Funzionamento Ed Uso - Cattani ASPI-JET 25 Operator's Handbook Manual

• Funzionamento ed uso

Ad installazione avvenuta, per mettere in funzione l'appa-
recchio è suffi ciente inserire in posizione acceso
l'interruttore principale 1 presente sul cruscotto;
l'interruttore si illuminerà e l'aspiratore si metterà in moto.
Con la portiera del mobile aperta si apre il circuito elet-
trico e l'aspiratore si arresta. Con il montaggio standard,
l'aria aspirata viene espulsa alla base dell'apparecchio
attraverso il silenziatore interno 8 (pag. 3). Per convogliare
all'esterno tale fl usso di aria sarà suffi ciente inserire la curva
in dotazione e prolungare all'esterno il tubo fi g 5 ; è
consigliabile montare il silenziatore supplementare in dota-
zione per una maggiore attenuazione del rumore (fi g. 6).
In dotazione al braccio articolato vi sono due fi nali a cappa
1A (fi g. 7) ed a fl auto 2A (fi g. 7). La cappa rappresenta
uno schermo fi sico che si può frapporre tra il paziente e il
professionista ed è in grado di aspirare l'aerosol più fi ne
sospeso nell'aria.La cappa deve essere posizionata a non
più di XX cm dalla bocca del paziente.
Il fl auto, novità che la Cattani ha presentato per prima nel
mercato, rappresenta un' aspirazione extra-orale ad alta
velocità; avendo dimensioni ridotte può essere collocato
a 4-5 cm. dalla bocca del paziente ed è in grado di
garantire una protezione non solo dall'aerosol fi ne ma
anche dallo spray.
E' consigliabile posizionare il fl auto all'altezza del mento
o sul lato opposto al professionista così
necessario, può essere allontanato dal paziente con una
semplice rotazione del braccio.
Il fl auto, a differenza della cappa, è in grado di aspirare
anche lo spray che non evapora rapidamente come l'aero-
sol. All'interno del braccio vi può quindi essere la presenza
di liquidi e pertanto l' aspiratore deve
funzione per qualche minuto dopo il suo utilizzo con il fl auto
rivolto verso l'alto per evitare gocciolamenti..
• Funzionamento ed uso
L'aerosol e lo spray aspirati attraverso il braccio articolato
arrivano all'interno dell'Asi Jet 25 dove i liquidi vengono
separati e raccolti nel miniseparatore 3 (pag. 3).
L'aria passa attraverso il fi ltro 7 (pag. 3) composto da due
strati sovrapposti: nel primo sono presenti i carboni attivi,
in grado di assorbire i gas, per l'eliminazione di odori
sgradevoli, mentre il secondo è un fi ltro assoluto secondo
lo standard EN 1822 costituito da un tessuto HEPA ,
(dall'inglese High Effi ciency Particulate Air fi lter), classe
H14, (la classe più alta nelle High Effi cienty ) che è stato
sottoposto ad un trattamento che gli conferisce, in modo
permanente, capacità antibatteriche. Anche la vernice
utilizzata per le lamiere ha caratteristiche antibatteriche.
Queste caratteristiche fanno sì che Aspi-Jet 25 soddisfi i
più alti standards di protezione da contaminazione crociata
per aerosol e spray.
6
quando non
essere lasciato in
5
1A 2A
6
7