Stihl FC 83 Instruction Manual page 43

español / EE.UU
Preparación para el uso de la orilla-
dora
Ajuste el arnés y la empuñadura de
modo correspondiente a su estatura
antes de empezar a trabajar. La
máquina debe estar debidamente equili-
brada según lo especificado en el
manual del usuario para obtener un con-
trol adecuado y causar menos fatiga al
usarla.
Siempre revise la condición y funciona-
miento de su orilladora antes de ponerla
en marcha, especialmente el gatillo de
aceleración, el bloqueo del gatillo de
aceleración (y si lo tiene, el interruptor
de parada, la herramienta de corte, el
deflector y el arnés). Una flecha en el
deflector indica el sentido correcto de
giro de la cuchilla.
La flecha del deflector siempre debe
apuntar en sentido opuesto al operador,
de modo que los materiales cortados y
la basura sean lanzados en sentido
opuesto a la máquina y al operador (vea
el capítulo "Técnicas de trabajo").
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El gatillo de aceleración debe moverse
libremente y siempre debe retornar a la
posición de ralentí por la acción de
resorte. La herramienta de corte debe
estar debidamente apretada y en condi-
ciones de funcionamiento seguro. Bus-
que piezas sueltas (tuercas, tornillos,
etc.) y cuchillas agrietadas, dobladas,
deformadas o dañadas.
Combustible
La orilladora de STIHL utiliza una mez-
cla de aceite-gasolina como combusti-
ble (vea el capítulo "Combustible" en el
manual del usuario).
!
Advertencia
La gasolina es un com-
bustible muy inflamable.
Si se derrama y arde a
causa de una chispa u
otra fuente de ignición,
puede provocar un incen-
dio y quemaduras graves o daños a la
propiedad. Tenga sumo cuidado cuando
manipule gasolina o la mezcla de com-
bustible.
No fume cerca del combustible, ni acer-
que ningún fuego o llama al mismo.
Instrucciones para el llenado de com-
bustible
Cargue de combustible su orilladora en
lugares al aire libre bien ventilados. Uti-
lice un envase adecuado para el com-
bustible.
!
Advertencia
Nunca intente llenar con combustible
una máquina cuyo motor esté en mar-
cha o caliente. Dependiendo del com-
bustible utilizado, de las condiciones cli-
máticas y del sistema de ventilación del
tanque, es posible que se forme vapor
de gasolina a presión dentro del tanque
de gasolina de los motores de dos tiem-
pos. Para reducir el riesgo de quemadu-
ras, así como otras lesiones corporales
ocasionadas por los escapes de vapor
de gasolina y otras emanaciones, quite
la tapa de llenado de combustible de la
orilladora cuidadosamente de modo que
la presión que se pueda haber acumu-
lado en el tanque se disipe lentamente.
Nunca quite la tapa de llenado de com-
bustible mientras el motor está funcio-
nando. Elija una superficie despejada
para llenar el tanque y aléjese 3 m (10
pies) por lo menos del lugar en que lo
haya llenado antes de arrancar el motor.
Vuelva a colocar la tapa de llenado de
combustible firmemente y compruebe
que esté apretada. Limpie los derrames
de combustible antes de arrancar la ori-
lladora y compruebe que no existan
fugas.
FC 83