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BRETT
EINSETZTEN,
SCHWINGE; DANN GEGEN DEN VOR-
DEREN TEIL DES FAHRZEUGS DRÜ-
CKEN, UM SIE AN DIE KAROSSERIE
ZU STÜTZEN, WIE IN DER ABBIL-
DUNG GEZEIGT.
03_17
Längerer stillstand (03_18)
Bei längerer Nichtbenutzung des Fahr-
zeugs lässt die Batterieleistung nach.
Dies ist durch die Selbstentladung der
Batterie und durch die Rest-Stromauf-
nahme des Fahrzeugs aufgrund der Dau-
er-Stromversorgung einiger Bauteile be-
dingt. Der Leistungsabfall der Batterie
wird auch durch die Raumbedingungen
und die Sauberkeit der Batteriepole be-
03_18
einflusst. Um Startschwierigkeiten und
schwere Schäden an der Batterie zu ver-
meiden, sollte folgendes beachtet und
vorgenommen werden:
- Mindestens einmal im Monat den Mo-
tor starten und den Motor für 10-15 Mi-
nuten mit Drehzahlen leicht oberhalb des
Leerlaufes laufen lassen. Damit werden
die Batterie aber auch die Motorbauteile
funktionsfähig gehalten.
- Beim Stilllegen des Fahrzeugs (siehe
Anleitung im Abschnitt "Stilllegen des
VOR
DER
BASTIDOR Y EL ESTRIBO, EN LA
PARTE DELANTERA DEL BRAZO OS-
CILANTE; LUEGO PRESIONARLA HA-
CIA LA PARTE DELANTERA DEL VE-
HÍCULO PARA APOYARLA EN EL
BASTIDOR, COMO SE MUESTRA EN
FIGURA.
Larga inactividad (03_18)
En caso de una inactividad prolongada
del vehículo, la batería sufre una reduc-
ción en su rendimiento. Esto sucede por
el fenómeno natural de autodescarga de
la batería y por posibles absorciones re-
siduales del vehículo, causadas por los
componentes con alimentación constan-
te. La reducción del rendimiento de la
batería depende además de las condi-
ciones ambientales y del estado de lim-
pieza de los polos. Para evitar posibles
dificultades de arranque y/o daños irre-
versibles en la batería, es conveniente
adoptar una de las modalidades siguien-
tes:
- Al menos una vez por mes arrancar el
motor y mantenerlo a régimen levemente
superior al ralentí por 10-15 minutos. Es-
to permite mantener eficiente, además
de la batería, todos los componentes del
motor.
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