Yamaha F20A Owner's Manual page 179

Couple de serrage:
Voir "CARACTERISTIQUES", voir 4-1
4) Alignez l'écrou d'hélice sur l'orifice de
l'arbre d'hélice.
Introduisez une nouvelle goupille fendue
dans l'orifice et repliez les extrémités de la
goupille fendue.
N.B.:
Si l'écrou d'hélice n'est pas aligné sur l'orifice
de l'arbre d'hélice après le serrage au couple
spécifié, serrez davantage l'écrou de façon à
l'aligner sur l'orifice.
FMU01460
RENOUVELLEMENT DE L'HUILE
DE TRANSMISSION
XG
8
Assurez-vous que le moteur hors-bord est
correctement fixé à la barre d'arcasse ou à
un support stable. Vous risquez en effet
d'être gravement blessé si le moteur venait
à tomber sur vous.
8
Ne passez jamais sous le boîtier d'hélice
lorsqu'il est relevé,
levier/molette de support de relevage est
verrouillé. Vous risquez en effet d'être
gravement blessé si le moteur venait à
tomber accidentellement.
1) Soulevez le moteur hors-bord de manière à
ce que le bouchon de vidange d'huile se
trouve au point le plus bas possible.
2) Placez un conteneur approprié sous le car-
ter inférieur.
F
4) Alinee la tuerca de la hélice con el orificio
NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada con
el orificio del eje de la hélice después de apre-
tarla al par especificado, apriete la tuerca un
poco más hasta que quede alineada con el ori-
ficio.
SMU01460
CAMBIO DEL ACEITE DE ENGRANAJES
p
8 Asegúrese de que el motor fuera borda está
8 No se coloque nunca debajo de la unidad
même si le
1) Incline el motor fuera borda de tal forma
2) Coloque un recipiente apropiado debajo de
4-27
Par de apriete:
Consulte el apartado "ESPECIFICACIONES",
página 4-1.
del eje de la hélice. Introduzca un pasador
nuevo en el orificio y doble los extremos
del pasador.
fijado correctamente al peto de popa o a un
soporte estable. Si le cae encima el motor
fuera borda, podrá sufrir graves lesiones.
inferior mientras esté inclinada, aunque esté
bloqueada la palanca o el botón de soporte
de la inclinación. Si se cae accidentalmente
el motor fuera borda, podrá sufrir graves
lesiones.
que el botón de drenaje de aceite quede
situado en el punto más bajo posible.
la caja de engranajes.
ES