SOMFY Sonesse 40 RTS Manual
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SOMFY Sonesse 40 RTS Manual

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  • Français
    • Table of Contents
    • 4).2<1E23<4E>2>F083<4534<>9Gf1:>4 4
    • 4D2<:0880:1.24
    • 4B1<34324<3Fi1934 4
      • Réglage des Fins de Course
    • 29:1.24<.83184 4
    • Modification des Réglages
      • Modification des Fins de Course
      • Modification du Sens de Rotation de la Molette
    • 4)0F09:>F1<:1Kg3<4:39L21Kg3<4 4

  • Español

    • 1 Normas Especificas O Generales de Seguridad

    • 3 Puesta en Marcha
      • Verificación del Sentido de Giro
      • Ajuste de Los Finales de Carrera :M9#Z&?A?/%C"#)*+#*0%-.&#QY2# GD :MG#2*+*//%C"#)*+#0.).[#\.).#!"&.++?0%*"'.#(#]&%*"'?/%C"## GD :MS#X.-%/%C"#,&*3*&%)

    • 5 Función Sol

    • 6 Modificación de Los Ajustes
      • Reajuste del Final de Carrera

    • 7 Resolución de Problemas
      • 3'6E6915Ef=1096=31G9;096=3

    • 9 Medio Ambiente

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  • Page 2 !"#$%&#!'()*$%!"+,!*-$% '<=> P;:4:&?5489678?"54&3CC>%&8"&3>>&!"5:44:&,.&=9?@:(&8;:&=?$$:9:58&@:94?"54&"$&A;?7;&39:&3@3?>3<>:&?5& 1 Specific safety advice 8;:&7699:58&7383>"D6:O 2 Installation ,-./01231455/-647-28 3 Commissioning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
  • Page 3 *$%!"+,!*-$% '<=>&=> :(&8;:&=?$$:9:58&@:94?"54&"$&A;?7;&39:&3@3?>3<>:&?5& 1 Specific safety advice 2 Installation 3 Commissioning 4&"$&?58:9?"9&<>?5=4&:Q7:C8&C358"D93C;4O -OT&W9"D93##?5D&8;:&NP!&89354#?88:9& ;"#:&368"#38?"5&C9"$:44?"53>(&#648&:5469:&8;38& -OE&/;:7B?5D&8;:&9"838?"5&=?9:78?"5& 7:&A?8;&8;:&4835=39=4&?5&$"97:&?5&8;:&7"6589%&?5& -O-&'=Y648?5D&8;:&:5=&>?#?84& "&?58:9?"9&<>?5=4O -O,&N:7"9=?5D&8;:&NP!&89354#?88:9& -OH&M"=:&4:>:78?"5Z&N">>:9&"9&P?>8?5D&#"=:& :& ?5483>>?5D& 35=& 64?5D& 8;:& =9?@:O& X5& 3==?8?"5& 8"& ;:& ?5489678?"54& =:83?>:=& ?5& 8;:& 38837;:=& !"#$%&' -OU&)3@"9?8:&C"4?8?"5Z&MS&C"4?8?"5& 4 Use 5=&;"#:&368"#38?"5&C9"$:44?"53>(&377"9=?5D&8"& ,OT&1C(&L"A5(&M%Z&X5&9">>:9&#"=:&...
  • Page 4 1 Specific safety advice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` #"8"9&?5&>?K6?=`& V:@:9&=9?>>&;">:4&?5& L"&5"8&=9"C&?8` 8;:&#"8"9` !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%...
  • Page 5 2 Installation L = … B272C15C.54C47-28 Ta&)?8&8;:&79"A5&b3a&35=&=9?@:&A;::>&b<a&8"&8;:& #"8"9O Ea&M:3469:&8;:&>:5D8;&b0a&<:8A::5&8;:&:5=&"$&8;:& =9?@:&A;::>&35=&8;:&;:3=&:5=O L = … >@:.15C.54C47-28 Ta&/68&8;:&86<:&8"&8;:&9:K6?9:=&>:5D8;O Ea&L:<699&8;:&86<:&35=&9:#"@:&8;:&=:<9?4O )"9&4#""8;&9">>:9&86<:4(&768&3&5"87;&A?8;&8;:& $">>"A?5D&#:3469:#:584Z&:&c&+&##&&&;&c&T.&## Motor/tube assembly Ø > 37 Ta&!>?=:&8;:&#"8"9&?58"&8;:&86<:O )"9&4#""8;&9">>:9&86<:4(&C"4?8?"5&8;:&5"87;& C9:@?"64>%&768&"5&8;:&79"A5O Ø > 37 Ea&)?Q&8;:&86<:&8"&8;:&#"8"9&A?8;&4:>$*83CC?5D& 479:A4&"9&48::>&C"C&9?@:84&=:C:5=?5D&"5&8;:& =?#:54?"5&b0&*&H&##aO Mounting the motorized tube on the brackets X$&5:7:4439%(&479:A&8;:&<937B:8&?58:9$37:&"5&8;:& #"8"9&;:3=O Ta&M"658&8;:&#"8"9?J:=&86<:&"5&8;:&:5=&<937B:8&...
  • Page 6 3 Commissioning 3.1 Programming the RTS transmitter !A?87;&"5&8;:&C"A:9&46CC>%O W9:44&8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54&4?#6>835:"64>%& "5&8;:&NP!&89354#?88:9Z&8;:&Y"D4&b#"@:&6C& and down briefly) and the transmitter is C9:C9"D93##:=&?5&8;:&#"8"9 3.2 Checking the rotation direction Ta&W9:44&8;:&NP!&89354#?88:9&1W&<688"5Z 3a&X$&8;:&4;3=:&?4&93?4:=&b3a(&8;:&9"838?"5&=?9:78?"5& ?4&7"99:78Z&#"@:&8"&8;:&4:78?"5&:58?8>:=&h'=Y648?5D& 8;:&:5=&>?#?84iO <a&X$&8;:&4;3=:&?4&>"A:9:=&b<a(&8;:&9"838?"5& =?9:78?"5&?4&?57"99:78Z&#"@:&8"&8;:&5:Q8&48:CO& Ea&W9:44&8;:&NP!&89354#?88:9&MS&<688"5&658?>& 8;:&4;3=:&Y"D4Z&8;:&9"838?"5&=?9:78?"5&;34&<::5& modified. -a&W9:44&8;:&NP!&89354#?88:9&1W&<688"5 8"&7;:7B&8;:&9"838?"5&=?9:78?"5O 3.3 Adjusting the end limits P;:&>?#?84&735&<:&4:8&?5&35%&4:K6:57:O Ta&W9:44&35=&;">=&8;:&1W&<688"5&8"&#"@:&8;:&...
  • Page 7 3.4 Recording the RTS transmitter '$8:9&9:7"9=?5D&8;:&:5=&>?#?8Z Press briefly the programming button on the back "$&8;:&89354#?88:9O&P;:&4;3=:&Y"D4O PROG. P;:&89354#?88:9&?4&9:7"9=:=O & & &&&E Ta&!A?87;&"$$&8;:&7699:58O Ea&!A?87;&"5&8;:&7699:58O&P;:&4;3=:&Y"D4O -a&!?#6>835:"64>%&C9:44&8;:&1W&35=&Lg]V& <688"54&"5&8;:&NP!&89354#?88:9O P;:&4;3=:&Y"D4O 4) Press briefly the programming button on the <37B&"$&8;:&89354#?88:9O&P;:&4;3=:&Y"D4O PROG. P;:&89354#?88:9&?4&9:7"9=:=O 3.5 Mode selection: Roller or Tilting mode P;:&!"5:44: &,.&NP!&?4&=:4?D5:=&8"&A"9B&A?8;&E&...
  • Page 8 4 Use 4.1 Up, Down, My: In roller mode Ta&P"&#"@:&8;:&4;3=:&$9"#&3&>?#?8&8"&8;:&"8;:9& limit, press briefly the UP or DOWN button. Ea&P"&48"C&8;:&4;3=:(&C9:44&8;:&MS&<688"5O -a&P"&#"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&MS&C"4?8?"5(&C9:44& briefly the MY button. 4.2 Up, Down, My: In tilting mode Ta&P"&#"@:&8;:&4;3=:&$9"#&3&>?#?8&8"&8;:&"8;:9& limit, press briefly (less than 0,5s) the UP or Lg]V&<688"5O Ea&P"&48"C&8;:&4;3=:(&C9:44&8;:&MS&<688"5O -a&P"&#"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&MS&C"4?8?"5(&C9:44&...
  • Page 9 )1?@813@867-28 )F(1G87C20@67-28 )"9&8;?4&$6578?"5(&%"6&5::=&3&P:>?4&!">?9?4& 89354#?88:9O d%&=:$36>8(&8;:&!65&$6578?"5&?4&5"8&378?@:O Ta&P"&378?@38:&8;:&!65&$6578?"5(&C9:44&8;:& !202/P&<688"5&"5&8;:&P:>?4&!">?9?4&89354#?88:9& 658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O Ea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bMS&"9&L"A5& >?#?8a&?$&5"&465&=?43CC:39?5D&C"4?8?"5&;34&<::5& #:#"9?4:=O P"&4:8&8;:&465&=?3CC:39?5D&C"4?8?"5(&4::&UOE&C398O The Wind function is not compatible with this H272CF ()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...
