Dépannage - Greenlee Cam Track 881GX Instruction Manual

Dépannage
Problème
La broche de chape est dans la mauvaise position.
La barre de serrage est à l'envers.
Débris ou dommages sur les surfaces de contact
entre le sabot et la barre de serrage.
La barre de serrage n'est pas placée à moins de 1 po
Plissement du tube
de l'étrier au début du cintrage.
TEM.
Barre de serrage non centrée sur le rouleau au début
du cintrage.
Rainures du sabot ou de la barre de serrage usées ou
évasées.
Le rouleau ne roule pas sur l'arbre.
Conduit de résistance élevée.
Barre de serrage non centrée sur le rouleau au début
du cintrage.
Conduit pas à niveau (lors du cintrage sur le sol).
Froissement latéral
du TEM.
Débris ou dommages sur les surfaces de contact
entre le sabot et la barre de serrage.
Rainure de la barre de serrage usée ou évasée.
Impossible de cintrer
La barre de serrage est à l'envers.
le TEM.
Plissement du tube
La barre de serrage est à l'envers.
IMC ou rigide.
Conduit pas à niveau (lors du cintrage sur le sol).
Froissement latéral
du tube IMC ou rigide.
Barre de serrage non centrée sur le rouleau au début
du cintrage.
La broche de chape est dans la mauvaise position.
Impossible de cintrer
le tube IMC ou rigide.
La barre de serrage est installée à l'envers.
Pas assez de liquide hydraulique dans la pompe.
Évent de pompe fermé.
Le vérin n'avance
pas.
Raccords de flexible mal serrés.
Chute de tension excessive en raison de la longueur
du cordon électrique.
Les agrafes pour goupille d'attelage du bloc-cylindres
ne sont pas dans les bons trous pour goupille
d'attelage (Fig. 7).
Le vérin est mal
aligné.
Support de piston pas installé.
Les goupilles d'attelage du bloc-cylindres sont pliées.
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Cause potentielle
© 2022 Greenlee Tools, Inc.
Cam Track® Hydraulic Bender
Placer la broche de chape dans le trou marqué TEM.
Démonter la barre se serrage et l'insérer avec le côté marqué
START (DÉMARRER) vers l'étrier.
Nettoyer le sabot et la barre de serrage. Le cas échéant, changer le sabot ou
la barre de serrage.
Placer la barre de serrage conformément aux instructions de cintrage.
Centrer la barre de serrage sur le rouleau.
Changer le sabot ou la barre de serrage.
Lubrifier le rouleau.
Utiliser un TEM standard.
Centrer la barre de serrage sur le rouleau.
Mettre le conduit à niveau.
Nettoyer le sabot et la barre de serrage. Le cas échéant, changer le sabot ou
la barre de serrage.
Changer la barre de serrage.
Démonter la barre se serrage et l'insérer avec le côté marqué
START (DÉMARRER) vers l'étrier.
Démonter la barre se serrage et l'insérer avec le côté marqué
START (DÉMARRER) vers l'étrier.
Mettre le conduit à niveau.
Centrer la barre de serrage sur le rouleau.
Placer la broche de chape dans le trou marqué ICM/rigide.
Démonter la barre se serrage et l'insérer avec le côté marqué
START (DÉMARRER) vers l'étrier.
Compléter le niveau. Voir les instructions fournies avec la pompe.
Ouvrir l'évent de pompe.
Serrer les raccords de flexible.
Utiliser un cordon électrique plus court ou plus puissant.
Déplacer les agrafes pour goupille d'attelage dans les bons trous.
Installer le support de piston.
Remplacer les goupilles d'attelage du bloc-cylindres.
Solution
52093598 Rev 00