Ablagerungsbecher; Zündkerze - Honda GX270 Owner's Manual

ABLAGERUNGSBECHER

Reinigung
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen
oder schwere Verletzungen erleiden.
• Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie
Flammen fern halten.
• Benzin nur im Freien handhaben.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
1. Den Kraftstoffhahnhebel auf AUS stellen, dann den
Ablagerungsbecher sowie den O-Ring abnehmen.
2. Den Ablagerungsbecher in nicht flammbarem Lösungsmittel
waschen, dann gründlich abtrocknen.
KRAFTSTOFFHAHNHEBEL
AUS
3. Einen neuen O-Ring in den Kraftstoffhahn setzen und den
Ablagerungsbecher einbauen. Den Ablagerungsbecher sicher
anziehen.
4. Den Kraftstoffhahnhebel auf EIN stellen und auf Undichtigkeit
prüfen.
10
O-RING
(Austauschen)
KRAFTSTOFF-
FILTERSIEB
ABLAGERUNGSBECHER
DEUTSCH
ZÜNDKERZE
Empfohlene Zündkerze: BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Die empfohlene Zündkerze hat den korrekten Wärmewert für normale
Motorbetriebstemperaturen.
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden verursachen.
Einen noch heißen Motor vor dem Warten der Zündkerze zuerst
abkühlen lassen.
Um gute Leistung zu liefern, muss die Zündkerze einen korrekten
Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein.
1. Den Zündkerzenstecker
abtrennen und jeglichen
Schmutz im Zündkerzenbereich
beseitigen.
2. Die Zündkerze mit einem
21 mm-Zündkerzenschlüssel
ausbauen.
3. Das Äußere der Zündkerze
überprüfen. Die Zündkerze
auswechseln, wenn sie
beschädigt oder stark
verschmutzt ist, wenn sich die
Dichtscheibe in schlechtem
Zustand befindet bzw. die
Elektroden abgenutzt sind.
4. Den Elektrodenabstand der
Zündkerze mit einer
Drahtfühlerlehre messen. Den
Elektrodenabstand
erforderlichenfalls durch
vorsichtiges Biegen der
Seitenelektrode korrigieren.
Sollelektrodenabstand:
0,7 – 0,8 mm
5. Die Zündkerze vorsichtig von Hand eindrehen, um Ausreißen des
Gewindes zu vermeiden.
6. Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem 21 mm-
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Dichtscheibe
zusammenzudrücken.
Eine neue Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere
1/2 Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine gebrauchte Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1/8 bis
1/4 Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor
beschädigen.
Durch Überziehen der Zündkerze kann das Gewinde im
Zylinderkopf beschädigt werden.
7. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
SEITENELEKTRODE
0,7 – 0,8 mm
DICHTSCHEIBE