  • Page 10 5.2 Sun disappearing position P;?4&$6578?"5&?4&3@3?>3<>:&"5>%&?$&3&MS&C"4?8?"5&?4& 9:7"9=:=O 1) Recording Sun disappearing position W9:44&35=&;">=&8;:&MS&35=&Lg]V&<688"54&658?>& 8;:&4;3=:&#"@:4O& X5&8?>8?5D&#"=:&Z&P;:&4;3=:&A?>>&#"@:&8"&8;:&>"A:9& >?#?8&35=&9:8695&8"&8;:&MS&C"4?8?"5O X5&9">>:9&#"=:Z&P;:&4;3=:&A?>>&#"@:&8"&8;:&MS& C"4?8?"5O M"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&=:4?9:=&C"4?8?"5&A?8;&8;:& 1W&35=&Lg]V&<688"54O W9:44&35=&;">=&8;:&MS&<688"5&658?>&8;:&4;3=:& Y"D4O P;:&!65&=?43CC:39?5D&C"4?8?"5&?4&9:7"9=:=O 2) Changing the Sun disappearing position W9:44&35=&;">=&8;:&MS&35=&Lg]V&<688"54&658?>& 8;:&4;3=:&#"@:4O X5&8?>8?5D&#"=:&Z&P;:&4;3=:&A?>>&#"@:&8"&8;:&>"A:9& >?#?8&35=&9:8695&8"&8;:&!65&=?43CC:39?5D&C"4?8?"5O X5&9">>:9&#"=:Z&P;:&4;3=:&A?>>&#"@:&8"&8;:&!65& =?43CC:39?5D&C"4?8?"5O M"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&5:A&=:4?9:=&C"4?8?"5&A?8;& 8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54O W9:44&35=&;">=&8;:&MS&<688"5&658?>&8;:&4;3=:& Y"D4O P;:&!65&=?43CC:39?5D&C"4?8?"5&?4&7;35D:=O 3) Delete the Sun disappearing position W9:44&35=&;">=&8;:&MS&35=&Lg]V&<688"54&658?>&...
  • Page 11 6 Modifying the settings 6.1 End limit re-adjustement UP LIMIT Ta&W9:44&8;:&1W&<688"5(&8"&#"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:& >?#?8&8"&<:&9:3=Y648:=O Ea&W9:44&35=&;">=&8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54& 4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O -a&W9:44&35=&;">=&8;:&1W&"9&Lg]V&<688"5&8"& #"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&5:A&=:4?9:=&C"4?8?"5O 4) To confirm the new limit press and hold the MY <688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O I<J=19GBG> Ta&W9:44&8;:&Lg]V&<688"5&8"&#"@:&8;:&4;3=:&8"& 8;:&>?#?8&8"&<:&9:3=Y648:=O Ea&W9:44&35=&;">=&8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54& 4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O -a&W9:44&35=&;">=&8;:&1W&"9&Lg]V&<688"5&8"& #"@:&8;:&4;3=:&8"&8;:&5:A&=:4?9:=&C"4?8?"5O 4) To confirm the new limit press and hold the MY <688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O 6.2 Favorite position : MY position 1) Changing the MY position...
  • Page 12 6.3 Modifying the motor rotation direction M"@:&8;:&4;3=:&3A3%&$9"#&8;:&:5=&>?#?84O Ta&W9:44&8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54& 4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O Ea&W9:44&8;:&MS&<688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4&8"& 9:@:94:&8;:&9"838?"5&=?9:78?"5O -a&W9:44&8;:&1W&<688"5&8"&7;:7B&8;:&5:A&9"838?"5& =?9:78?"5O P;:&#"8"9&9"838?"5&=?9:78?"5&?4&9:@:94:=O #F%1Modifying the wheel rotation direction M"@:&8;:&4;3=:&3A3%&$9"#&8;:&:5=&>?#?84O Ta&W9:44&8;:&1W&35=&Lg]V&<688"54& 4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O Ea&W9:44&8;:&1W(&MS&35=&Lg]V <688"54&4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4&8"& 9:@:94:&8;:&A;::>&9"838?"5&=?9:78?"5O P;:&A;::>&9"838?"5&=?9:78?"5&?4&9:@:94:=O #F)1Scroll wheel increment setting Ta&W9:44&8;:&1W(&MS&35=&Lg]V&<688"54& 4?#6>835:"64>%&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4&8A?7:O Ea&14:&8;:&1C&35=&L"A5&<688"54&8"&9:3=Y648 8;:&479">>&A;::>&#"@:#:58O P;:&9:46>8&735&<:&8:48&?5&>?@:&A?8;&8;:&479">> A;::>O 3) To confirm the new setting, press the MY <688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4O !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%...
  • Page 13 6.6 Replacement of a lost remote control VOdOZ&P;?4&9:4:8&=:>:8:4&3>>&89354#?88:94&C9"D93#* #:=(&<68&:5=*>?#?84(&?58:9#:=?38:&C"4?8?"5&35=& T.&8"&TH& E&4:7 4:54"94&39:&9:83?5:=O VOdOZ&g5>%&4A?87;&"$$&8;:&7699:58&$"9&8;:&#"8"9& A;:9:&3&89354#?88:9&?4&>"48O Ta&/68&8;:&C"A:9&46CC>%&$"9&E&4:7"5=4O Ea&!A?87;&8;:&C"A:9&46CC>%&<37B&"5&$"9&T.&8"&TH& E&4:7 4:7"5=4O -a&/68&8;:&C"A:9&46CC>%&$"9&E&4:7"5=4O ,a&!A?87;&8;:&C"A:9&46CC>%&<37B&"5Z&8;:&4;3=:& #"@:4&=69?5D&H&4:7"5=4&bX$&8;:&4;3=:&C"4?8?"5 ?4&35&:5=&>?#?8(&8;:&<:;3@?"9&"$&8;:&4;3=:&A?>>&<:& 3&Y"DaO Ha&W9:44&8;:&NP!&89354#?88:9&bda&WNge&<688"5& PROG. 658?>&8;:&4;3=:&Y"D4Z&3>>&8;:&NP!&89354#?88:94&39:& 7>:39:=&35=&8;:&5:A&NP!&89354#?88:9&?4&C9"D93#* #:=&?5&8;:&#"8"9O 6.7 Adding/Deleting RTS transmitter )?5=&35&NP!&89354#?88:9&C9"D93##:=&?5&8;:& #"8"9O W9:44&35=&;">=&8;:&NP!&C9"D93##:= 89354#?88:9&b'a&WNge&<688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4Z& PROG. PROG. 8;:&#"8"9&?4&?5&C9"D93##?5D&#"=:O Press briefly the RTS transmitter (B) PROG <688"5&8"&3==&"9&=:>:8:&8;?4&89354#?88:9Z&8;:&4;3=:&...
  • Page 14 PROG. PROG. PROG. PROG. 6.8 Adding/Deleting RTS sensors )?5=&35&NP!&89354#?88:9&C9"D93##:=&?5&8;:& #"8"9O W9:44&35=&;">=&8;:&NP!&C9"D93##:= 89354#?88:9&b'a&WNge&<688"5&658?>&8;:&4;3=:&Y"D4Z& 8;:&#"8"9&?4&?5&C9"D93##?5D&#"=:O Press briefly the RTS sensor (C) PROG button to PROG. 3==&"9&=:>:8:&8;?4&4:54"9Z&8;:&4;3=:&Y"D4&35=&8;:& PROG. NP!&4:54"9&?4&C9"D93##:=&"9&=:>:8:=&$9"#&8;: #"8"9O PROG. PROG. 6.9 Erase the memory of the motor. &T& &E VOdOZ&P;?4&9:4:8&=:>:8:4&3>>&NP!&89354#?88:94(& NP!&4:54"94(&:5=*>?#?84&35=&?58:9#:=?38:&C"4?* 8?"5&C9"D93##:=O T.&8"&TH&...
  • Page 15 7 Troubleshooting The motor doesn’t work: Verify: • The wiring of the motor. • The power supply specifications. • The compatibility of the control • The heat generated (wait for the cooling of the motor). The equipment stops too soon: Verifiy: •...
  • Page 16 8 Technical data W"A:9&46CC>% E-.FRH.IJ&*&TE.FRU.IJ&*&&EE.FRU.IJ )9:K6:57% ,--(,EMIJ )9:K6:57%&<35=4&35=&#3Q?* ,--(.H.&MIJ&*&,-,(+\.&MIJ& #6#&C"A:9&64:= :O9OCO&kT.&#] gC:938?5D&8:#C:93869: .l/&R&U.&l/ W9"8:78?"5&938?5D XW,, M3Q?#6#&56#<:9&"$& 89354#?88:94 M3Q?#6#&56#<:9&"$& 4:54"94 9 Environment L3#3D:=&:>:789?7&C9"=6784&35=&<388:9?:4&4;"6>=&5"8&<:&=?4C"4:=&"$&A?8;&5"9#3>& ;"64:;">=&A348:O M3B:& 469:& 8"& =9"C& 8;:#& ?5& 4C:7?3>>%& C9"@?=:=& 7"583?5:94& "9& 38& 35& 368;"9?J:=& "9D35?J38?"5&8;38&A?>>&:5469:&8;:%&39:&9:7%7>:= !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...
  • Page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lle exclurait, comme tout irrespect des instructions figurant dans cette notice et dans le docu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

