Makita DPC6430 Instruction And Safety Manual page 55

ATTENTION:
Arrêter le moteur avant de nettoyer le filtre à air ! Ne jamais nettoyer les filtres à air à l'air comprimé. Ne pas nettoyer
le pré-filtre et le filtre intérieur avec du carburant!
La durée de vie du moteur dépend de son état et de l'entretien régulier des éléments du filtre. En cas de non-respect
des intervalles de nettoyage ou des mesures d'entretien, l'intérieur du moteur risque fortement de s'user.
Remplacer immédiatement le filtre à air endommagé ! Des morceaux de tissu déchirés et des poussières grossières
peuvent détériorer le moteur. Ne pas travailler dans des conditions poussiéreuses si possible ! Les fines poussières
générées lors de la coupe à sec dans le béton et dans la pierre entrave la santé de l'utilisateur et raccourcit la durée
de vie du moteur. Effectuer les travaux de coupe dans le béton et dans la pierre si possible avec de l'eau pour fixer
la poussière.
Pré-filtre (mousse sèche).
Uniquement pour les modèles
DPC6430-7341
Nettoyer le préfiltre encrassé (1, réf. 395 173 080) dans de
l'eau tiède additionnée de produit à vaisselle courant ou avec
le produit nettoyant pour filtres MAKITA (réf. 980 008 627).
En cas d'utilisation du produit nettoyant pour filtres MAKITA,
procéder de la façon indiquée au point « Nettoyage ».
Bien sécher le pré-filtre.
NOTE: Le pré-filtre doit être nettoyé plusieurs fois par jour en
cas de fort dégagement de poussières. Si un nettoyage n'est
pas possible sur place, préparer le pré-filtre de réserve. Rempla-
cer le pré-filtre au plus tard au bout de 25 heures de service.
Pour augmenter la capacité de filtrage, le pré-filtre peut être
arrosé d'huile pour filtre à air. Avant d'utiliser l'huile pour fil-
tre à air, nettoyer minutieusement avec le produit de net-
toyage de filtre à air Effectuer ensuite l'entretien du filtre à
air lubrifié comme sur les modèles DPC8131, 8132.
En l'insérant dans le couvercle du filtre, aligner le pré-filtre
sur le logement du couvercle et l'enfoncer dans le couvercle
du filtre (5).
Le pré-filtre doit à fleur à tous les endroits du logement du
filtre et être bien étanche.
Pré-filtre (mousse avec huile pour filtre à air)
Uniquement pour les modèles
DPC8131 et DPC8132
Nettoyage ou remplacement (pour les découpes avec fort
dégagement de poussières):
•
une fois par jour
ou au plus tard après
• 4 heures de service ou
• 8 pleins ou
• la consommation de 8 litres de mélange.
Nettoyage ou remplacement (en cas de découpe sous arro-
sage / de découpe d'acier ):
•
une fois par semaine
ou au plus tard après
• 25 heures de service ou
• 50 pleins ou
• la consommation de 55 litres de mélange.
Nettoyage: Enlever les plus grosses salissures à l'eau courante.
Verser 1 capuchon de produit nettoyant pour filtres MAKITA
(réf. 980 008 627) dans la mousse du préfiltre (1, réf. 395 173
090) et malaxer pour bien faire mousser.
Rincer soigneusement le préfiltre à l'eau courante.
Bien sécher le pré-filtre.
Pour garantir l'entière capacité de filtrage, le pré-fil-
tre doit fonctionner avec de l'huile pour filtre à air.
Arroser le pré-filtre avec un capuchon (env. 20 ccm)
d'huile pour filtre à air MAKITA (n° de commande 980
008 628, dégradable biologiquement).
Malaxer le pré-filtre pour répartir l'huile. Faire sortir
ensuite l'huile excédentaire en pressant.
NOTE: En cas d'utilisation d'autres huiles pour filtre à air, ob-
server impérativement les instructions du constructeur.
Si un nettoyage n'est pas possible sur place, préparer le pré-
filtre de réserve prélubrifié (n° de commande 395 173 090).
En l'insérant dans le couvercle du filtre, aligner le pré-filtre sur
le logement du couvercle et l'enfoncer dans le couvercle du
filtre (5). Le pré-filtre doit être à fleur à tous les endroits du
logement du couvercle et être bien étanche.
Filtre intérieur (tous les modèles)
Laver le pré-filtre sale (3, n° de commande 395 173 020) dans
de l'eau savonneuse avec un produit à laver la vaisselle cou-
rant ou le produit de nettoyage de filtre MAKITA (n° de com-
mande 980 008 627).
Bien sécher le filtre intérieur.
Cartouche de filtre à air (cartouche en papier,
tous les modèles)
La cartouche de filtre à air (2, n° de commande 395 173 010)
filtre l'air aspiré par un système de lamelles de filtre de papier
très fin. C'est la raison pour laquelle la cartouche ne doit être
en aucun cas lavée. Nettoyer la cartouche de filtre à air une
fois par semaine.
Déployer légèrement la cartouche de filtre à air et la frapper
avec précaution contre un support propre.
Remplacer la cartouche de filtre à air toutes les 100 heures
de service. La remplacer immédiatement en cas de perte de
puissance, de baisse de régime ou de dégagement d'épaisse
fumée dans les gaz d'échappement.
Avant de monter le système de filtrage, contrôler si aucune
poussière n'est tombée dans l'orifice d'aspiration. Les enlever
si besoin est.
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