sigurie, si për shembull me kavo.
3.
Montojeni baterinë dhe çojeni çelësin On/Auto në
pozicionin "On/Auto" dhe lini që presioni në depozitë
të rritet. Motori do të ndalojë kur presioni i depozitës të
arrijë presionin "cut-out".
221 SHQIP
Mos e përdorni veglën
Rrezik nga funksionimi jo i sigurt