  • Page 18: Table Of Contents

    @ABBCD;( !4).2<1E23<4E>2>F083<4534<>9GF1:>4 #4D2<:0880:1.24 +4B1<34324<3FI1934 7QV$!#'4)*#)LB(+#)/)*+$=@$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$ 7QE$9.*+#`%)$=@$()*($=)$#.+"+B.*$ 3.3 Réglage des fins de course 7Q6$<*#)LB(+#)/)*+$=@$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$ $ 7QH$9O.BK$=@$+1&)$=)$/.=)$a$ 7QW$!.(B+B.*$0"C.#B+)$a$&.(B+B.*$Nb$ '4,:181<0:1.24 6QV$N.*+'),$M)(>)*+)$)+$Nb$a$<*$/.=)$)*#.@%"A%)$ 6QE$N.*+'),$M)(>)*+)$)+$Nb$a$<*$/.=)$C'*B+B)*$ $ *4J.29:1.24<.83184 HQV$c*+#.=@>+B.*$ HQE$!.(B+B.*$=B(&"#B+B.*$(.%)B%$ 6 Modification des réglages 6.1 Modification des fins de course WQE$!.(B+B.*$0"C.#B+)$a$Nb$&.(B+B.*$ WQ7$Modification du sens de rotation moteur 6.4 Modification du sens de rotation de la molette WQH$2\@(+)/)*+$=@$&"($=)$%"$/.%)++)$ WQW$P)/&%">)/)*+$=S@*$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$&)#=@$...

  • Page 19: 4).2<1E23<4E>2>F083<4534<>9Gf1:>4 4

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  • Page 20: 4D2<:0880:1.24

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  • Page 21: 4B1<34324<3Fi1934 4

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  • Page 22 +P'4(2F3E1<:F3/32:45G47.12:45349.//02534 Après l’enregistrement des fins de courses: 2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$!P[m$"@$=.($=@$&.B*+$=)$ PROG. >.//"*=)$P]-$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$/.+)@#Q :)$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$)(+$)*#)LB(+#'$=)$ 0"Y.*$&)#/"*)*+)Q $$$E Vj$9.@&)#$%S"%B/)*+"+B.*Q Ej$P)/)++#)$%S"%B/)*+"+B.*Q$:)$(+.#)$0"B+$@*$C"4 )+4CB)*+Q 7j$2&&@1)#$)*$/D/)$+)/&($(@#$%)($+.@>O)($ N.*+')$U$M)(>)*+)$=@$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$ \@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$/.+)@#Q PROG. 6j$2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$!P[m$"@$=.($=@$&.B*+$ =)$>.//"*=)$P]-$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$ /.+)@#Q :)$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$)(+$)*#)LB(+#'$=)$ 0"Y.*$&)#/"*)*+)Q +P*4)L.1S45G4:T734534/.534U B.53432F.G80=834.G4I>21:132 :)$-.*)(() $68$P]-$&)@+$0.*>+B.**)#$(.@($E$ /.=)(a$N.=)$)*#.@%"A%)$.@$/.=)$C'*B+B)*Q !"#$='0"@+,$%)$-.*)(() $68$P]-$)(+$)*$/.=)$ )*#.@%"A%)Q$9)++)$0.*>+B.*$&)#/)+$=)$#'L%)#$%)$ -.*)(() $68$P]-$(@BC"*+$%)$+1&)$=)$(+.#)$?@)$ C.@($"C)JQ M'&%">)#$%)$(+.#)$C)#($@*)$&.(B+B.*$"@+#)$?@)$%)($ fins de course. Vj$2&&@1)#$(B/@%+"*'/)*+$(@#$%)($+.@>O)($N.*4 +')$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q Ej$2&&@1)#$(B/@%+"*'/)*+$(@#$%)($+.@>O)($N1$...
  • Page 23 '4,:181<0:1.2 'P!4B.2:>3X4-3<932:343:4BW4U4(24/.534 32F.G80=83 1) Pour déplacer le store d’un fin de course R$%S"@+#),$"&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$N.*+')$.@$ M)(>)*+)Q Ej$!.@#$(+.&&)#$%)$(+.#),$"&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$ 7j$!.@#$='&%">)#$%)$(+.#)$)*$&.(B+B.*$Nb,$"&&@1)#$ (@#$%"$+.@>O)$NbQ 'P#4B.2:>3X4-3<932:343:4BW4U4(24/.534 I>21:132 1) Pour déplacer le store d’un fin de course à %S"@+#),$"&&@1)#$k/.B*($=)$8,H(j$(@#$%"$+.@>O)$ N.*+')$.@$M)(>)*+)Q Ej$!.@#$(+.&&)#$%)$(+.#),$"&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$ 7j$!.@#$='&%">)#$%)$(+.#)$)*$&.(B+B.*$Nb,$"&&@1)#$ sur la touche MY. Le store va en premier au fin =)$>.@#()$A"($)+$)*(@B+)$)*$&.(B+B.*$NbQ 6j$!.@#$.#B)*+)#$%)($%"/)(,$"&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$ N.*+')$.@$M)(>)*+),$.@$@+B%B()#$%"$/.%)++)$=@$...

  • Page 24: 29:1.24<.83184 4

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  • Page 25 *P#4M.<1:1.2451<70F1:1.24<.8318 9)++)$&.(B+B.*$)(+$@*B?@)/)*+$">>)((BA%)$(B$@*)$ &.(B+B.*$Nb$"$='\R$'+'$)*#)LB(+#')Q !Z4(2F3E1<:F3F48047.<1:1.2451<70F1:1.24<.8318 2&&@1)#$(@#$%)($+.@>O)$Nb$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$ C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q N)++#)$%)$(+.#)$="*($%"$&.(B+B.*$=B(&"#B+B.*$(.%)B%$ (.@O"B+')$)*$"&&@1"*+$(@#$%"$+.@>O)$N.*+')$.@$ M)(>)*+),$)+$)*(@B+)$"&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$Nb$ \@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q :"$&.(B+B.*$=B(&"#B+B.*$(.%)B%$)(+$)*#)LB(+#')Q 2) Modifier la position disparition soleil 2&&@1)#$(@#$%)($+.@>O)$Nb$)+$M)(>)*+)Q$:)$(+.#)$ C"$)*$&.(B+B.*$=B(&"#B+B.*$(.%)B%Q N)++#)$%)$(+.#)$="*($%"$*.@C)%%)$&.(B+B.*$=B(&"4 #B+B.*$(.%)B%$(.@O"B+')$)*$"&&@1"*+$(@#$%"$+.@>O)$ N.*+')$.@$M)(>)*+)$)+$)*(@B+)$"&&@1)#$(@#$%"$ +.@>O)$Nb$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q La position disparition soleil est modifiée. +Z4(VV093F48047.<1:1.2451<70F1:1.24<.8318 2&&@1)#$(@#$%)($+.@>O)($N1$)+$M)(>)*+)$ \@(?@S"@$/.@C)/)*+$=@$(+.#)Q$ En mode vénitien : Le store va en premier au fin =)$>.@#()$A"($)+$)*(@B+)$)*$&.(B+B.*$=B(&"#B+B.*$ (.%)B%Q <*$/.=)$)*#.@%"A%)$a$:)$(+.#)$C"$)*$&.(B+B.*$...

