Separate Lubrication - Derbi ATLANTIS CITY 50 2T Manual

Lubrificazione separata
Questo scooter possiede un sistema
di lubrificazione separata formato dal
serbatoio dell'olio, situato sotto la sella,
ed una pompa di alimentazione situata
nel carter sinistro.
Il serbatoio, con capacità di litri 1,200,
è dotato di un indicatore di riserva che
fa accendersi la spia di scorta dell'olio,
situata sul cruscotto, qualora rimangono
soltanto litri 0,200 di lubrificante.
Se il Suo veicolo restasse inutilizzato
per più di un mese e non si fossero ris-
pettate le avvertenze indicate nel capi-
tolo "Conservazione durante lunghi
periodi di inattività", e, se il rimessaggio
è avvenuto in luogo freddo e umido, si
consiglia aggiungere un 15% di benzina
senza piombo nel serbatoio dell'olio ed
agitarlo affinchè si abbia una corretta
miscela. In questo modo può evitarsi
che si produca una ostruzione del siste-
ma di lubrificazione.
Eventualmente si può effettuare lo
spurgo dell'aria della pompa dell'olio.
La sopraddetta operazione è neces-
saria ogni volta che si smonta la
Lubrificazione separata • Separate lubrication

Separate lubrication

This scooter is equipped with a sepa-
rate lubrication system, which consists
of the oil reservoir, which is located
underneath the saddle, and the feed
pump, which is located in the left hand
side crankcase cover.
The reservoir, which has a capacity of
1.200 litres, is fitted with a reserve indi-
cator which causes the oil reserve war-
ning light on the instrument panel to
light up when the level of the lubricant
falls to only 0.200 litres.
If your vehicle is to remain unused at
any time for more than one month, and
if you have not followed the instructions
in the Chapter on "Storing during long
periods of disuse", and particularly if the
climate where the scooter is to be left is
cold and humid, it is advisable to add
15% of Unleaded Fuel to the oil reser-
voir and shake to ensure that they
become well mixed. This should prevent
the oil system becoming blocked.
- Occasionally the oil pump should be
bled of air.
This operation should be carried out
Getrennte Schmierung
Getrennte Schmierung
Dieses Moped ist mit einem
Getrenntschmierungssystem
ausgerüstet. Zu diesem gehören der
Ölbehälter unter dem Sitz und die
Zuführpumpe in der linken.
Der Ölbehälter mit einem
Fassungsvermögen von 1,200 l ist mit
einem Reserveanzeiger ausgerüstet,
der die Öl-Kontrollampe auf der
Instrumententafel aufleuchten läßt,
sobald nur noch 0,200 l Öl im Behälter
verbleiben.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug gelegentlich
über Zeiträume von mehr als einem
Monat unbenutzt lassen -und sofern Sie
nicht die Anweisungen des Kapitels
'Pflege des Mopeds bei längerem
Nichtbenutzen' befolgen, ist es
angebracht, in den Ölbehälter 15%
Bleifrei hinzuzugeben und diesen
ordentlich zu schütteln, damit sich das
Benzin mit dem Öl mischt. Hierdurch
kann eine Verstopfung des
Schmiersystems verhindert werden.
Hin und wieder kann eine
Luftentleerung an der Ölpumpe
vorgenommen werden.
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