Montaggio Del Booster Di Carica; Collegamento Del Booster Di Carica - Dometic BUTTNER MT LB30 Installation And Operating Manual

Montaggio del booster di
carica
Punto di montaggio
A
AVVISO! Rischio di danni
Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro,
assicurarsi che nessun cavo elettrico o
altri componenti del veicolo vengano
danneggiati durante l'uso di trapani,
seghe e lime.
I
NOTA
Il booster di carica può essere installato in
qualsiasi posizione di montaggio
(fig. 5, pagina 4).
Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il
luogo di montaggio:
• Assicurarsi che la superficie di montaggio sia sta-
bile e piana.
• Osservare le specifiche sulla distanza (fig. 4,
pagina 4).
Uso del display
Il display può essere montato a seconda della posi-
zione di montaggio del booster di carica.
➤Per ruotare o reinserire il display in posizione
procedere come illustrato (fig. 6, pagina 5).
➤Per usare il display come controllo remoto pro-
cedere come illustrato (fig. 7, pagina 5).
Collegamento del booster di
carica
L'alimentazione elettrica deve essere
collegata da un elettricista qualificato
che abbia dimostrato di possedere abi-
lità e conoscenze sulla costruzione e il
funzionamento di apparecchiature elet-
triche e installazioni e abbia ricevuto la
formazione sulla sicurezza per identifi-
care ed evitare i pericoli correlati.
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!
ATTENZIONE! Pericolo di incendio
• Rispettare le sezioni e le lunghezze dei
• Posizionare i fusibili vicino alle batterie
• Assicurarsi che le viti sui morsetti siano
A
AVVISO! Rischio di danni
Non invertire la polarità.
I
NOTA
• In caso di due o più batterie, il collega-
• Per le batterie LiFePO4: per garantire
Durante il collegamento del booster di carica fare
attenzione alle seguenti indicazioni:
• selezionare la variante di collegamento adatta.
Legenda da fig. c, pagina 7 a fig. e, pagina 9:
• Collegare sempre il booster di carica prima di
collegare le batterie.
• Non utilizzare ghiere. Spelare le estremità dei
cavi come segue:
– Cavo di segnale 10 mm (0,5 – 1,5 mm²)
– Cavo di carica 12 mm
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cavi, nonché il fusibile consigliati (vedi
capitolo "Determinazione della
sezione del cavo" a pagina 69).
per proteggere il cavo da cortocircuiti
e possibili bruciature.
serrate saldamente (coppia: 2 Nm
± 0,1). Serrare nuovamente le viti sui
morsetti dopo aver montato il disposi-
tivo e aver posato definitivamente il
cablaggio.
mento in parallelo è consentito se le
batterie sono dello stesso tipo, capa-
cità ed età. Collegare le batterie in dia-
gonale.
la misurazione della temperatura
interna della batteria, utilizzare il con-
nettore del sensore di temperatura per
collegare la sonda del sensore di tem-
peratura al terminale negativo della
batteria di bordo.
Batteria di bordo
Batteria di avviamento