  • Page 26: Modification Des Réglages

    6 Modification des réglages 6.1 Modification des fins de course 44J1245349.GF<34[0G: Vj$2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$N.*+')$&.@#$"/)*)#$%)$ store au fin de course à réajuster. Ej$2&&@1)#$)*$/D/)$+)/&($(@#$%)($+.@>O)($N.*4 +')$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q 7j$2&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$N.*+')$.@$M)(>)*+)$ &.@#$='&%">)#$%)$(+.#)$C)#($%"$*.@C)%%)$&.(B+B.*$ (.@O"B+')Q 4) Pour confirmer le nouveau fin de course "&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$N1$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$ =@$(+.#)Q J1245349.GF<34\0< Vj$2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$M)(>)*+)$&.@#$"/)*)#$ le store au fin de course à réajuster. Ej$2&&@1)#$)*$/D/)$+)/&($(@#$%)($+.@>O)($N.*4 +')$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q 7j$2&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$N.*+')$.@$M)(>)*+)$...

  • Page 27: Modification Du Sens De Rotation De La Molette

    %P+4Modification du sens de rotation moteur M'&%">)#$%)$(+.#)$C)#($@*)$&.(B+B.*$"@+#)$?@)$%)($ fins de course. Vj$2&&@1)#$)*$/D/)$+)/&($(@#$%)($+.@>O)($ N.*+')$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$ (+.#)Q Ej$2&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$Nb$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$ =@$(+.#)$&.@#$B*C)#()#$%)$()*($=)$#.+"+B.*Q 7j$2&&@1)#$(@#$%"$+.@>O)$N.*+')$&.@#$>.*+#`%)#$ %)$()*($=)$#.+"+B.*Q :)$()*($=)$#.+"+B.*$/.+)@#$)(+$B*C)#('Q 6.4 Modification du sens de rotation de la /.83::3 M'&%">)#$%)$(+.#)$C)#($@*)$&.(B+B.*$"@+#)$?@)$%)($ fins de course. Vj$2&&@1)#$)*$/D/)$+)/&($(@#$%)($+.@>O)($ N.*+')$)+$M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$ (+.#)Q Ej$2&&@1)#$(@#$%)($+.@>O)($N.*+'),$Nb$)+$ M)(>)*+)$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)$&.@#$ B*C)#()#$%)$()*($=)$#.+"+B.*$=)$%"$/.%)++)Q :)$()*($=)$#.+"+B.*$=)$%"$/.%)++)$)(+$B*C)#('Q %P*4C]G<:3/32:45G470<4534804/.83::3 Vj$2&&@1)#$(@#$%)($+.@>O)($N.*+'),$Nb$)+$ M)(>)*+)$\@(?@S"@$=.@A%)$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q Ej$2$%S"B=)$=)($A.@+.*($N.*+')$)+$M)(>)*+),$ "\@(+)#$%)$&"($=)$%"$/.%)++)Q$...
  • Page 28 %P%4;3/78093/32:456G247.12:45349.//02534 ;Q@473F5G ZQnQ$a$9)++)$#)/B()$R$J'#.$(@&&#B/)$+.@($%)($ &.B*+($=)$>.//"*=)$&"#$>.*+#)$%)($>"&+)@#(,$%)($ V8$+.$VH$ E$()> fins de course et la position favorite sont gardés. ()> ZQnQ$a$Z)$#'"%B()#$%"$=.@A%)$>.@&@#)$=)$>.@#"*+$ ?@S"@$*BC)"@$=@$/.+)@#$R$#)/)++#)$R$J'#.Q Vj$9.@&)#$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$&)*="*+$E$(Q Ej$P)/)++#)$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$)*+#)$V8$($)+$ E$()> VH$(Q 7j$9.@&)#$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$&)*="*+$E$(Q 6j$P)/)++#)$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$a$:)$(+.#)$()$ /)+$)*$/.@C)/)*+$?@)%?@)($()>.*=)($k(B$%)$ store est en fin de course haut ou A"($"%.#($B%$)00)>+@)#"$@*$A#)0$C"4)+4CB)*+jQ Hj$2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$!P[m$=@$&.B*+$=)$>./4 PROG. /"*=)$P]-$knj$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)Q ].@($%)($&.B*+($=)$>.//"*=)$P]-$(.*+$)00">'($ )+$%)$*.@C)"@$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$)(+$ )*#)LB(+#'$="*($%)$/.+)@#Q %P"4C].G:4&4@G77F3<<1.2456G247.12:45349./N /02534;Q@ !#)*=#)$@*$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$)*#)LB(+#'$...
  • Page 29 PROG. PROG. PROG. PROG. %P?4C].G:4&4@G77F3<<1.2456G24907:3GF4;Q@ !#)*=#)$@*$&.B*+$=)$>.//"*=)$P]-$)*#)LB(+#'$ ="*($%)$/.+)@#Q 2&&@1)#$(@#$%)$A.@+.*$!P[m$=@$&.B*+$=)$ V8$+.$VH$ >.//"*=)$P]-$k2j$\@(?@S"@$C"4)+4CB)*+$=@$(+.#)$ ()> a$:)$/.+)@#$)(+$)*$/.=)$&#.L#"//"+B.*Q 2&&@1)#$A#B^C)/)*+$(@#$%)$A.@+.*$!P[m$=@$ PROG. >"&+)@#$P]-$k9jQ$:)$(+.#)$)00)>+@)$@*$C"4)+4CB)*+Q PROG. :)$>"&+)@#$P]-$)(+$)*#)LB(+#'$.@$(@&&#B/'$=@$ /.+)@#Q PROG. PROG. %PH4(VV093/32:4534804/>/.1F345G4/.:3GF ZQnQ$a$9)++)$#)/B()$R$J'#.$(@&&#B/)$+.@($%)($ points de commande, les capteurs, les fin de >.@#()$)+$%"$&.(B+B.*$0"C.#B+)$)*#)LB(+#'(Q ZQnQ$a$Z)$#'"%B()#$%"$=.@A%)$>.@&@#)$=)$>.@#"*+$ V8$+.$VH$ E$()> ?@S"@$*BC)"@$=@$/.+)@#$R$#)/)++#)$R$J'#.$h ()> ZQnQ$a$2C"*+$=)$>.@&)#$%S"%B/)*+"+B.*$/.+)@#,$ /)++#)$%)$(+.#)$R$/B4O"@+)@#Q Vj$9.@&)#$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$&)*="*+$E$(Q Ej$P)/)++#)$%S"%B/)*+"+B.*$()>+)@#$)*+#)$V8$($)+$ VH$(Q E$()>...
  • Page 30 "4->70220E3 Y34/.:3GF4234V.29:1.223470<U Vérifier : • Le câblage du moteur. • Les caractéristiques d’alimentation. • La compatibilité du point de commande. • La température du moteur (Attendre 5 min pour le refroidissement du moteur). Y6>KG173/32:4<60FF^:34:F.74:R:U Vérifier: • Le fonctionnement des fins de course pendant la rotation du moteur. •...

