Branchements Electriques - Nice Era Fit P Instructions And Warnings For Installation And Use

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BRANCHEMENTS ELECTRIQUES

Les branchements électriques doivent être effectués après l'installation du moteur et
des accessoires compatibles prévus.
Le câble électrique du moteur est formé des fils suivants (fig. 3) :
Câble couleur connexion
1 Marron Phase d'alimentation
2 Bleu Neutre
3 Jaune-vert Terre
Brancher le moteur au réseau électrique, en respectant les avertissements suivants :
– Un mauvais branchement peut provoquer des dommages ou des situations de
danger ;
– respecter scrupuleusement les branchements indiqués dans ce manuel ;
– dans le réseau d'alimentation du moteur, installer un dispositif de sectionnement du
secteur, qui a une distance d'ouverture des contacts telle à consentir la décon-
nexion complète dans les conditions de la catégories de surtension III, conforme aux
règles d'installation (le dispositif de déconnexion n'est pas fourni avec le produit).
Accessoires pouvant être associés via radio (émetteur portables et quelques
modèle de capteurs climatiques) : mémoriser ceux-ci dans le moteur durant les
phases de la programmation, en faisant référence aux procédures de ce manuel et à
celles des manuels des dispositifs.
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PROGRAMMATIONS ET REGLAGES
5.1 - Recommandations
• Le réglage des fins de course doit être fait après avoir installé le moteur dans le
volet et l'avoir branché à l'alimentation.
• Dans les installations où il y a plusieurs moteurs et / ou plusieurs récepteurs, avant
de commencer la programmation, il faut déconnecter l'alimentation aux moteurs et
aux récepteurs qu'ont ne veut pas programmer.
• Respecter rigoureusement le limites de temps indiquées dans les procédures :
quand une touche est relâchée on dispose de 60 secondes pour appuyer sur la
touche successive prévue dans la procédure autrement, à l'échéance de cette
durée le moteur effectue 6 mouvements pour communiquer l'annulation de la pro-
cédure.
• Au cours de la programmation le moteur effectue un nombre déterminé de mouve-
ments brefs comme « réponse » à la commande envoyée par l'installateur. Il est
important de compter le nombre de ces mouvements mais de ne pas tenir compte
de la direction dans laquelle ils sont effectués.
5.2 - Positions dans lesquelles le volet se ferme
automatiquement
Le système électronique qui contrôle à tout moment le mouvement du volet est en
mesure d'arrêter de manière autonome le mouvement quand le volet rejoint une
position déterminée programmée par l'installateur. Les positions programmables
sont (fig. 5) :
– position « 0 » = fin de course haute : volet complètement enroulé ;
– position « 1 » = fin de course basse : volet complètement déroulé ;
– position « 0 » = position intermédiaire : volet partiellement ouvert.
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Quand les fins de course ne sont pas encore programmées, le mouvement du volet
ne peut avoir lieu qu'avec « l'homme présent », c'est à dire en maintenant pressée la
touche de la commande pour la durée désirée de la manœuvre ; le mouvement s'ar-
rête dès que l'utilisateur relâche la touche. Par contre, après la programmation des
fins de course, il suffira d'une simple impulsion sur la touche désirée pour démarrer
le volet et le mouvement s'arrêtera de manière autonome dès que le volet aura
rejoint la position prévue.
La programmation des fins de course associe aussi en même temps les deux sens
de rotation du moteur par rapport au touches de montée (s) et de descente (t)
du dispositif de commande (initialement, quand les fins de course ne sont pas
encore programmés, l'association est aléatoire et il se peut qu'en appuyant sur la
touche s le volet se déplace dans le sens de la descente au lieu de la montée et
inversement).
5.3 - Panoramique sur les émetteurs
5.3.1 - Émetteurs compatibles
Consulter le catalogue produit Nice ou visiter www.niceforyou.com pour connaître
les dispositifs de commande de Nice compatibles avec le récepteur radio intégré
dans le moteur.
