Después Del Uso; Operación - Black & Decker GST43 Instruction Manual

8 • ESPAÑOL
f Inspección bien si hay alguna fuga de combustible.
De encontrar alguno, no opere la unidad hasta que
el mismo sea reparado.
f Sepárese por lo menos 3m (10ft) de la locación de
recarga de combustible antes de encender el motor.
Mezcla Proporcional de
gasolina a aceite - Relación
40:1
La relación necesaria para el
funcionamiento perfecto de este
producto es 40 partes de gasolina
por 1 de aceite. Cualquier otra proporción puede malograr
el motor. Asegúrese de hacer la mezcla correcta.
Instrucciones para hacer la mezcla
1. Llene el contenedor con la mitad de la gasolina
requerida para la mezcla.
2. Agregue la cantidad apropiada de aceite 2 tiempos
a la gasolina.
3. Cierre el contenedor y agite para para mezclar
el aceite y la gasolina.
4. Agregue la gasolina restante, cierre el contenedor
y agite de nuevo.
Importante! Inspeccione bien el contenedor y
asegúrese de que este limpio. Siempre utilice gasolina
fresca.
DESPUÉS DEL USO
NUNCA guarde la unidad con gasolina en el tanque ya
que siempre hay riesgo de derrames. Retorne la mezcla
sobrante a un contenedor apropiada para guardar gasolina.
ALMACENAJE
Como precaución, guarde el combustible en un
contenedor aprobado para este uso y que sea hermético.
Guarde en lugar ventilado, desocupado y libre de llamas
y chispas. Siga las ordenabas locales en cuanto a el
almacenaje de combustible.
OPERACIÓN
Como encender el motor frío (Fig. F, G y H)
1. Botón de Encendido/Apagado: Coloque el
interruptor (1) en posición (I) de encendido.
2. Estrangulador: Mueva la manija (2) a la posición
cerrada .
3. Bomba Cebadora: Oprima suavemente la bomba
cebadora (3) varias veces (7 a 10 veces) hasta que
ingrese combustible en la bomba.
4. Manija/Cuerda del Arrancador: Tome firmemente
con su mano derecha. A la vez, oprima el gatillo
acelerador. Rápidamente hale la manija/cuerda
del arrancador (4) hasta que el motor haga intento
de arranque/explosión (o por un Máximo de 5 veces).
5. Estrangulador: Luego que el motor intente arrancar,
mueva la manija (2) a la posición de ARRANQUE/
RUN . Mantenga el acelerador presionado y
hale la manija/cuerda (4) hasta que el motor arranque
por completo. Suelte el acelerador y permita que el
motor caliente en posición neutral por varios minutos.
Nota: Si el motor no arranca con la manija (2) en
posición ARRANQUE/RUN luego de 5 intentos,
repita los pasos del 2 a 5.
6. Acelerador: Luego que el motor caliente, presione
gradualmente para incrementar las revoluciones a
velocidad de operación.
Como encender el motor caliente (Fig. F, G y H)
El procedimiento de partida es igual al de ENCENDIDO
EN FRÍO a excepción de que NO SE PUEDE cerrar el
estrangulador. También recomendamos no presionar el
acelerador.
1. Botón de encendido/apagado: Coloque el
interruptor (1) en posición (I) de encendido.
2. Bomba Cebadora: Oprima suavemente la bomba
cebadora (3) varias veces (7 a 10 veces) hasta que
ingrese combustible en la bomba.
3. Manija/Cuerda del Arrancador: Coloque la unidad
en una superficie plana manteniendo las partes
movibles fuera de obstáculos. Rápidamente hale la
manija/cuerda (4) hasta que el motor encienda.
Como apagar al el motor (Fig. F y G)
1. Suelte el Acelerador: Permita que el motor camine
en posición neutral antes de apagarlo.
2. Botón de Apagado: Mueva el botos (1) hacia atrás
a la posición (O) de apagado.
¡Advertencia! Si el motor no se apaga luego de
oprimir el botón de APAGADO, cierre el estrangulador
para ahogar el motor. Seguido lleve la unidad a un
centro de servicio BLACK+DECKER autorizado para
que reparen el interruptor antes de usar la unidad
nuevamente.
CORTES USANDO EL CARRETE DE NYLON
¡Advertencia! Siempre sujete la bordeadora separado
de su cuerpo. Mantenga espacio entre su cuerpo y el
producto. Cualquier contacto con la cubierta o el carrete
puede resultar en quemaduras y/o serias heridas.
Recomendaciones de uso
f Siempre evite el contacto con superficies calientes
y manténgalas alejadas de su cuerpo.
f Mantenga la bordeadora inclinada hacia el área
de corte.
f La lanza o Eje corta cuando se pasa la unidad de
izquierda a derecha. Esto evita lanzar escombros
a el operador.