Entretien - Porter-Cable C6110 Instruction Manual

Single-stage oil-free compressor
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tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un
à-coup du tuyau.
accessoires endommagés ou portés.
REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire doit être muni d'une fiche à connexion rapide
si la sortie d'air est équipée d'une douille à connexion rapide.
conduit à un risque dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression nominale
maximum du fabricant pour tous les outils pneumatiques et accessoires
utilisés. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais excéder la pression
nominale maximum.
Risque de dommages à la propriété. L'air comprimé de l'appareil
pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser de
l'air non filtré sur un article que l'humidité pourrait endommager. Certains outils ou
dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l'air filtré. lire les directives pour
l'outil ou le dispositif pneumatique.
Mise en marche
1.
Réglez l'interrupteur Auto/Off à la position de « Auto ». Le moteur s'arrêtera
lorsque la pression dans le réservoir atteint la « pression de rupture ».
2.
Tirez le bouton du régulateur et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la pression. Une fois que la pression désirée est
atteinte, poussez le bouton pour le verrouiller.
est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et faites-vérifier le par un
technicien qualifié de service.
le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
RESPONSABILITÉS DU CONSOMMATEUR
Vérification de la soupape de sûreté
Vidange du réservoir
Filtre à air
Soupapes d'admission et de débit
de la pompe du compresseur d'air
Mettre le réservoir hors service
1 - Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides
2 ­ Pour plus d'informations, veuillez appeler notre service à la clientèle au
1-(888)-848-5175.
Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le
Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez pas les
Risque d'éclatement. Une pression d'air trop élevée
Si n'importe quel bruit ou vibration peu commun

ENTRETIEN

34- FR
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