Makita UR202C Instruction Manual page 59

ข ้ อ ส ั ง เกต:
อย่ า ดึ ง สวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานแรงๆ โดยไม่ ไ ด้ ก ดก้ า น
ปลดล็ อ ค การท� า เช่ น นี ้ อ าจท� า ให้ ส วิ ต ช์ เ สี ย หายได้
เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ ส วิ ต ช์ ส ั ่ ง งานถู ก กดโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจจึ ง มี ก ้ า น
ปลดล็ อ คติ ด ตั ้ ง ไว้ การเริ ่ ม ใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ให้ ก ดก้ า นปลด
ล็ อ คลงแล้ ว กดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งาน ความเร็ ว ของเครื ่ อ งมื อ จะเพิ ่ ม
ขึ ้ น เมื ่ อ ออกแรงกดที ่ ส วิ ต ช์ ส ั ่ ง งานเพิ ่ ม ขึ ้ น ปล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง
งานเพื ่ อ หยุ ด การท� า งาน
หมายเลข 4: 1. ก้ า นปลดล็ อ ค 2. สวิ ต ช์ ส ั ่ ง งาน
►
การปรั บ ความเร็ ว
คุ ณ สามารถเลื อ กความเร็ ว ของเครื ่ อ งมื อ ได้ โ ดยการแตะที ่ ป ุ ่ ม
ไฟหลั ก ในแต่ ล ะครั ้ ง ที ่ ค ุ ณ แตะปุ ่ ม ไฟหลั ก ระดั บ ความเร็ ว จะ
เปลี ่ ย นแปลง
หมายเลข 5: 1. ไฟบ่ ง ชี ้ ค วามเร็ ว 2. ปุ ่ ม เปิ ด ปิ ด หลั ก
►
ไฟบ ่ ง ช ี ้ ค วามเร ็ ว
Automatic Torque Drive Technology
(เทคโนโลยี แ รงบิ ด อั ต โนมั ต ิ )
เมื ่ อ คุ ณ เปิ ด Automatic Torque Drive Technology (ADT)
เครื ่ อ งมื อ จะท� า งานที ่ ค วามเร็ ว ในการหมุ น และแรงบิ ด ที ่
เหมาะสมส� า หรั บ สภาพของหญ้ า ที ่ จ ะตั ด
การเปิ ด ADT ให้ ก ดปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางค้ า งไว้ จ นกระทั ่ ง ไฟบ่ ง
ชี ้ ADT สว่ า งขึ ้ น
การหยุ ด ADT ให้ ก ดปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางค้ า งไว้ จ นกระทั ่ ง ไฟ
บ่ ง ชี ้ ADT ดั บ ลง
หมายเลข 6: 1. ไฟบ่ ง ชี ้ ADT 2. ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง
►
ไฟบ ่ ง ช ี ้
โหมด ความเร ็ ว ในการ
หม ุ น
สู ง 0 - 6,000 min
ปานกลาง 0 - 4,600 min
ต� ่ า 0 - 4,000 min
โหมด ความเร ็ ว ในการหม ุ น
ADT 3,500 - 6,000 min
ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางส� า หรั บ การก� า จั ด สิ ่ ง สกปรก
ค� ำ เตื อ น:
ปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งมื อ และถอดชุ ด ต้ น ก� า ลั ง แบบ
พกพาออกจากเครื ่ อ งมื อ ก่ อ นดึ ง วั ช พื ช หรื อ เศษอื ่ น ๆ ที ่
ติ ด อยู ่ ซ ึ ่ ง ฟั ง ก์ ช ั ่ น เปลี ่ ย นทิ ศ ทางไม่ ส ามารถก� า จั ด ออกได้
มิ ฉ ะนั ้ น อาจได้ ร ั บ บาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการเริ ่ ม ท� า งานโดยไม่
ได้ ต ั ้ ง ใจได้
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ม ี ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง เพื ่ อ ใช้ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการ
หมุ น ปุ ่ ม นี ้ ใ ช้ ส � า หรั บ ก� า จั ด วั ช พื ช และสิ ่ ง สกปรกที ่ ต ิ ด อยู ่ ใ น
เครื ่ อ งมื อ
การเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ตั ด หยุ ด ท� า งาน
ให้ แ ตะปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางและกดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานในขณะที ่ ก ด
ก้ า นปลอดล็ อ คไว้ ไฟบ่ ง ชี ้ ค วามเร็ ว และไฟบ่ ง ชี ้ ADT จะเริ ่ ม
กะพริ บ และเครื ่ อ งมื อ ตั ด จะหมุ น ในทิ ศ ทางย้ อ นกลั บ เมื ่ อ คุ ณ
กดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งาน
การกลั บ ไปยั ง การหมุ น ปกติ ให้ ป ล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานและรอจน
กระทั ่ ง เครื ่ อ งมื อ ตั ด หยุ ด หมุ น
หมายเลข 7: 1. ไฟบ่ ง ชี ้ ค วามเร็ ว 2. ไฟบ่ ง ชี ้ ADT
►
-1
หมายเหตุ : ระหว่ า งการหมุ น เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง เครื ่ อ งมื อ จะ
ท� า งานเป็ น ระยะเวลาสั ้ น ๆ และจะหยุ ด โดยอั ต โนมั ต ิ
-1
หมายเหตุ : เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ หยุ ด ลง การหมุ น จะกลั บ สู ่
ทิ ศ ทางปกติ เ มื ่ อ คุ ณ เริ ่ ม ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ อี ก ครั ้ ง
หมายเหตุ : หากคุ ณ แตะที ่ ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางในขณะที ่
-1
เครื ่ อ งมื อ ตั ด ก� า ลั ง หมุ น อยู ่ เครื ่ อ งมื อ จะหยุ ด ท� า งานและ
เตรี ย มพร้ อ มส� า หรั บ การหมุ น ย้ อ นกลั บ
เบรกไฟฟ้ า
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ม ี เ บรกไฟฟ้ า หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ส ามารถหยุ ด
ท� า งานได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งหลั ง จากปล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง
งาน ให้ น � า เครื ่ อ งมื อ ไปรั บ การซ่ อ มที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารของเรา
ข้ อ ควรระวั ง :
ป้ อ งกั น ห้ า มใช้ เ ครื ่ อ งมื อ โดยไม่ ม ี อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น เครื ่ อ ง
มื อ ตั ด ที ่ ไ ม่ ม ี อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น อาจส่ ง ผลได้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส
ฟั ง ก์ ช ั น อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
ระบบควบคุ ม ความเร็ ว คงที ่
ระบบควบคุ ม ความเร็ ว ช่ ว ยให้ ร ะบบควบคุ ม ความเร็ ว คงที ่ ไ ด้
-1
ไม่ ว ่ า จะอยู ่ ใ นสภาวะการท� า งานใดๆ
ภาษาไทย
59
3. ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง
ระบบเบรกนี ้ ไ ม่ ไ ด้ ม ี ไ ว้ เ พื ่ อ แทนอุ ป กรณ์