Makita DVP181 Instruction Manual page 24

PENGENDALIAN
Pam tidak mengandungi minyak semasa baru dibeli.
Rujuk kepada "Menambah minyak" dan tambah minyak.
AMARAN:
Mengendalikan pam dalam keadaan
tanpa menambahkan minyak akan merosakkan
pam. Selain itu, tangki minyak akan menjadi panas dan
boleh mengakibatkan lecuran atau kemalangan lain.
Menambah minyak
► Rajah 4:
1. Penutup isi minyak/
ekzos
2. Garis aras
1. Tanggalkan penutup isi minyak/ekzos dan tambah
minyak yang dibekalkan melalui liang pengisi.
NOTIS:
Sentiasa gunakan minyak tulen Makita untuk
mengekalkan prestasi pam.
2. Tambah minyak sehingga aras minyak berada di
antara garis aras atas dengan aras bawah kaca
lihat.
NOTIS:
Aras minyak adalah penting. Mengendalikan
pam dalam keadaan dengan aras minyak tidak
berada di antara garis aras atas dengan bawah boleh
mengakibatkan pincang tugas.
Memeriksa prestasi
► Rajah 5:
1. Hos pengecasan
(kuning)
2. Liang ambilan
3. Pam vakum
1. Sambungkan injap sisi rendah pancarongga dan
liang ambilan pam dengan hos pengecasan.
2. Tutup injap sisi rendah pancarongga.
3. Hidupkan pam. Sekiranya tekanan pancarongga
menunjukkan bacaan vakum -0.09 hingga -0.1 MPa
dalam masa 30 saat, pam beroperasi dengan baik.
4. Matikan pam.
Pengendalian
► Rajah 6:
1. Hos pengecasan
(kuning)
2. Liang ambilan
3. Injap balast gas
4. Pam vakum
5. Lampu LED
6. Bateri
7. Hos pengecasan
(biru)
8. Liang servis
(Bahagian tekanan
rendah)
1. Sambungkan pam, pancarongga dan unit luar
dengan hos.
3. Kaca lihat
4. Tangki minyak
4. Pancarongga
5. Injap sisi rendah
6. Tutup
9. Unit luaran
10. Liang servis
(Bahagian tekanan
tinggi)
11. Hos pengecasan
(merah)
12. Tutup
13. Injap sisi tinggi
14. Pancarongga
15. Injap sisi rendah
16. Tutup
PERHATIAN: Jika saiz liang servis pada unit ialah
1/4", gunakan penyesuai diameter berbeza yang
disediakan.
2. Semak injap sisi tinggi dan sisi rendah pancarongga
adalah tertutup.
3. Pasang dua bateri kepada pam. (Lihat "Memasang
atau menanggalkan kartrij bateri" untuk kaedah
pemasangan.)
4. Buka injap balast gas.
5. Hidupkan pam. Lampu LED (MERAH) menyala dan
motor beroperasi.
6. Buka injap sisi rendah dan injap sisi tinggi
pancarongga.
7. Tutup injap balast gas selepas 5 hingga 10 minit.
PERHATIAN: Injap balast gas digunakan untuk
mengeluarkan air (wap) dan gas boleh meluwap (yang
disedut ke dalam pam semasa ekzos) dari minyak.
Sekiranya gas boleh meluwap menjadi cair dan masuk
ke dalam minyak, ia boleh menyebabkan penurunan
dalam kebolehpelinciran, dan memendekkan hayat
perkhidmatan pam dan kedap. Apabila udara masuk
dari injap balast gas, gas terpeluwap kekal keadaannya,
dan dikeluarkan bersama-sama udara.
Disyorkan supaya
pengendalian kerana semakin tinggi suhu pam,
semakin tinggi kecekapan balast gas yang dapat
diperoleh.
8. Apabila baki kapasiti bateri L (pada liang kiri)
menjadi kosong, bekalan kuasa secara automatik
bertukar kepada bateri R (pada liang kanan).
Keluarkan bateri L, dan gantikannya dengan
bateri ganti. Apabila baki kapasiti bateri R menjadi
kosong, bekalan kuasa bertukar kepada bateri L
semula. Pam boleh dikendalikan untuk waktu yang
lama dengan menggunakan bateri ganti yang dicas
berulang kali untuk L-R-L-R.
AMARAN:
pengendalian
Jangan menyentuh kawasan di sekitar pam semasa
ia panas. Berbuat demikian boleh mengakibatkan
lecuran atau kemalangan lain.
PERHATIAN: Motor tidak boleh beroperasi apabila
suhu sejuk (5°C atau kurang). Dalam hal ini, bawa pam
ke dalam bangunan dan biarkan memanas.
9. Apabila vakum yang ditentukan (rujuk kepada
manual yang disediakan oleh pengeluar penyaman
udara) dicapai, tutup injap sisi rendah pancarongga.
10. Matikan pam.
Ujian kekedapan udara
Tidak ada kebocoran jika tekanan pancarongga tidak
meningkat selama 5 minit atau lebih setelah keluar dari
pam dan pancarongga.
24 BAHASA MELAYU
pam dipanaskan
Pam menjadi panas
dan sejurus selepas
sebelum
semasa
berhenti.