Makita DUC303Z Instruction Manual page 49

— Lastun paksuuden määrää syvyydensäätöham-
paan (pyöreä kärki) ja leikkuureunan välinen
etäisyys.
— Paras sahaustulos saadaan, kun leikkuuterän
ja syvyydensäätöhampaan välinen etäisyys on
seuraava.
• Ketjuterä 90PX : 0,65 mm (0,025")
• Ketjuterä 91PX : 0,65 mm (0,025")
► Kuva34
— Kaikkien hampaiden teroituskulman täytyy olla
30 astetta. Kulmapoikkeamat saavat ketjun pyöri-
mään epätasaisesti, lisäävät kulumista ja aiheutta-
vat ketjujen katkeamisen.
— Käytä sopivaa pyöreää viilaa, jotta oikea teroitus-
kulma pidetään hampaassa.
• Ketjuterä 90PX : 55°:ssa
• Ketjuterä 91PX : 55°:ssa
Viila ja viilan opaste
— Käytä ketjun teroitukseen pyöreää erikoisviilaa
(lisävaruste). Tavanomaiset pyöreät viilat eivät
sovi tähän tarkoitukseen.
— Pyöreän viilan läpimitat kullekin ketjulle ovat
seuraavat:
• Ketjuterä 90PX : 4,5 mm (3/16")
• Ketjuterä 91PX : 4,0 mm (5/32")
— Viila saa ottaa hampaaseen vain eteenpäin
suuntautuvalla vedolla. Nosta viila irti hampaasta
paluuvedolla.
— Teroita lyhyin hammas ensimmäiseksi. Tämän
hampaan pituutta käytetään sitten ketjun muiden
hampaiden mittana.
— Ohjaa viilaa kuvan osoittamalla tavalla.
► Kuva35: 1. Viila 2. Teräketju
— Viilan ohjaaminen helpottuu, jos käytetään viila-
ohjainta (lisävaruste). Oikea 30° teroituskulma on
merkitty viilaohjaimeen (kohdista merkinnät niin,
että ne ovat yksisuuntaisia teräketjun kanssa).
Ohjain rajoittaa myös tunkeumasyvyyden oikeaksi
(4/5 viilan halkaisijasta).
► Kuva36: 1. Viilan pidike
— Teroituksen jälkeen tarkista syvyydensää-
töhampaan korkeus ketjunmittaustyökalulla
(lisävaruste).
► Kuva37
— Poista kaikki, myös aivan vähäinen ulkoneva
aines erikoislattaviilalla (lisävaruste).
— Pyöristä syvyydensäätöhampaan etuosa
uudelleen.
Terälevyn puhdistus
Lastut ja sahanpuru kerääntyvät terälevyuraan. Ne
tukkivat sen ja heikentävät öljyn virtauksen. Puhdista
saha aina lastuista ja sahanpuruista sahan teroituksen
tai ketjunvaihdon yhteydessä.
► Kuva38
Hammaspyörän kotelon
puhdistaminen
Lastut ja sahanpuru kerääntyy hammaspyörän kote-
loon. Irrota hammaspyörän kotelo ja teräketju työka-
lusta ja poista lastut ja sahanpuru.
► Kuva39
Öljynpäästöaukon puhdistus
Öljynpäästöaukkoon saattaa kerääntyä käytön
aikana hienojakoista pölyä tai muita hiukkasia.
Öljysuodattimessa kerääntynyt vähäinen pöly tai muut
hiukkaset saattavat heikentää päästövirtaa ja aiheuttaa
sahalle riittämättömän voitelun. Jos terälevyn kärkeen
ei tule riittävästi öljyä, puhdista öljynpäästöaukko
seuraavasti.
1. Poista hammaspyörän kotelo ja ketju työkalusta.
2. Poista hienojakoinen pöly tai hiukkaset ohutvarti-
sella tasapääruuvitaltalla tai vastaavalla.
► Kuva40: 1. Ristipääruuvitaltta 2. Öljynpoistoaukko
3. Kiinnitä akkupaketti ketjusahaan. Vedä liipaisin-
kytkimestä, jotta kerääntynyt pöly tai muut hiukkaset
voisivat virrata pois öljynpäästöaukosta ketjuöljyn
vapauttaen.
4. Irrota akkupaketti työkalusta. Asenna uudelleen
hammaspyörän kotelo ja ketju työkaluun.
Hammaspyörän vaihtaminen
HUOMIO:
Kulunut hammaspyörä vahingoittaa
uutta teräketjua. Tässä tapauksessa vaihda kulu-
nut hammaspyörä.
Ennen uuden ketjun kiinnitystä tarkista hammaspyörän
kunto.
► Kuva41: 1. Hammaspyörä 2. Kuluvat alueet
Vaihda myös lukitusrengas hammaspyörän vaihdon
yhteydessä.
► Kuva42: 1. Lukitusrengas 2. Hammaspyörä
HUOMAUTUS:
asennetaan kuvan esittämällä tavalla.
Työkalun säilyttäminen
1. Puhdista ketjusaha ennen säilytystä. Poista kaikki
lastut ja sahanpurut ketjusahasta hammaspyörän suo-
juksen poistamisen jälkeen.
2.
Kun olet puhdistanut sahan, käytä sitä ilman
kuormaa, jotta öljy levittyy terälevyyn ja ketjuun.
3. Aseta terälevyn suojus paikalleen terälevyn
päälle.
4. Tyhjennä öljysäiliö.
49 SUOMI
Varmista, että hammaspyörä