Honda F501 Owner's Manual page 259

3. Tirare la maniglia di avviamento finché non si avverte una certa resistenza. Continuare
a tirare finché la tacca sulla puleggia di avviamento si allinea con il foro sull'avviamento
autoavvolgente (vedere la figura qui sotto).
A questo punto le valvole di aspirazione e scarico sono chiuse, e questo contribuirà a
proteggere il motore dalla corrosione interna.
4. Cambiare l'olio motore.
5. Coprire la motozappa con un foglio di plastica.
Non posizionare la motozappa con i manubri sul terreno. In questo modo si fa entrare l'o-
lio nel cilindro oppure si può provocare una fuoriuscita di carburante.
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Allineare la tacca sulla puleggia di avviamento con il foro
sulla parte superiore dell'avviamento autoavvolgente.