Pulizia E Manutenzione - Scheppach LBH3500P Translation Of Original Instruction Manual

11. Pulizia e manutenzione

Eseguire le operazioni di pulizia e manutenzione solo
come indicato nelle presenti istruzioni per l'uso. Le
operazioni supplementari devono essere svolte da
personale specializzato.
11.1 Pulizia
CAUTELA
Spegnere sempre l'apparecchio prima di eseguire
lavori di pulizia ed estrarre la pipetta della candela
di accensione (vedere capitolo 11.2.2 Manutenzione
della candela di accensione).
Indicazione
Dopo ogni utilizzo, si dovrebbe pulire con cura il di-
spositivo.
Indicazione
Per la pulizia non immergere mai l'apparecchio in ac-
qua o altri liquidi.
• Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di
ventilazione e l'alloggiamento del motore il più pos-
sibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire soffiando
con aria compressa a bassa pressione.
• Per ridurre il rischio di incendio, pulire regolarmen-
te le alette di raffreddamento del motore usando
aria compressa. Liberare da polvere, foglie o altri
oggetti estranei la zona del silenziatore.
• Pulire regolarmente l'apparecchio con un panno
umido e del detergente. Assicurarsi che non possa
penetrare acqua all'interno dell'apparecchio.
In caso di utilizzo come soffiatore di foglie:
• in presenza di sporco pulire il tubo soffiatore (4) e
bocchetta piatta (1)/bocchetta rotonda (2) con una
spazzola.
In caso di utilizzo comme aspiratore di foglie:
• Al termine del lavoro, prelevare il sacco raccoglito-
re (24), rovesciarlo e pulirlo accuratamente, even-
tualmente lasciare che asciughi, per impedire la
formazione di muffa e odori indesiderati.
• È possibile lavare il sacco raccoglitore (24) molto
sporco con acqua e sapone, lasciarlo poi asciuga-
re.
• Il caso di difficoltà di scorrimento della cerniera, fri-
zionare i denti della cerniera stessa con un sapone
secco.
• in presenza di sporco pulire il tubo del vuoto (14),
la bocchetta di aspirazione (12) e il tubo di scarico
(18) con una spazzola.
11.2 Manutenzione
CAUTELA
Spegnere sempre l'apparecchio prima di eseguire
lavori di manutenzione ed estrarre la pipetta della
candela di accensione (vedere capitolo 11.2.2 Manu-
tenzione della candela di accensione).
Una volta terminati gli interventi di riparazione e ma-
nutenzione, rimontare immediatamente tutti i disposi-
tivi di sicurezza e protezione.
11.2.1 Manutenzione delle regolazioni del carbu-
ratore
Se il motore si arresta da solo quando si rilascia l'ac-
celeratore, è necessario effettuare una regolazione
del carburatore.
Fare eseguire le regolazioni del carburatore (ad es. la
regolazione del minimo) solo da personale qualificato
per evitare danni al motore.
11.2.2 Manutenzione della candela di accensio-
ne (Fig. 14, 15, 16)
1. Rimuovere il coperchio della pipetta della candela
(24). Allentare a tal fine la vite (H). (Fig. 14, 15)
2. Rimuovere la pipetta della candela (30).
3. Allentare la candela di accensione con la chiave
per candele in dotazione (28).
Distanza degli elettrodi = 0,6 - 0,7 mm (distanza tra
gli elettrodi, tra i quali si genera la scintilla di accen-
sione).
Controllare la presenza di sporco sulla candela di ac-
censione una prima volta dopo 10 ore di servizio e
pulirla poi all'occorrenza con una spazzola metallica
in rame. Sottoporre poi a manutenzione la candela di
accensione ogni 50 ore di servizio.
4. Il montaggio avviene seguendo la procedura in-
versa.
11.2.3 Manutenzione del filtro del carburante
All'interno del serbatoio del carburante (22) è pre-
sente un filtro che impedisce l'accesso di impurità nel
motore. Il filtro dovrebbe essere sostituito una volta
all'anno dal proprio concessionario.
11.2.4 Manutenzione del filtro dell'aria
(Fig. 14, 17)
Filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un afflusso di aria troppo ridotto al carbu-
ratore.
È dunque essenziale un controllo regolare. L'inserto
in schiuma del filtro dell'aria (31), l'inserto in tessu-
to-non-tessuto del filtro dell'aria (32) e l'inserto in me-
tallo del filtro dell'aria (33) devono essere controllati
regolarmente e puliti se necessario.
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