  • Page 31: 4)0F09:>F1<:1Kg3<4:39L21Kg3<4 4

    ?4)0F09:>F1<:1KG3<4:39L21KG3< 2%B/)*+"+B.* E78FUH8IJ$4$VE8FUW8IJ$4$$EE8FUW8IJ 3#'?@)*>)$#"=B. 677,6ENIJ n"*=)($=)$0#'?@)*>)$)+$ 677,8H8$NIJ$4$676,5e8$NIJ$ !@B(("*>)$/"KB/"%)$@+B%B(') )Q#Q&Q$rV8$/s ])/&'#"+@#)$=S@+B%B("+B.* 8t9$U$W8$t9 c*=B>)$=)$&#.+)>+B.* c!66 Z./A#)$/"KB/"%$=)$&.B*+($=)$ >.//"*=)( Z./A#)$/"KB/"%$=)$>"&+)@#( H4(2I1F.223/32: :)($&#.=@B+($'%)>+#B?@)($)+$'%)>+#.*B?@)($)*=.//"L'($+.@+$>.//)$%)($&B%)($ @("L')($*)$=.BC)*+$&"($D+#)$\)+'($"C)>$%)($.#=@#)($/'*"L^#)(Q Veiller à les déposer dans un point de collecte ou dans un centre agréé afin de L"#"*+B#$%)@#$#)>1>%"L)Q ()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...
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  • Page 37 !Q>(2$=.3%'+0.&1$()$-(%'+3L$%%.%&'$(2D# Dopo la registrazione dei finecorsa: V().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$;<$'("C(&..&3 B<"#)$*<+@&+"$*@%$()+("$;)%$+(&*.)++<+"()R$8&$+)#;&$ PROG. *<$.@"K)R S%$+(&*.)++<+"()$I$()C<*+(&+"R $$$D WVV9P: Q`$Y"C%<)()$%b&%<.)#+&B<"#)R D`$1++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)R$8&$+)#;&$*<$.@"K)R 6`$V().)()$*<.@%+&#)&.)#+)$<$'@%*&#+<$-18SY1$)$ JS-!:-1$;)%$+(&*.)++<+"()$PY-R 8&$+)#;&$*<$.@"K)R 5`$V().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$;<$'("C(&.3 .&B<"#)$*<+@&+"$*@%$()+("$;)%$+(&*.)++<+"()R$8&$ PROG. +)#;&$*<$.@"K)R S%$+(&*.)++<+"()$I$()C<*+(&+"R !Q?(#$-$0.&1$(L&)+-.%5R(D$1)+(+('<--&(&( S$1$0.+1+ S%$."+"()$-"#)**) $57$PY-$I$'("C)++&+"$')($ /@#B<"#&()$="#$D$.";&%<+AZ$M";&%<+A$+)#;&$K)#)3 B<&#&$"$.";&%<+A$+)#;&$&$(@%%"R !".)$<.'"*+&B<"#)$;<$/&LL(<=&,$<%$."+"()$ -"#)**) $57$PY-$I$()C"%&+"$')($/@#B<"#&()$<#$ .";&%<+A$+)#;&$&$(@%%"R h@)*+&$"'B<"#)$')(.)++)$;<$<.'"*+&()$<%$."+"()$ -"#)**) $57$PY-$<#$L&*)$&%$+<'"$;<$+)#;&$=>)$*<$ *+&$@+<%<BB&#;"R Spostare la tenda dai finecorsa. Q`$V().)()$*<.@%+&#)&.)#+)$<$'@%*&#+<$-18SY1$)$ DISCESA finché...
  • Page 38 >(CD6E6FFG >Q;(#+-.%+W(8.3/$3+W(@XR(61(L&)+-.%5(D$1)+(+( '<--& 1) Per spostare la tenda da un finecorsa all'altro, '().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$-18SY1$"$ JS-!:-1R D`$V)($/)(.&()$%&$+)#;&,$'().)()$<%$'@%*&#+)$M[R 6`$V)($*'"*+&()$%&$+)#;&$#)%%&$'"*<B<"#)$M[,$ '().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$M[R >Q"(#+-.%+W(8.3/$3+W(@XR(61(L&)+-.%5(S$1$0.+1+ 1) Per spostare la tenda da un finecorsa all'altro, '().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$-18SY1$"$ JS-!:-1$a.)#"$;<$7,G$*)="#;<`R D`$V)($/)(.&()$%&$+)#;&,$'().)()$<%$'@%*&#+)$M[R 6`$V)($*'"*+&()$%&$+)#;&$#)%%&$'"*<B<"#)$M[,$ '().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$M[R La tenda veneziana si sposta prima al finecorsa L&**",$'"<$#)%%&$'"*<B<"#)$M[R 5`$V)($<#=%<#&()$%)$%&.)%%),$+)#)()$'().@+"$<%$ '@%*&#+)$-18SY1$"$JS-!:-1$"$@+<%<BB&()$<%$+&*+"$...
  • Page 39 ?(I<10.&1$(#&-$ ?Q;(61%'&)<0.&1$ V)($?@)*+&$/@#B<"#)$I$#)=)**&(<"$@#$ +(&*.)++<+"()$Y)%<*$-"%<(<*R !".)$<.'"*+&B<"#)$;<$/&LL(<=&,$%&$/@#B<"#)$-"%)$ #"#$I$&++<K&R Q`$V)($&++<K&()$%&$/@#B<"#)$-"%),$'().)()$<%$ '@%*&#+)$-:8:!Y$*@%$+(&*.)++<+"()$Y)%<*$-"%<(<*$ finché la tenda si muove. D`$V)($;<*&++<K&()$%&$/@#B<"#)$-"%),$'().)()$<%$ '@%*&#+)$-:8:!Y$*@%$+(&*.)++<+"()$Y)%<*$-"%<(<*$ finché la tenda si muove. h@&#;"$%b<#+)#*<+A$;)%%&$%@=)$*@')(&$%&$*"C%<&$ <.'"*+&+&$;&%$*)#*"()$-"%<(<*$PY-,$;"'"$D$.<#@+<$ K<)#)$<#K<&+"$@#$"(;<#)$&%%&$+)#;&R 8&$+)#;&$K&$#)%%&$'"*<B<"#)$M[$",$*)$#"#$I$ stata memorizzata alcuna posizione MY, fino al finecorsa basso. h@&#;"$%b<#+)#*<+A$;)%%&$%@=)$*=)#;) &%$;<$*"++"$;)%%&$*"C%<&$<.'"*+&+&$;&%$*)#*"()$ -"%<(<*$PY-,$%&$+)#;&$*<$*'"*+&$#)%%&$'"*<B<"#)$;<$ *=".'&(*&$;)%$*"%)$"$(<.&#)$#)%%&$'"*<B<"#)$<#$ cui si trova (MY o finecorsa basso) nel caso in =@<$#"#$*<&$*+&+&$.)."(<BB&+&$&%=@#&$'"*<B<"#)$ ;<$*=".'&(*&$;)%$*"%)R V)($<.'"*+&()$%&$'"*<B<"#)$;<$*=".'&(*&$;)%$...
  • Page 40 ?Q"(O&3.0.&1$().(3/&L,+'3+()$-(3&-$ h@)*+&$/@#B<"#)$I$;<*'"#<L<%)$@#<=&.)#+)$*)$I$ .)."(<BB&+&$@#&$'"*<B<"#)$M[ ;\(@$L&'.00+0.&1$()$--+(,&3.0.&1$( 3/&L,+'3+()$-(3&-$Q V().)()$)$+)#)()$'().@+<$<$'@%*&#+<$M[$)$ DISCESA finché la tenda si muove. In modalità Veneziana: La tenda si muoverà fino al finecorsa basso e ritornerà nella posizione MY. S#$.";&%<+A$Y)#;&$&$(@%%"Z$8&$+)#;&$*<$*'"*+)(A$ #)%%&$'"*<B<"#)$M[R 9*&#;"$<$+&*+<$-18SY1$"$JS-!:-1,$'"(+&()$%&$ +)#;&$#)%%&$'"*<B<"#)$;)*<;)(&+&R Premere e tenere premuto il pulsante MY finché %&$+)#;&$*<$.@"K)R 8&$'"*<B<"#)$;<$*=".'&(*&$;)%$*"%)$I$ .)."(<BB&+&R...
  • Page 41 6 Modifica delle regolazioni 6.1 Nuova regolazione dei finecorsa I67:9G2#N(NEDG Q`$V().)()$<%$'@%*&#+)$-18SY1$)$')($*'"*+&()$%&$ tenda al finecorsa che necessita di una nuova ()C"%&B<"#)R D`$V().)()$)$+)#)()$'().@+<$<$'@%*&#+<$-18SY1$ e DISCESA simultaneamente finché la tenda si .@"K)R 6`$V().)()$)$+)#)()$'().@+"$<%$'@%*&#+)$-18SY1$ "$JS-!:-1$')($'"(+&()$%&$+)#;&$#)%%&$#@"K&$ '"*<B<"#)$;)*<;)(&+&R 4) Per confermare il nuovo finecorsa, premere e tenere premuto il pulsante MY finché la tenda *<$.@"K)R I67:9G2#N(]N##G Q`$V().)()$<%$'@%*&#+)$JS-!:-1$')($*'"*+&()$%&$...
  • Page 42 6.3 Modifica del senso di rotazione del L&%&'$ Spostare la tenda dai finecorsa. Q`$V().)()$*<.@%+&#)&.)#+)$<$'@%*&#+<$-18SY1$)$ DISCESA finché la tenda si muove. D`$V)($<#K)(+<()$<%$*)#*"$;<$("+&B<"#),$+)#)()$ premuto il pulsante MY finché la tenda si muove. 6`$V().)()$<%$'@%*&#+)$-18SY1$')($="#+("%%&()$<%$ #@"K"$*)#*"$;<$("+&B<"#)R S%$*)#*"$;<$("+&B<"#)$;)%$."+"()$I$<#K)(+<+"R BQ>(Modifica del senso di rotazione della '&%$--+(@&)<-.3Q Spostare la tenda dai finecorsa.
  • Page 43 BQB(#&3%.%<0.&1$().(<1(%'+3L$%%.%&'$(,$'3& 1++)#B<"#)Z$h@)*+"$()*)+$)%<.<#&$+@++<$<$ trasmettitori programmati, mentre i finecorsa, Q7$+"$QG$ D$*)= %)$'"*<B<"#<$<#+)(.);<)$)$<$*)#*"(<$K)#C"#"$ ="#*)(K&+<R 1++)#B<"#)Z$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$*"%"$')($<%$ ."+"()$="((<*'"#;)#+)$&%$+(&*.)++<+"()$')(*"R Q`$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($D$*)="#;<R D$*)= D`$P<&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($Q7$3$QG$*)="#;<R 6`$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($D$*)="#;<R 5`$P<&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)Z$%&$+)#;&$*<$.@"K)$ ')($G$*)="#;<$a*)$%&$'"*<B<"#)$;)%%&$+)#;&$I$@#$ finecorsa, il comportamento della tenda sarà un L()K)$."K<.)#+"$-j$)$k<j`R G`$V().)()$<%$'@%*&#+)$VPWk$af`$;)%$ PROG. trasmettitore RTS finché la tenda si muove: tutti <$+(&*.)++<+"(<$PY-$*"#"$=&#=)%%&+<$)$<%$#@"K"$ +(&*.)++<+"()$PY-$I$'("C(&..&+"$#)%$."+"()R BQK(N==.<1%+^:-.L.1+0.&1$().(<1(%'+3L$%%.%&'$( Y(&.<+)$@#$+(&*.)++<+"()$PY-$'("C(&..&+"$#)%$ ."+"()R V().)()$)$+)#)()$'().@+"$<%$'@%*&#+)$VPWk$...
  • Page 44 PROG. PROG. PROG. PROG. BQH(N==.<1%+^:-.L.1+0.&1$().(3$13&'.(2D# Y(&.<+)$@#$+(&*.)++<+"()$PY-$'("C(&..&+"$#)%$ ."+"()R V().)()$)$+)#)()$'().@+"$<%$'@%*&#+)$VPWk$ (A) del trasmettitore RTS programmato finché %&$+)#;&$*<$.@"K)Z$<%$."+"()$I$<#$.";&%<+A$ '("C(&..&B<"#)R PROG. V().)()$L()K).)#+)$<%$'@%*&#+)$VPWk$a!`$;)%$ PROG. *)#*"()$PY-$;&$&CC<@#C)()$"$)%<.<#&()Z$%&$+)#;&$ *<$.@"K)$)$<%$*)#*"()$PY-$I$'("C(&..&+"$"$ )%<.<#&+"$;&%$."+"()R PROG. PROG. BQJ(9+1/$--+0.&1$()$--+(L$L&'.+()$-(L&%&'$Q 1++)#B<"#)Z$h@)*+"$()*)+$)%<.<#&$+@++<$<$+(&*3 .)++<+"(<,$<$*)#*"(<$)$%)$'"*<B<"#<$<#+)(.);<)$ '("C(&..&+<R Q7$+"$QG$ 1++)#B<"#)Z$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$*"%"$')($<%$ D$*)= ."+"()$;&$()*)++&()_ 1++)#B<"#)Z$V(<.&$;<$;<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#),$ *'"*+&()$%&$+)#;&$@#&$'"*<B<"#)$=>)$#"#$*<&$;<$ finecorsa. Q`$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($D$*)="#;<R D`$P<&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($Q7$3$QG$*)="#;<R D$*)= 6`$J<*&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)$')($D$*)="#;<R 5`$P<&++<K&()$%b&%<.)#+&B<"#)Z$%&$+)#;&$*<$.@"K)$ ')($G$*)="#;<$a*)$%&$'"*<B<"#)$;)%%&$+)#;&$I$@#$ finecorsa, il comportamento della tenda sarà...
  • Page 45 K(2.3&-<0.&1$()$.(,'&4-$L. 6-(L&%&'$(1&1(U<10.&1+R 9&1%'&--+'$R • Il cablaggio del motore. • Le specifiche di alimentazione. • La compatibilità dell'unità di comando • Intervento della protezione termica (attendere il raffreddamento del motore). EP+,,-./+0.&1$(3.(U$'L+(%'&,,&(,'$3%&R 9&1%'&--+'$R • Il funzionamento dei finecorsa durante la rotazione del motore. •...
  • Page 46 H(9+'+%%$'.3%./M$(%$/1./M$ 1%<.)#+&B<"#) D67EOG7HB$3$QD7EON7HB$3$$DD7EON7HB 2()?@)#B& 566,5DMHB f&#;)$;<$/()?@)#B&$)$%&$ 566,7G7$MHB$3$565,4]7$MHB$ .&**<.&$'"+)#B&$@+<%<BB&+< )R(R'R$mQ7$.n Y).')(&+@(&$;<$@+<%<BB" 7o!$O$N7$o! k(&;"$;<$'("+)B<"#) SV55 Numero massimo di$ +(&*.)++<+"(< Numero massimo di sensori J(NL4.$1%$ S$ '(";"++<$ )%)++(<=<$ ;&##)CC<&+<$ )$ %)$ L&++)(<)$ )*&@*+)$ #"#$ ;)K"#"$ )**)()$ *.&%+<+<$ <#*<).)$&%%&$#"(.&%)$<.."#;<B<&$;".)*+<=&R J)K"#"$)**)()$*.&%+<+<$&%%b<#+)(#"$;<$="#+)#<+"(<$*')=<&%<$&''"*<+<$"$'"(+&+<$'()**"$ @#b"(C&#<BB&B<"#)$&@+"(<BB&+&$=>)$#)$C&(&#+<(A$<%$(<=<=%&CC<" >B !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...
  • Page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descrito.
  • Page 48 '?@A(@BC? 1 Normas Especificas o Generales de seguridad #3B;=168690:;3 3 Puesta en marcha :MR#X&.J&?0?/%C"#)*+#*0%-.&#QY2# 3.2 Verificación del sentido de giro 3.3 Ajuste de los finales de carrera :M9#Z&?A?/%C"#)*+#*0%-.&#QY2# :MG#2*+*//%C"#)*+#0.).[#\.).#!"&.++?0%*"'.#(#]&%*"'?/%C"## :MS#X.-%/%C"#,&*3*&%)?[#X.-%/%C"#X&*3*&%)?# !3,D?3 9MR#>,1#L.N"#4#\4[#!"#0.).#)*#*"&.++?0%*"'.# # 9MD#>,1#L.N"#4#\4[#!"#0.).#)*#.&%*"'?/%C"# # # 5 Función sol GMR#^"'&.)(//%C"# GMD#X.-%/%C"#)*#./(+'?/%C"#)*+#-.+# 6 Modificación de los ajustes 6.1 Reajuste del final de carrera...

