Dépannage - Dyna-Glo DELUX RMC-FA40DGD User's Manual And Operating Instructions

Propane construction heater
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TROUBLESHOOTING:
PROBLÈME
1. Le   c adran   d e   r églage   e st  
éteint   e t   l 'unité   é met   u n  
clique4s.
2. L'allumeur   é met   u n  
clique4s   p endant   l e
raditeur   e st   a llumée.
3. Le   v en4lateur   n e
s'allume   p as   l orsque
la   c onnexion   é lectrique
est   f aite.
4. Le   r adiateur   n e   s 'allume   p as.
5. Le   r adiateur   s 'arrête
pendant   q u'il   e st   e n
marche
Assurez-vous de toujours suivre les procédures d'entretien en nettoyant le radiateur une fois
par mois au cours d'une utilisation régulière; vérifiez la bougie de l'éclateur au moins une fois
par saison.
11
RADIATEUR DE CONSTRUCTION
AU GAZ PROPANE
CAUSES   P OSSIBLES
1. Ce1e   s itua4on   e st   n ormale.   C e   r adiateur  
u4lise   u n   s ystème   d 'allumage   p ar   é 4ncelle  
con4nu.     C e1e   u nité   é met   c onstamment  
un   c lique4s,   q ue   c e   s oit   a vant   o u   a près  
l'allumage   o u   d urant   l e.
1. Ce1e   s itua4on   e st   n ormale.   C e   r adiateur  
u4lise   u n   s ystème   d 'allumage   p ar   é 4ncelle  
con4nu.     C e1e   u nité   é met   c onstamment  
un   c lique4s,   q ue   c e   s oit   a vant   o u   a près  
l'allumage   o u   d urant   l e.
1. Il   n 'y   a   p as   d 'électricité.
2. Une   p ale   d u   v en4lateur   t ouche   u ne   p ar4e
  i nterne   d e   s on   l ogement   d ans   l e   r adiateur.
3. La   o u   l es   p ales   s ont   p liées.
4. Le   m oteur   d u   v en4lateur   e st   d éfectueux.
1. Il   n 'y   a   p as   d 'é4ncelle   à   l 'allumage.
2. L'éclateur   e st   i nadéquat.
3. Il   y   a   u ne   m auvaise   é lectrode.
1. Une   t empérature   i nterne   t rop   é levée   a mène
  l e   d isjoncteur   à   i nterrompre  
le   f onc4onnement.
2. La   v alve   d e   c ommande   e st   e ndommagée.
3. De   l a   p oussière   o u   d es   d ébris   s ont  
accumulés   à   l 'intérieur   d u   r adiateur.
DÉPANNAGE
1. Aucune   m esure   c orrec4ve   n 'est   n écessaire.
1. Aucune   m esure   c orrec4ve   n 'est   n écessaire.
1. Vérifiez   q u'il   y   a   d u   c ourant   d ans   l a   p rise   é lectrique.   S i
la   t ension   e st   c orrecte,   v érifiez   q ue   l e   c ordon   d 'alimenta4on
et   l a   r allonge   n e   s ont   p as   c oupés   o u   e ndommagés.
2. Assurez-­‐ v ous   q ue   l e   l ogement   d u   v en4lateur   n 'est   p as
endommagé.   A ssurez-­‐ v ous   q ue   r ien   n e   f ait   o bstacle   a u   v en4lateur.
3. Redressez   l a   o u   l es   p ales   p our   q u'elles   c orrespondent   a ux   a utres.
4. Remplacez   l e   m oteur.
1. Vérifiez   l e   fi l   d 'allumage.   F ixez   à   n ouveau   o u   r esserrez   l e   fi l   s 'il  
est   l âche.   V érifiez   l e   m odule   à   é 4ncelles.   R emplacez-­‐le   s i   n écessaire.
2. Placez   l a   d istance   ( voir   l es   c aractéris4ques   p our   l a   d istance).
3. Remplacez   l a   b ougie   d 'allumage.
1. Si   l es   s or4es   d es   r adiateurs   s ont   r estreintes,   l a   t empérature
interne   d evient   t rop   é levée.   D éplacez   l e   r adiateur
loin   d e   t oute   s ource   d 'obstruc4on.
2. Remplacez   l a   v anne   d e   c ommande.
3. Ne1oyez   l 'intérieur   d u   r adiateur.
NE LAISSEZ JAMAIS L'APPAREIL DE
CHAUFFAGE ALLUMÉ SANS SURVEILLANCE!
MESURE   C ORRECTIVE

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