Oversigt; Brændstof; Påfyldning Af Benzin; Start/Stop - Texas A/S HTD2600 User Manual

Oversigt

Fig 1.
1. Håndtag
2. Rekyl starter
3. Brændstoftank
4. Motor kontakt
5. Sikkerhedskontakt
6. Bagerste håndtag
7. Gashåndtag
8. Beslag til svingbart håndtag
9. Luftfilter
10. Knivbeskyttelse
11. Skæreknive
12. Blandetank
13. Tændrørsnøgle.
Brændstof
Fig 9-10

Dette produkt er udstyret med en 2-taktsmotor,
der kræver 2-taktssmøringsolie tilsat benzinen.

Brug altid blyfri benzin (minimum oktan 95)

Anvend ikke færdigblandet benzin/olie fra
benzinstationer, som er beregnet til brug i
knallerter, motorcykler osv.

Brug en ren og godkendt benzindunk til at
blande benzinen med olie i.

Brug en godkendt 2-taktsolie til luftkølede
motorer, motorsave, trimmere og lignende.
(Brug ikke påhængsmotorolie eller
smøringsolie til biler). Bland i små mængder.

Texas anbefaler Texas Motex 2TX 2-taktsolie
blandet i forholdet 2,5%. Dette svarer til at 0,1
L 2-takt olie blandes med 4 L benzin.

Brug altid olieleverandørens forskrifter
vedrørende blandingsforhold, dog altid
minimum 2,5% (aldrig 2%).
Hvis tvivl om olieproducentens anbefalinger,
så brug 4% blanding.

Alkylatbenzin (miljøbenzin) anbefales ikke, da
det kun er en 2% blanding og kan skade
motoren. Garantien dækker ikke, hvis dette
sker!

Bland olien og benzinen grundigt og ryst
dunken hver gang før påfyldning.
Brug IKKE en benzinblanding, der er mere end 90 dage
gammel, da motoren i såfald kan have startproblemer.
Opbevar aldrig samme benzinblanding i tanken i mere
end 30 dage.
Påfyldning af benzin
1. Skru benzindækslet af. Læg det på et rent
underlag.
2. Hæld forsigtigt det olieblandede brændstof i
tanken undgå spild.
3. Skru benzindækslet på og stram til. Tør
spildt brændstof op.
4. Det er normalt, at der kommer en
del røg ud af motoren første gang,
den bliver brugt.
Bemærk! Sluk altid motoren før påfyldning, hæld
aldrig brændstof på en maskine, der er i gang, eller
hvor motoren er varm. Flyt mindst 3 meter væk fra
påfyldningsstedet, før motoren startes. Hold
minimum 2 minutters pause før optankning af
brændstof.

Start/stop

Sådan startes en kold motor. Fig 2
1. Læg hækkeklipperen på et plant og solidt sted.
2. Sæt kontakten på "I" (ON), se pos. 1
3. Tryk 5-6 gange på primeren under luftfilteret. Se
pos. 2
4. Indstil choker til start position, se pos. 3-A
5. Træk langsomt i motorens startsnor (pos.
4), indtil der føles modstand. Træk derefter
kraftigt i ét langt træk. Lad aldrig startsnoren
løbe tilbage af sig selv, følg den altid tilbage
med hånden. Gentag op til 3 gange indtil et
tændingsforsøg høres
(Motoren starter normalt ikke af dette)
6. Flyt chokerhåndtaget til køreposition, se pos. 3-B
7. Træk i startersnoren jf. punkt 5 indtil motoren går
i gang
Sådan startes en varm motor
1. Indstil choker til køreposition, pos. 3-B
2. Træk i startersnoren indtil motoren går i gang.
Sådan stoppes motoren
1. Slip gasreguleringshåndtaget.
2. Placer kontakten på "STOP", se pos. 1

Justering af tomgangsskrue

Inden tjek/justering af tomgangomdrejninger, sørg for at
luftfilteret er rengjort, da det kan påvirke resultatet.
Hvis tomgangsomdrejningerne er korrekte, skal skæret
ikke bevæge sig, når maskinen kører i tomgang.
Hvis justering er nødvendig, kan tomgangsskruen (1)
justeres. Retning (2) øget hastighed, retning (3) lavere
hastighed. Se Fig. 8.
Følg nedenstående procedure, hvis skæret bevæger
sig, når maskinen kører i tomgang:
1. Drej tomgangsskruen mod uret retning 3 på Fig. 8
(mens motoren kører) indtil skæret stopper med at
bevæge sig.
Hvis tomgangsomdrejningerne ikke kan justeres, så at
skæret står stille, mens motoren er i tomgang, kontakt
da et serviceværksted. Brug ikke maskinen indtil
problemet er løst.

Tips til klipning


Anvend kun så meget gas som er
nødvendigt til at udføre arbejdet. Det er
unødvendigt at køre med for høj
omdrejningshastighed.

Vip skæret af hækkeklipperen 5-10º i forhold til
6