  • Page 49: Normas Especificas O Generales De Seguridad

    (@BC? 1 Normas Especificas o Generales de seguridad les de seguridad 5)$*&'*"/%?[#!+#2."*--* #9;#".#*-#/.0,?'%A+*#/."#+?-#3("/%."*-#)*#$%*"'.M !"# /?-.# )*# @(*# +.-# /?A+*-# )*A?"# ?'&?$*-?&# ("?# ,?&*)# 0*'K+%/?1# )*A*"# ,&.'*J*&-*# 4# ?%-+?&-*#/."#("#0?"J(%'.#.#("?#$?%"?M 6%W*#+.-#/?A+*-#,?&?#*$%'?&#/(?+@(%*&#/."'?/'.#/."#("#/.0,."*"'*#*"#0.$%0%*"'.M 2%#+?#0.'.&%B?/%C"#-*#('%+%B?#*"#*+#*I'*&%.&#4#-%*0,&*#@(*#*+#/?A+*#)*#?+%0*"'?/%C"#-*?#)*# '%,.#H;G7EE61#%"-'?+*#*+#/?A+*#*"#("#/.")(/'.#&*-%-'*"'*#?#+.-#&?4.-#>E1#,.&#*W*0,+.1#*"# ("?#/?"?+*'?M ++?0%*"'.#(#]&%*"'?/%C"## L*W*#?//*-%A+*#*+#/?A+*#)*#?+%0*"'?/%C"#)*+#0.'.&[#)*A*#,.)*&#-*&#-(-'%'(%).#3K/%+0*"'*M 3*&%)?# !3*/'c*#-%*0,&*#("#A(/+*#*"#*+#/?A+*#)*#?+%0*"'?/%C"#,?&?#*$%'?&#@(*#,*"*'&*#?J(?#*"#*+# 0.'.&M &.++?0%*"'.# # *"'?/%C"# # # V.#-(0*&W?#*+#0.'.&# !$%'*#+.-# *"#"%"Jc"#'%,.#)*#...
  • Page 50 #3B;=168690:; L = … HE576E690:;34583.212E Rd#^"'&.)(B/?#+?#/.&."?#e?d#4#+?#&(*)?#0.'&%B#eAd# *"#*+#0.'.&M 2) Mida la longitud (L) entre el final y el extremo )*#+?#&(*)?#0.'&%BM L = … Preparación del tubo Rd#<.&'*#*+#'(A.#?#+?#+."J%'()#)*-*?)?M Dd#!+%0%"*#+?-#&*A?A?-#4#3&?J0*"'.-#)*+#0%-0.M !"#'(A.-#+%-.-1#&*?+%/*#("?#&?"(&?#-%J(%*").#+?-# )%0*"-%."*-#%")%/?)?-[#*#f#8#00###P#f#R;#00 Conjunto de motor - tubo Ø > 37 Rd#^"'&.)(B/?#*+#0.'.&#*"#*+#%"'*&%.&#)*+#'(A.M X?&?#+.-#'(A.-#)*#*"&.++?).#+%-.-1#/.+.@(*#+?# &?"(&?#,&?/'%/?)?#*"#+?#/.&."?M Ø...

