Sistema Di Asservimento Di Sicurezza - HUSTLER X-ONE 936740CE Operator's Manual

utilizzato per sollevare e abbassare il gruppo stesso.
Spingere sul pedale per sollevare il gruppo falciatore,
quindi disporre il perno di fissaggio nel foro corrispon-
CZ
dente all'altezza di taglio desiderata. Rilasciare il ped-
ale.
Spingere il pedale di sollevamento del gruppo
falciatore per sollevare il gruppo quando si superano le
eventuali ostruzioni.
DA
Le leve di comando sono mostrate in posizione di folle
DE
EN
A. Leva di comando
ES
Le leve di comando sono mostrate in posizione di
attivazione del freno di stazionamento
FR
A
IT
NL
A. Leva di comando
PT
SV
REV C
A
Figure 3-3
Figure 3-4
B. Pedale di sollevamento del gruppo falciatore

Sistema di asservimento di sicurezza

Il sistema di asservimento di sicurezza della falciatrice è
composto dagli interruttori del freno di stazionamento,
dall'interruttore del sedile e dal selettore della frizione del
gruppo falciatore.
IMPORTANTE: In caso di guasto, riparare immediata-
mente questo dispositivo di sicurezza.
Questo dispositivo di sicurezza alla falciatrice di spostarsi
o di impigliarsi accidentalmente durante il funzionamento.
Controllare l'efficienza del sistema di asservimento di
sicurezza tutti i giorni, prima di utilizzare la falciatrice.
Per ispezionare il sistema:
1. prendere posto sul sedile per la verifica dell'interrut-
tore del sedile;
2. portare entrambe le leve di comando in posizione di
attivazione del freno di stazionamento;
3. accendere il motore e farlo scaldare fino alla tempera-
tura di funzionamento.
4. Con la frizione del gruppo falciatore abbassata e le
leve di comando in posizione di attivazione del freno di
stazionamento, alzarsi lentamente dal sedile. Il motore
dovrebbe rimanere acceso.
5. Con la frizione del gruppo falciatore alzata e/o le leve
di comando in posizione di folle, alzarsi lentamente dal
sedile. Il motore si dovrebbe spegnere.
6. Se il motore non si arresta quando:
• la frizione del gruppo falciatore è alzata o
• una o entrambe le leve di comando dello sterzo si
trovano nella posizione in alto (fuori dalla
posizione neutra), e
• l'operatore non è seduto sul sedile, allora
3-2
B
Figure 3-5
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