3 – Français
5.3.2 - Hiérarchie dans la mémorisation des transmetteurs
En général un émetteur peut être mémorisé comme : a) émetteur DE SERVICE
(mémorisation provisoire) ; b) comme PREMIER émetteur (mémorisation perma-
nente) ; c)comme SECOND émetteur (ou troisième, quat, etc.) (mémorisation per-
manente).
A - Emetteur de service
Un émetteur peut être mémorisé comme émetteur de service seulement si dans le
moteur il n'est mémorisé aucun autre émetteur. Pour cette mémorisation effectuer la
procédure 5,5 (celle-ci mémorise l'émetteur en « Mode I »).
B - Premier émetteur
Un émetteur peut être mémorisé comme premier émetteur seulement si dans le
moteur il n'est mémorisé aucun autre émetteur ou bien si seulement un émetteur de
service est mémorisé. Pour cette mémorisation effectuer la procédure 5.6 (celle-ci
mémorise l'émetteur en « Mode I »).
C - Second émetteur (ou troisième, quatrième, etc.)
Un émetteur peut être mémorisé comme second émetteur (ou troisième, quatrième
etc.) dans le moteur seulement si le premier est déjà mémorisé. Pour cette mémori-
sation effectuer les procédures reportées dans le paragraphe 5.10. Attention! – Si
un émetteur de service est mémorisé il n'est pas possible de mémoriser un second
émetteur (ou troisième, quatrième, etc.).
5.3.3 - Deux modalités pour mémoriser les touches d'un émet-
teur
Pour mémoriser les touches d'un émetteur on peut utiliser de deux modalités, alter-
natives entre-elles, appelées : « Mode I » et « Mode II ».
• « MODE I » – Ce mode transfère automatiquement, toutes ensembles, les diffé-
rentes commandes disponibles dans le moteur, aux différentes touches disponibles
de l'émetteur, sans permettre à l'installateur de modifier la combinaison des com-
mandes et des touches. Au terme de la procédure chaque touche sera associée à
une commande déterminée, selon le schéma suivant :
- touche s (ou touche 1) : sera associé à la commande de Montée
- touche s (ou bien à la touche 2) : sera associé à la commande d'arrêt
- touche t (ou bien à la touche 3) : sera associé à la commande de Descente
(si sur l'émetteur une quatrième touche est présente....)
- touche4 : sera associé à la commande d'arrêt
Note – Si les touches de votre émetteur sont sans symboles et chiffres, se référer à
la fig. 2 pour les identifier.
• « MODE II » Ce mode permet d'associer manuellement une des commandes dis-
ponibles dans le moteur avec une touche de l'émetteur, donnant ainsi la possibilité à
l'installateur de choisir la commande et la touche désirée. Au terme de la procédure,
pour mémoriser une autre touche à une autre commande il faudra répéter à nouveau
la procédure.
Attention! – Chaque automatisme a sa propre liste de commandes pouvant être
enregistrées en mode II ; dans le cas du présent moteur la liste des commandes dis-
ponibles est indiquée dans la procédure 5.10.2.
5.3.4 - Nombre d'émetteurs mémorisables
On peut mémoriser 30 émetteurs, s'ils sont mémorisés en « Mode I », ou on peut
mémoriser 30 commandes simples (touches), si elles sont mémorisées en « Mode
II ». Les deux modalités peuvent convivre jusqu'à la limite de 30 unités mémorisées.
5.4 - Émetteur à utiliser pour les procédures de
programmation
• Les procédures de programmation doivent être effectuées exclusivement avec un
émetteur mémorisé en « Mode I » (paragraphe 5.5 / 5.6 / 5.10.1).
• Les procédures de programmation peuvent être effectuées également avec un
émetteur de « service », ou bien mémorisé en mode provisoire (paragraphe 5.5).
• Si l'émetteur utilisé pour la programmation commande plusieurs groupes d'auto-
matismes, lors d'une procédure, avant d'envoyer une commande, il faut sélection-
ner le « groupe » auquel appartient l'automatisme qui est en train d'être pro-
grammé.