  • Page 51: Puesta En Marcha

    3 Puesta en marcha 3.1 Programación del emisor RTS <."*/'*#?#+?#/.&&%*"'*#*+h/'&%/?M X(+-*#?#+?#$*B#+.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#e>Xd#4# A?W?)?#eL]jVd#)*+#*0%-.&#QY2[#+?#/.&'%"?# &*?+%B?&K#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM4# *+#*0%-.&#-*#,&*,&.J&?0?&K#*"#*+#0.'.&M 3.2 Verificación del sentido de giro Rd#X(+-*#*+#A.'C"#>X#e-(A%)?d#)*+#*0%-.&#QY2[ ?d#2%#+?#/.&'%"?#-(A*#e?d1#*+#-*"'%).#)*#J%&.#*-# /.&&*/'.[#,?-*#?#+?#-*//%C"#'%'(+?)?#k5W(-'*#)*#+.-# finales de carrera". Ad#2%#+?#/.&'%"?#A?W?#eAd1#*+#-*"'%).#)*#J%&.#*-# %"/.&&*/'.[#/."'%"c*#/."#*+#,?-.#-%J(%*"'*M# Dd#X(+-*#*+#A.'C"#\l#)*+#*0%-.&#QY2#P?-'?#@(*# +?#/.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 clack": el sentido de giro queda modificado. :d#X(+-*#*+#A.'C"#)*#-(A%)?#e>Xd#)*+#*0%-.&#QY2# ,?&?#/.0,&.A?&#*+#-*"'%).#)*#J%&.M 3.3 Ajuste de los finales de carrera =.-#+U0%'*-#-*#,(*)*"#?W(-'?&#*"#/(?+@(%*&# -*/(*"/%?M Rd#\?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#)*#-(A%)?#,?&?#...
  • Page 52 3.4 Grabación del emisor RTS Después de grabar el final de carrera: X(+-*#A&*$*0*"'*#*+#A.'C"#)*#,&.J&?0?/%C"#)*# +?#,?&'*#'&?-*&?#)*+#*0%-.&M#=?#/.&'%"?#&*?+%B?#("# PROG. +%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM 2*#J&?A?#*+#*0%-.&M# ###D Rd#<.&'*#+?#/.&&%*"'*M Dd#<."*/'*#+?#/.&&%*"'*M#=?#/.&'%"?#&*?+%B?#("# +%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM :d#X(+-*#?#+?#$*B#+.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#e>Xd#4# A?W?)?#eL]jVd#)*+#*0%-.&#QY2M =?#/.&'%"?#&*?+%B?#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM 9d#X(+-*#A&*$*0*"'*#*+#A.'C"#)*#,&.J&?0?/%C"# PROG. )*#+?#,?&'*#'&?-*&?#)*+#*0%-.&M#=?#/.&'%"?#&*?+%B?# ("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM 2*#J&?A?#*+#*0%-.&M +I*3D585990:;34583.242J3K2423(;E2886.05;123 u Orientación !+#2."*--* #9;#QY2#*-'K#)%-*T?).#,?&?#'&?A?W?&# /."#D#0.).-[#\.).#/.&'%"?#$*"*/%?"?#.#0.).# /.&'%"?#*"&.++?A+*M !+#2."*--* 40 RTS está configurado de forma ,&*)*'*&0%"?)?#,?&?#'&?A?W?&#*"#0.).#/.&'%"?# *"&.++?A+*M Esta característica permite configurar el...
  • Page 53 !3,D? !I)3,7N3C2O;3P3KPJ3(;3.24234535;E2886- .05;12 Rd#X?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#)*#("#+U0%'*#?#.'&.1#,(+-*# A&*$*0*"'*#*+#A.'C"#)*#-(A%)?#>X#.#A?W?)?# L]jVM Dd#X?&?#)*'*"*&#+?#/.&'%"?1#,(+-*#*+#A.'C"#\lM :d#X?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#?#+?#X.-%/%C"#,&*3*&%)?# («MY»), pulse brevemente el botón MY. !I#3,7N3C2O;3P3KPJ3(;3.24234532E05;1690:; Rd#X?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#)*#("#+U0%'*#?#.'&.1#,(+-*# A&*$*0*"'*#e0*".-#)*#;1G#-d#*+#A.'C"#)*#-(A%)?# >X#.#A?W?)?#L]jVM Dd#X?&?#)*'*"*&#+?#/.&'%"?1#,(+-*#*+#A.'C"#\lM :d#X?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#?#+?#X.-%/%C"#,&*3*&%)?# («MY»), pulse brevemente el botón MY. La cortina veneciana se desplaza primero al final )*#/?&&*&?#%"3*&%.&#41#?#/."'%"(?/%C"1#?#+?#X.-%/%C"# preferida («MY»). 9d#X?&?#%"/+%"?&#+?-#+?0?-1#0?"'*"J?#,(+-?).#*+# A.'C"#)*#-(A%)?#.#)*#A?W?)?#.#('%+%/*#+?#&(*)?# 0.)(+?).&?#)*+#*0%-.&M ()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...

  • Page 54: Función Sol

    5 Función sol 5.1 Introducción X?&?#*-'?#3("/%C"#"*/*-%'?#("#*0%-.&#Y*+%-# 2.+%&%-M X.&#)*3*/'.#+?#3("/%C"#-.+?&#".#-*#*"/(*"'&?# ?/'%$?)?M Rd#X?&?#?/'%$?&#+?#3("/%C"#-.+?&1#,(+-*#*+#A.'C"# 2!=!<Y#)*+#*0%-.&#Y*+%-#2.+%&%-#P?-'?#@(*#+?# /.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM Dd#X?&?#)*-?/'%$?&#+?#3("/%C"#-.+?&1#,(+-*#*+# A.'C"#2!=!<Y#)*+#*0%-.&#Y*+%-#2.+%&%-#P?-'?# @(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*# «clack-clack». <(?").#+?#%"'*"-%)?)#)*#+?#+(B#)%(&"?#-(,*&?# el umbral fijado por el sensor Soliris RTS, '&?"-/(&&%).-#D#0%"('.-#-*#*"$U?#("?#.&)*"#?#+?# /.&'%"?M =?#/.&'%"?#-*#)*-,+?B?&K#P?-'?#+?#X.-%/%C"# preferida («MY») o a su límite interior si no se ha 0*0.&%B?).#)%/P?#,.-%/%C"M <(?").#)%-0%"(4*#+?#%"'*"-%)?)#)*#+?#+(B#)%(&"? ,.&#)*A?W.#)*+#(0A&?+#*-'?A+*/%).#,.&#*+#-*"-.&#...
  • Page 55 5.2 Posición de ocultación del sol !-'?#3("/%C"#-*#*"/(*"'&?#)%-,."%A+*#c"%/?0*"'*# -%#-*#P?#&*J%-'&?).#("?#X.-%/%C"#,&*3*&%)?# («MY»). 1) Registro de la posición de ocultación 4583=28I \?"'*"J?#,(+-?).-#+.-#A.'."*-#\l#4#)*#A?W?)?# P?-'?#@(*#-*#0(*$?#+?#/.&'%"?M# !"#0.).#)*#.&%*"'?/%C"[#=?#/.&'%"?#-*#0.$*&K# ?+#+U0%'*#%"3*&%.&#4#$.+$*&K#?#-(#X.-%/%C"#X&*3*&%)?M !"#0.).#)*#*"&.++?0%*"'.[#=?#/.&'%"?#-*#0.$*&K# ?#+?#X.-%/%C"#X&*3*&%)?M L*-,+?/*#+?#/.&'%"?#P?-'?#+?#,.-%/%C"#)*-*?)?# ,.&#0*)%.#)*#+.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#4#A?W?)?M \?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#\l#P?-'?#@(*#+?# /.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM 2*#P?#&*J%-'&?).#+?#,.-%/%C"#)*#./(+'?/%C"#)*+# -.+M 2) Modificación de la posición de ocultación del sol. \?"'*"J?#,(+-?).-#+.-#A.'."*-#\l#4#)*#A?W?)?# P?-'?#@(*#-*#0(*$?#+?#/.&'%"?M# !"#0.).#)*#.&%*"'?/%C"[#=?#/.&'%"?#-*#0.$*&K# ?+#+U0%'*#%"3*&%.&#4#$.+$*&K#?#+?#,.-%/%C"#)*#...

