Regulación Del Par Del Motor Para Atornillar - FIAM. eTensil E8C1A-1200 Use And Maintenance Manual

REGULACIÓN DEL PAR DEL MOTOR PARA ATORNILLAR
Fig. 1
Antes de realizar regulaciones, desconecte el motor para atornillar del
alimentador. El par de apriete se regula modificando la compresión del
muelle del embrague, que nunca debe comprimirse totalmente o en va-
lores que hagan que el embrague alcance pares superiores a aquellos
indicados en el catálogo para el modelo de motor para atornillar considerado.
El embrague se regula enroscando o desenroscando el casquillo roscado de regula-
ción, introduciendo el destornillador suministrado de serie en una de las cavidades
específicas de la cubierta exterior del cuerpo; para acceder al casquillo de regulación,
es necesario deslizar el muelle con banda giratoria (véase la fig. 1). Para aumentar el
par, gire el destornillador en sentido antihorario, para disminuirlo, gírelo en sentido
horario (véase la fig. 2).
Durante el funcionamiento, SIEMPRE mantenga cerrada la ranura de
regulación del embrague. El incumplimiento de esta regla puede pro-
vocar daños a personas y/o bienes. No encienda ni arranque el atorni-
llador/motor para atornillar si la ranura no está bien cerrada.
Si el atornillador/motor para atornillar se utilizara con la ranura abier-
ta, podría penetrar su ciedad y polvo en el cuerpo del embrague del
atornillador/motor para atornillar, alterando su funcionamiento y re-
duciendo su vida útil.
Fig. 2
¡ATENCIÓN!
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