Wartung - Scheppach SG2500i Translation Of Original Instruction Manual

9.4 Überlastanzeige (12)
Der Überlastungsschutz wird bei zu hoher Leistungs­
abnahme aktiv und schaltet die 230 V Steckdosen (9)
ab. Schalten Sie das Gerät wie unter Abschnitt 9.2 be­
schrieben aus.
Trennen Sie die Stromabnehmer vom Gerät
Nehmen Sie das Gerät wie unter Abschnitt 9.1 be­
schrieben wieder in Betrieb.
9.5 Betriebsanzeige (13)
Die Betriebsanzeige ist bei laufenden Motor aktiv.
9.6 Energiesparschalter (9)
Zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauches im Leer­
lauf bringen Sie den Energiesparschalter in Position
"ON".
9.7. Elektrische Sicherheit
Elektrische Zuleitungen und angeschlossene Geräte
müssen in einem einwandfreien Zustand sein.
Niemals den Stromerzeuger mit dem Stromnetz
(Steckdose) verbinden.
Die Leitungslängen zum Verbraucher sind möglichst
kurz zu halten.
9.8 Erdung (Abb. 2)
Zur Ableitung statischer Aufladungen ist eine Erdung
des Gehäuses möglich. Hierzu ein Kabel auf der einen
Seite am Erdungsanschluss (7) des Stromerzeugers
und auf der anderen Seite mit einer externen Masse
(z.B. Staberder) verbinden.
9.9 USB Anschluss
Dieser Generator ist mit zwei USB Anschlüssen ausge­
stattet. Diese können zum Aufladen von Smartphones
genutzt werden.

10. Wartung

m WARNUNG
• Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durch­
führen.
• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zünd­
kerze
Ölwechsel
Motoröl nach den ersten 25 Betriebsstunden wechseln,
anschließend alle 50 Stunden bzw. alle drei Monate.
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen Motor
durchgeführt werden.
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• Halten Sie zum Ölwechsel einen geeigneten Behäl­
ter bereit, der nicht ausläuft.
• Entfernen Sie die Motorabdeckung (Abb. 5 Pos. 5)
• Öleinfüllschraube öffnen (Abb. 6 Pos. A)
• Das Altöl durch Kippen des Stromerzeugers in einen
geeigneten Auffangbehälter ablassen
• Motoröl mit dem beiliegendem Öleinfüllbehälter bis
zur oberen Markierung des Ölmessstabes einfüllen
• Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß. Geben
Sie Ihr Altöl an einer Sammelstelle ab. Die meisten
Tankstellen, Reperaturwerkstätten oder Wertstoff­
höfe nehmen Altöl gebührenfrei zurück.
Luftfilter
Ein häufiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser­
fehlfunktionen vor.
Luftfilter reinigen und Luftfiltereinsätze wechseln
• Der Luftfilter sollte alle 30 Betriebsstunden gereinigt
werden.
• Entfernen Sie die Motorabdeckung (Abb. 5 Pos. 5).
• Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb. 8 Pos. B).
• Entfernen Sie den Luftfilter (Abb. 8 Pos. C).
• Reinigen Sie die Filterelemente mit Seifenwasser,
spülen es anschließend mit klarem Wasser und las­
sen diese vor erneutem Einbau gut trocknen.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen­
folge.
m WARNUNG
NIEMALS Benzin oder Reinigungslösungen mit niedri­
gem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes
verwenden. Ein Feuer oder eine Explosion könnten die
Folge sein.
HINWEIS
Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem Luft­
filtereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in den
Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden ent­
stehen können. In diesem Fall distanzieren sich Ver­
käufer, sowie Hersteller von jeglichen Garantieleistun­
gen.
Zündkerze prüfen, reinigen und ersetzen
Überprüfen Sie die Zündkerze nach 10 Betriebsstun­
den auf Schmutz und Dreck. Falls erforderlich reinigen
Sie diese mit einer Kupferdrahtbürste. Warten Sie die
Zündkerze nach weiteren 50 Betriebsstunden.
• Öffnen Sie den Zündkerzendeckel (Abb. 9)
• Entfernen Sie das Zündkabel mit Stecker. (Abb. 9
Pos. D)
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