Reglas De Seguridad; Guía De Seguridad Para El Servicio Automotriz - KNOVA KN 8056 Manual

Información de seguridad
CAT III: Nivel de distribución, instalación fija, con
sobretensiones transitorias más pequeñas que CAT. IV.
Utilice el multímetro sólo como se especifica en este
manual, de lo contrario la protección proporcionada
por el multímetro podría ser alterada.
Los símbolos eléctricos internacionales utilizados
en el multímetro y en este manual de instrucciones
se explican en la página 18.

Reglas de seguridad

ADVERTENCIA
Para evitar posibles descargas eléctricas o
lesiones físicas y daños al multímetro o al equipo a
prueba, se deberán respetar las reglas siguientes:
• Antes de usar el multímetro inspeccione el
estuche. No utilice el multímetro si está dañado
o fuera del estuche (o parte del estuche) está
removido. Busque grietas o plásticos faltantes.
Preste atención al aislamiento alrededor de los
conectores.
• Inspeccione las puntas de prueba para detectar
daños en el aislamiento o metales expuestos.
Compruebe las puntas de prueba de continuidad.
Remplace las puntas de prueba dañadas por un
número de modelo idéntico o las mismas
especificaciones eléctricas antes de usar el
multímetro.
• Al utilizar las puntas de prueba, mantenga los
dedos detrás de las protecciones para los dedos.
• No supere el voltaje nominal, según lo indicado
en el multímetro, entre las terminales o entre
cualquier terminal y conexión a tierra.
• Cuando el multímetro funciona a una tensión
eficaz superior a 60 V en CD o 30 V rms en CA,
debe tener especial cuidado porque hay riesgos
de experimentar una descarga eléctrica.
• Utilice las terminales, función y rango apropiados
para sus medidas.
• El selector giratorio debe colocarse en la
posición correcta y no debe realizarse ningún
cambio de rango durante la medición efectuada
para evitar daños al multímetro.
• Desconecte la alimentación del circuito y
descargue todos los capacitores de alta tensión
antes de la prueba de resistencia, continuidad
y diodos.
• Reemplace la batería tan pronto aparezca el
indicador de batería
el multímetro podría producir lecturas falsas que
pueden conducir a descargas eléctricas y
lesiones físicas.
• Al reparar el multímetro, use solamente el mismo
número del modelo o piezas de recambio con
especificaciones eléctricas idénticas.
• El circuito interno del multímetro no debe
modificarse a voluntad para evitar daños al
multímetro y accidentes.
. Con la batería baja,
• Debe utilizarse un paño y detergente suave
para limpiar la superficie del multímetro cuando
se realice el mantenimiento. No deben utilizarse
sustancias abrasivas ni solventes para evitar
daños, accidentes y corrosión en la superficie
del multímetro.
• Apague el multímetro cuando no esté en uso y
saque la batería cuando no se use durante
mucho tiempo.
• Revise constantemente la batería ya que puede
sufrir fugas cuando se ha utilizado por largo
tiempo y reemplácela si detecta fugas. Una
batería con fugas puede dañar el multímetro.
• No utilice ni guarde el multímetro en un
ambiente con temperaturas elevadas, humedad,
explosivos, elementos inflamables y un campo
magnético fuerte. El funcionamiento del
multímetro puede deteriorarse después de
exponerlo a la humedad.
• El multímetro es adecuado para uso en
espacios interiores.
Guía de seguridad para el servicio automotriz
ADVERTENCIA
Debido a que en algunos automóviles se
instalan bolsas de aire de seguridad, deberá
prestar atención a las precauciones en el manual
de mantenimiento automotriz cuando trabaje
cerca de los componentes y el cableado de las
bolsas de aire. De lo contrario, un descuido
provocará que se abra una de las bolsas de aire
y se ocasionen lesiones físicas. Tenga en cuenta
que la bolsa de aire también se abrirá unos
minutos después de que se bloquee la llave de
contacto (o incluso cuando se corte la batería
del automóvil), que es conducido por la reserva
energética especial
• Use gafas protectoras que cumplan con los
requisitos de seguridad.
• Encienda el automóvil en un lugar bien ventilado
para evitar la inhalación de gas residual tóxico.
• Mantenga sus propias herramientas e
instrumentos de prueba lejos de todos los
componentes del motor encendido.
• Asegúrese de que el automóvil esté inmovilizado
(transmisión automática) o póngalo en punto
muerto (transmisión manual) y asegúrese que
esté equipado con frenos y que las ruedas
estén bloqueadas.
• No coloque ninguna herramienta en la batería
del automóvil porque causará un corto circuito
de los electrodos y lesiones personales o
daños en la batería o herramienta.
• Fumar o golpear una luz cerca del automóvil
está prohibido el fin de evitar cualquier
combustión o explosión.
• No deje el automóvil en una operación de prueba.
• Preste más atención mientras trabaja cerca de
una bobina de encendido, una caja de
derivación, un cable de encendido o una bujía
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