Briggs & Stratton Fortress 10kW Installation And Operation Manua page 174

10kw single phase air-cooled standby generator system
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Changement d'huile à moteur et de filtre à
l'huile
ATTENTION Éviter les contacts prolongés ou répétés entre
la peau et la vieille huile à moteur.
• La vieille huile à moteur a causé un cancer de la peau chez
certains animaux de laboratoire.
• Bien laver les parties exposées avec du savon et de l'eau.
CONSERVER HORS DE LA PORTÉE DES
ENFANTS. NE PAS POLLUER. PRÉSERVER LES
RESSOURCES. RETOURNER LA VIEILLE HUILE
DANS DES CENTRES DE RÉCUPÉRATION.
AVIS Toute tentative de démarrer le moteur avant qu'il ait été
rempli avec l'huile recommandée entraînera une panne de
l'équipement.
• NE PAS tenter de démarrer le moteur sans qu'il n'ait été
rempli correctement avec l'huile recommandée. Cela risquerait
d'entraîner un bris de moteur.
• La garantie sur le moteur et la génératrice sera annulée si des
dommages à l'équipement sont entraînés par le non-respect de
cette directive.
Entretien du filtre à air
Votre moteur ne fonctionnera pas correctement et peut être
endommagé s'il fonctionne avec un filtre à air sale. Nettoyer
et remplacer plus souvent si fonctionnement dans des
conditions poussiéreuses ou sales.
Pour faire l'entretien du filtre à air, suivre ces étapes :
1. Appuyer et maintenir enfoncé le bouton d'arrêt
OFFdu tableau de commande.
2. Retirer le fusible de 15 A du tableau de
commande.
3. Défaire les crochets et enlever le couvercle.
4. Enlever l'écrou et le filtre à air.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le
filtre à air sur une surface dure. Si le filtre à air est
excessivement sale, le remplacer par un nouveau
filtre.
6. Installer le filtre à air.
7. Installer le couvercle et le fixer avec les crochets.
Lorsque l'entretien est terminé, replacer le fusible de
15 ampères dans le tableau de commande puis réinitialiser
la minuterie du cycle d'exercice.
AVIS Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces
d'origine et être installées à la même position.
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Changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud, de la
façon suivante :
1. Appuyer et maintenir enfoncé le bouton d'arrêt
OFFdu tableau de commande.
2. Retirer le fusible de 15 A du tableau de commande.
3. Placer le tuyau de vidange d'huile dans un récipient
approuvé.
4. Enlever le raccord en laiton du bout du boyau
de vidange et vidanger l'huile dans un récipient
approuvé.
5. Une fois l'huile vidangée, replacer le raccord en
laiton sur le tuyau.
6. Placer des linges pouvant absorber l'huile sous le
filtre à huile.
7. Enlever le filtre à huile et le jeter de façon
appropriée.
8. Avant l'installation du nouveau filtre à huile, lubrifier
légèrement le joint d'étanchéité du filtre à l'huile
avec de l'huile fraîche et propre.
9. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le
joint d'étanchéité touche l'adaptateur de filtre à
huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
10. Ajouter de l'huile.
11. Enlever le récipient sous le filtre à huile et nettoyer
tout déversement d'huile.
12. Démarrer et faites tourner le moteur. Vérifier s'il
y a des fuites d'huile pendant que le moteur se
réchauffe.
13. Arrêter le moteur, attendre que l'huile se stabilise,
vérifier le niveau d'huile et en ajouter si nécessaire.
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