  • Page 56: Modificación De Los Ajustes

    6 Modificación de los ajustes 6.1 Reajuste del final de carrera QRKBA(3D,H(<B?< Rd#X(+-*#*+#A.'C"#)*#-(A%)?#,?&?#)*-,+?B?&#+?# /.&'%"?#P?-'?#*+#+U0%'*#@(*#-*#)*A*#&*?W(-'?&M Dd#X(+-*#4#0?"'*"J?#,(+-?).-#-%0(+'K"*?0*"'*# +.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#4#A?W?)?#P?-'?#@(*#+?# /.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM :d#X(+-*#4#0?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#)*#-(A%)?# .#A?W?)?#,?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#P?-'?#+?#"(*$?# ,.-%/%C"#)*-*?)?M 4) Para confirmar el nuevo límite, pulse y 0?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#\l#P?-'?#@(*#+?# /.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM QRKBA(3B@S(<B?< Rd#X(+-*#*+#A.'C"#)*#A?W?)?#,?&?#)*-,+?B?&#+?# /.&'%"?#P?-'?#*+#+U0%'*#@(*#-*#)*A*#&*?W(-'?&M Dd#X(+-*#4#0?"'*"J?#,(+-?).-#-%0(+'K"*?0*"'*# +.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#4#A?W?)?#P?-'?#@(*#+?# /.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkM :d#X(+-*#4#0?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#)*#-(A%)?# .#A?W?)?#,?&?#0.$*&#+?#/.&'%"?#P?-'?#+?#"(*$?# ,.-%/%C"#)*-*?)?M 4) Para confirmar el nuevo límite, pulse y...
  • Page 57 6.3 Modificación del sentido de giro del .212E Aleje la cortina de los finales de carrera. Rd#X(+-*#+.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#4#A?W?)?# -%0(+'K"*?0*"'*#P?-'?#@(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*#("# +%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM Dd#X(+-*#*+#A.'C"#\l#P?-'?#@(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*# ("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gk#*"#+?# )%&*//%C"#)*#&.'?/%C"#.,(*-'?M :d#X(+-*#*+#A.'C"#)*#-(A%)?#,?&?#/.0,&.A?&#*+# "(*$.#-*"'%).#)*#J%&.M 2*#P?#%"$*&'%).#*+#-*"'%).#)*#J%&.#)*#+?#&(*)?M %I!3Modificación del sentido de giro de la rueda moduladora del emisor Aleje la cortina de los finales de carrera. Rd#X(+-*#+.-#A.'."*-#)*#-(A%)?#4#A?W?)?# -%0(+'K"*?0*"'*#P?-'?#@(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*#("# +%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM...
  • Page 58 6.6 Sustitución de un emisor perdido V.'?[#!-'?#,(*-'?#?#/*&.#-(,&%0*#'.).-#+.-# emisores programados, sin embargo, los finales R;#'.#RG# D#-*/ )*#/?&&*&?1#+?-#,.-%/%."*-#%"'*&0*)%?-#4#+.-# -*"-.&*-#@(*)?"#&*J%-'&?).-M V.'?[#<.&'*#+?#/.&&%*"'*#)*+#0.'.&#c"%/?0*"'*#*"# *+#@(*#-*#P?4?#,*&)%).#("#*0%-.&M Rd#L*-/."*/'*#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?#)(&?"'*# D#-*/ D#-*J(").-M Dd#E(*+$?#?#/."*/'?&#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?# *"'&*#R;#4#RG#-*J(").-M :d#L*-/."*/'*#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?#)(&?"'*# D#-*J(").-M 9d#<."*/'*#"(*$?0*"'*#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?[# +?#/.&'%"?#-*#0(*$*#)(&?"'*#G#-*J(").-#e-%#+?# PROG. posición dla cortina es un final de carrera, la /.&'%"?#&*?+%B?&K#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7 /+?/gkMdM Gd#X(+-*#*+#A.'C"#XQ]Z#ead#)*+#*0%-.&#QY2# P?-'?#@(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*#("#+%J*&.#0.$%0%*"'.# )*#k/+?/g7/+?/gk[#'.).-#+.-#*0%-.&*-#QY2#@(*)?"#...
  • Page 59 PROG. PROG. PROG. PROG. %I>3VW640E323580.0;6E3=5;=2E5=3<AD a(-@(*#("#*0%-.&#QY2#,&.J&?0?).#*"#*+#0.'.&M \?"'*"J?#,(+-?).#*+#A.'C"#XQ]Z#e5d#)*+#*0%-.&# ,&.J&?0?).#QY2#P?-'?#@(*#+?#/.&'%"?#&*?+%/*#("# R;#'.#RG# +%J*&.#0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gk[#*+#0.'.&#-*# *"/(*"'&?#*"#0.).#)*#,&.J&?0?/%C"M X(+-*#A&*$*0*"'*#+?#'*/+?#)*#,&.J&?0?/%C"# PROG. XQ]Z#e<d#)*+#-*"-.&#QY2#,?&?#?T?)%&#.#-(,&%0%&# PROG. *-'*#-*"-.&[#+?#/.&'%"?#&*?+%B?&K#("#+%J*&.# 0.$%0%*"'.#)*#k/+?/g7/+?/gkM4#*+#-*"-.&#QY2#-*# ,&.J&?0?&K#.#*+%0%"?&K#?#,?&'%&#)*+#0.'.&M PROG. PROG. 6.9 Borrado de la memoria del motor V.'?[#!-'?#,(*-'?#?#/*&.#-(,&%0*#'.).-#+.-#*0%7 -.&*-1#'.).-#+.-#-*"-.&*-#4#'.)?-#+?-#,.-%/%."*-# %"'*&0*)%?-#,&.J&?0?)?-M V.'?[#'?"#-.+.#)*A*#&*?+%B?&-*#*+#).A+*#/.&'*#)*# /.&&%*"'*#*"#*+#0.'.&#@(*#P?4#@(*#,."*&#?#/*&.# eQ*-*'d R;#'.#RG# D#-*/ V.'?[#5"'*-#)*#/.&'?&#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?1# 0(*$?#+?#/.&'%"?#P?-'?#+?#,.-%/%C"#%"'*&0*)%?M Rd#L*-/."*/'*#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?#)(&?"'*# D#-*J(").-M Dd#E(*+$?#?#/."*/'?&#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?# *"'&*#R;#4#RG#-*J(").-M D#-*/ :d#L*-/."*/'*#+?#?+%0*"'?/%C"#*+h/'&%/?#)(&?"'*#...

  • Page 60: Resolución De Problemas

    7 Resolución de problemas El motor no funciona. Compruebe: • El cableado del motor • Las especificaciones del suministro eléctrico • La compatibilidad del control • El calor generado (espere a que el motor se enfríe) El equipo se detiene demasiado pronto. Compruebe que: •...

  • Page 61: 3'6E6915Ef=1096=31G9;096=3

    >3'6E6915EF=1096=31G9;096= 5+%0*"'?/%C" D:;#EOG;#HB#7#RD;#EOS;#HB#7##DD;#EOS;#HB 6&*/(*"/%? 9::19D#\HB a?")?-#)*#3&*/(*"/%?-#4# 9::1;G;#\HB#7#9:918`;#\HB# ,.'*"/%?#0KI%0?#(-?).- *M&M,M#nR;#0j Y*0,*&?'(&?#)*# ;#o<OS;#o< 3("/%."?0%*"'. p")%/*#)*#,&.'*//%C" ^X99 Vc0*&.#0KI%0.#)*# *0%-.&*- Vc0*&.#0KI%0.#)*# -*"-.&*- 9 Medio ambiente =.-#,&.)(/'.-#4#A?'*&U?-#*+h/'&%/.-#)?T?).-#".#)*A*"#)*-*/P?&-*#W("'.#/."#+?# A?-(&?#).0h-'%/?#".&0?+M 5-*Jc&*-*#)*#)*,.-%'?&+.-#*"#/."'*"*).&*-#*-,*/%?+0*"'*#)*-%J"?).-#,?&?#*++.# .#)%&UW?-*#?#("?#.&J?"%B?/%C"#?('.&%B?)?#@(*#J?&?"'%/*#-(#&*/%/+?W*M ()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98: !"#$%&'()*+*,-../,-.0*1"23$*1415*466*%&'()7*%878%98:...
  • Page 64 !"#$%&!'! A0&'B9839&C3&D"3B9*3&E"8C9 FG&<=:00&7HI!2!

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